WikiDer > Военный корабль США Вабаш (1855 г.)

USS Wabash (1855)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Wabash.
USS Wabash 85568.jpg
Рисунок Wash в серых тонах, сделанный Клэри Рэй, около 1900 года, с изображением авианосца Wabash под пару и под парусом
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Wabash
Тезка:Река, которая берет начало в округе Дрейк, штат Огайо, недалеко от Восстановление форта.
Строитель:Филадельфийская военно-морская верфь
Выложено:16 мая 1854 г.
Запущено:24 октября 1855 г.
При поддержке:Мисс Пенсильвания Грайс
Введен в эксплуатацию:18 августа 1856 г. Филадельфия, Пенсильвания
Введено в эксплуатацию:24 октября 1871 г. Бостон, Массачусетс
Списано:25 апреля 1874 г. Бостонская военно-морская верфь
Поражены:15 ноября 1912 г.
Судьба:Продан 15 ноября 1912 года в Бостоне.
Общие характеристики
Класс и тип:Колорадо
Тип:Винтовой фрегат[1]
Смещение:4808 тонн
Длина:301 футов 6 дюймов (91,90 м)
Луч:51 фут 4 дюйма (15,65 м)
Проект:23 футов (7,0 м)
Движение:паровой двигатель, и шхуна плыть
Скорость:9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:642[2]
Вооружение:
  • 2 × 10 дюймов (250 мм) Дальгрен гладкоствольные ружья
  • 14 × 8 дюймов (200 мм) гладкоствольные орудия Дальгрена
  • 24 × 9 дюймов (230 мм) гладкоствольные орудия Дальгрена
  • 2 × 12-фунтовых гладкоствольных орудия
  • Июл 1862 г. 8-дюймовые (200-мм) орудия Дальгрена заменены на 9-дюймовые (230-мм) орудия Дальгрена[3]
Общие характеристики 1863
Класс и тип:никто
Вооружение:
  • Винтовка 1 × 150 PDR
  • 2 × 100-фунтовая винтовка
  • 1 × 10 дюймов (250 мм) гладкоствольных орудий Дальгрена
  • 42 × 9 дюймов (230 мм) пушки Дальгрена
  • Винтовка 1 × 30 pdr
  • 1 × 12-фунтовая гаубица[4]
Общие характеристики 1865 г.
Класс и тип:никто
Вооружение:
  • Винтовка 1 × 150 PDR
  • 1 × 10 дюймов (250 мм) гладкоствольных орудий Дальгрена
  • 42 × 9 дюймов (230 мм) пушки Дальгрена
  • Гладкоствольные орудия 4 × 32 pdr
  • Винтовка 1 × 30 pdr[5]

USS Wabash был паровой винт фрегат из ВМС США который служил во время американская гражданская война. Она была основана на тех же планах, что и Колорадо. После войны она продолжала служить своей стране в Европейский операций и в конечном итоге служил казарма корабль в Бостон, Массачусетс, и был продан в 1912 году.

Служба до гражданской войны

Wabash- первый корабль ВМС США с таким названием - был заложен 16 мая 1854 г. Филадельфийская военно-морская верфь; запущен 24 октября 1855 г. при поддержке мисс Пенсильвании Грайс; и введен в строй 18 августа 1856 г., капитан Фредерик К. Энгл в команде.

Wabash отправился Филадельфия, Пенсильвания 7 сентября 1856 г. с остановкой в Портсмут, Нью-Гэмпшир, чтобы погрузиться Президент Франклин Пирс для перехода к Аннаполис, Мэриленд. Она прибыла в Нью-Йорк 23 октября 1856 г., отплыв 28 ноября 1856 г., чтобы стать флагман Коммодора Хирам Полдингс Домашняя эскадрилья. Эскадрилья способствовала срыву экспедиции против Никарагуа осуществляется американским флибустьер, Уильям Уокер, которые мечтали объединить народы Центральная Америка в огромную военную империю, возглавляемую им самим. В результате восстания он стал президентом Никарагуа в 1855 году только для того, чтобы Корнелиус Вандербильт- которые контролировали судоходные пути страны - отключили поставки и помощь. Восстание свергло Уокера от власти, и он пытался вернуться в армию, прежде чем был захвачен в 1857 году Главной эскадрильей. Споры в Штатах по поводу сомнительной законности захвата американских граждан на чужих нейтральных землях побудили президента Джеймс Бьюкенен чтобы освободить коммодора Полдинга от его командования. Wabash списан 1 марта 1858 г. Нью-Йоркская военно-морская верфь.

Первый ввод в эксплуатацию, 1858–1859 гг.

Wabash был повторно введен в строй 25 мая 1858 г., капитан Сэмюэл Бэррон в команде, и стал флагманом Коммодора Эли А. Ф. Ла Валлетс Средиземноморская эскадрилья. Будущий военно-морской герой Битва при Манильском заливе вовремя Испано-американская война, Джордж Дьюи-затем мичман- обслуживается на борту Wabash когда она коснулась своего первого порта захода, Гибралтар17 августа 1858 года. Позже Дьюи напишет в своей автобиографии, что «Вабаш был самым прекрасным кораблем иностранного флота, а также самым большим».[нужна цитата] В апреле 1859 г. Wabash сел на мель в Ливорно, Великое Герцогство Тоскана. Он был снят с мели с помощью британского парохода, у которого сняли орудие.[6] Wabash вернулся в Нью-Йоркская военно-морская верфь 16 декабря 1859 г. и выведен из эксплуатации 20 декабря 1859 г.

Служба гражданской войны, 1861–1865 гг.

Ранняя война

С началом американская гражданская война, Wabash был введен в строй 16 мая 1861 г., капитан Сэмюэл Мерсер под командованием и отправился из Нью-Йорка 30 мая 1861 года в качестве флагмана Атлантическая блокадная эскадрилья под контр-адмиралом Сайлас Х. Стрингхэм.

Wabash захватил бригантина Сара Старр выключенный Чарльстон, Южная Каролина3 августа 1861 г. и отбили американскую шхуна Мэри Элис, сделанный ранее CSSДикси. К этому времени она также захватила бригантины. Ханна, Балч, и Сольферино, вместе с 22 Конфедерат пленники с четырех судов.

26 августа 1861 г. Wabash отправился Хэмптон-роудс, граница для Hatteras Inlet, Северная Каролина, чтобы принять участие в первом комбинированном десантном штурме войны. Wabash в сопровождении Монтичелло, Пауни, резак Харриет Лейн, буксир Фанни, и два транспорта, перевозящих более 900 военнослужащих под командованием генерал-майора Бенджамин Батлер. Силы Союза захватили залив Хаттерас, взяв форты Hatteras и Кларк 29 августа 1861 года. Атакующие не понесли потерь и взяли в плен более 700 человек. Среди них был капитан Сэмюэл Бэррон из Конфедеративный флот, бывший командующий ВМС США Wabash когда она служила под командованием контр-адмирала Ла Валлетта.

Южноатлантическая блокадная эскадра

Wabash позже был назначен флагманским офицером Самуэль Франсис дю Пон, новый командующий Южноатлантическая блокадная эскадра, и 21 сентября 1861 года был отправлен в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь для ремонта.

Wabash (на переднем плане) с флотом Союза в Порт-Ройял

После ремонта Wabash отправился Форт Монро 29 октября 1861 г., чтобы возглавить наступление федеральных властей на Порт-Ройял, Южная Каролина. Собранный флот вторжения был крупнейшим из когда-либо организованных ВМФ: 77 судов и 16000 солдат под командованием бригадного генерала. Томас В. Шерман. Объединенные силы захватили Порт-Ройял-Саунд 7 ноября 1861 года после яростного четырехчасового боя. Wabash возглавил линию фронта в этой важной стратегической победе Союза.

Wabash теперь занял постоянную станцию ​​на блокаде Чарльстона, действуя из Порт-Рояля. 11 марта 1862 года десант во главе с командиром корабля, командиром К. Р. П. Роджерс, занят Сент-Огастин, Флорида. Отряд моряков и офицеров из г. Wabash приземлился и укомплектовал батарею, которая бомбардировала Форт Пуласки, Грузия10 и 11 апреля 1862 г. и сыграла важную роль в принуждении южного форта к сдаче. Военно-морская батарея из трех 12-фунтовых гаубиц из Wabash поддержал войска Союза на Битва при Покоталиго22 октября 1862 г.

Вабаш в форте Самтер

Суда конфедератов дважды подвергались преследованиям Wabash при исполнении служебных обязанностей в Порт-Ройял-Саунд. 5 августа 1863 г. CSSЮнона, небольшой пароход на пикете внизу Форт Самтер, обстреляли и сбили катер с Wabash, захватив 10 моряков и утопив двоих. В CSSДэйвид подводный торпедный катер также атаковал Wabash 18 апреля 1864 года. Прапорщик Чарльз Х. Крейвен, палубный офицер, вовремя заметил сигарообразное судно. Wabash чтобы начать. В Дэйвид вышел из боя под мушкетным огнем и выстрелом из Wabash.

Североатлантическая блокадная эскадрилья

Wabash отбыл со станции 1 октября, направляясь в Военно-морская верфь Норфолка и капитальный ремонт. По пути она ненадолго приземлилась на Сковорода мелководья, получив незначительное повреждение руля направления. Ремонтные работы и капитальный ремонт были завершены к 16 декабря, к сроку Wabash присоединиться к Североатлантическая блокадная эскадрилья и участвовать в первой атаке на Форт Фишер, Северная Каролина24 и 25 декабря 1864 года. Провал этой первоначальной попытки взять форт потребовал второй успешной совместной операции между 13 и 15 января 1865 года. Это было во время этой второй атаки на Форт Фишер, этот капрал Эндрю Дж. Томлин и рядовые моряки Луи С. Шепард получил Почетную медаль.

Wabash вернулся в Хэмптон-роудс 17 января 1865 г., получив приказ 25 января 1865 г. перейти к Бостонская военно-морская верфь. Wabash был выведен из эксплуатации в Бостоне 14 февраля 1865 г.

Призы

Дата[7]Название приза[8]Валовая выручкаЗатраты и расходыСумма распределенияГде вынесено решениеОтправлено 4-му аудитору для распространенияСуда, имеющие право на долю
18 июня 1861 г.Амелия
- июль 1861 г.Ханна Балч
3 августа 1861 г.Сара Старр
3 августа 1861 г.Мэри Элис
13 мая 1863 г.Задаваться вопросом$3,627.85[9]$966.01[10]$2,661.84[11]Филадельфия[12]2 февраля 1865 г.[13]Нарцисс, Отряд от Wabash[14]

Офицеры во время осады форта Фишер

Известная команда

Заслуженный экипаж

Служба после гражданской войны, 1866–1912 гг.

USS Wabash в качестве принимающего корабля; она все еще полностью снаряжена, хотя ее паруса сняты.

Wabash ставился в ряд с 1866 по 1869 год; капитально ремонтировался с 1870 по 1871 год; и вновь введен в строй 24 октября 1871 г., капитан Роберт В. Шуфельдт командирский. Wabash отбыл Бостонская военно-морская верфь 17 ноября 1871 года и служил флагманом контр-адмирала Джеймс Олден, командующий Средиземноморской эскадрой. Она прибыла в Кадис, Испания14 декабря 1871 года и курсировал по Средиземному морю до 30 ноября 1873 года, когда покинул Гибралтар, направляясь в Ки-Уэст, Флорида. Wabash прибыла в Ки-Уэст 3 января 1874 г. Она была списана 25 апреля 1874 г. Бостонская военно-морская верфь. В 1875 году она была помещена в рядовую и служила жилым помещением. принимающий корабль с 1876 по 1912 гг. Wabash был исключен из списка ВМФ 15 ноября 1912 г. и продан в тот же день Бостонская металлургическая компания, Бостон, Массачусетс. В следующем году она была сожжена, чтобы облегчить утилизацию ее металлических частей.

Выжившие пушки

Пять IX дюймов Гладкоствольная пушка Дальгрена который служил на Wabash выжил в Бостонская военно-морская верфь. Их передали в 2010 г. Национальный военно-морской музей гражданской войны в Колумбусе, Джорджия, где они выставлены. Четыре пушки Железный завод Тредегара шт. Один из них - регистрационный № 45, один - № 50 или 51, третий - вероятно, № 34, а номер четвертого неизвестен. Все они были отлиты в 1855 году. Пятое ружье Дальгрена было отлито Cyrus Alger & Co., Бостон, Массачусетс, в 1864 году, регистрационный номер 852.[15]

Кроме того, 6,4-дюймовый (100-фунтовый) Винтовка Паррота который служил на Wabash выживает в Данверсе, Массачусетс. Это Литейный завод Вест-Пойнт Литейная, регистрационный № 116, отлита в 1863 году.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
  • Портер, Дэвид Д. Военно-морская история гражданской войны Замок, Секокус, Нью-Джерси, 1984 г., ISBN 0-89009-575-2.
  • Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли военно-морского флота гражданской войны Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд, 1989 г., ISBN 0-87021-783-6.
  1. ^ Сильверстоун, Военные корабли, п. 27.
  2. ^ Сильверстоун, Военные корабли, п. 27.
  3. ^ Сильверстоун, Военные корабли, п. 27.
  4. ^ Сильверстоун, Военные корабли, п. 27.
  5. ^ Сильверстоун, Военные корабли, п. 27.
  6. ^ «Итальянские Штаты». Утренняя хроника (28788). Лондон. 18 апреля 1859 г.
  7. ^ Сильверстоун, Военные корабли, п. 27.
  8. ^ Сильверстоун, Военные корабли, п. 27.
  9. ^ Портье, Военно-морская история, п. 843.
  10. ^ Портье, Военно-морская история, п. 843.
  11. ^ Портье, Военно-морская история, п. 843.
  12. ^ Портье, Военно-морская история, п. 843.
  13. ^ Портье, Военно-морская история, п. 843.
  14. ^ Портье, Военно-морская история, п. 843.
  15. ^ Артиллерист журнал (Historical Publications, Inc., Tunbridge, VT.), Vol. 32 No. 1 Зима 2010
  16. ^ Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки. Эдвин Олмстед, Уэйн И. Старк и Спенсер К. Такер. Служба реставрации музеев, Блумфилд, Канада, 1997.

внешняя ссылка