WikiDer > USS Wautauga (AOG-22)

USS Wautauga (AOG-22)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Wautauga (АОГ-22)
Тезка:Река Ваутауга
Заказал:так как СС Конро, Корпус танкера Т1-М-А2, Корпус МС 791
Строитель:Тодд Галвестон, Галвестон, Техас
Номер верфи:111
Выложено:14 июня 1943 г.
Запущен:10 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию:28 сентября 1944 г.
Списано:26 апреля 1947 г.
Поражены:13 июля 1948 г.
Судьба:Передано в Республика Китай ВМС, 1947
Тайвань
Имя:ROCS Ю Чуань (АО-303)
Судьба:Затонувший, 1959 г .; слом, 1964
Общие характеристики
Класс и тип:Mettawee-класс бензовоз
Смещение:846 тонн (л) 2270 тонн (фл)
Длина:220 футов 6 дюймов (67,21 м)
Луч:37 футов (11 м)
Проект:17 футов (5,2 м)
Движение:Дизель прямой привод, одновинтовой, 720 л.с.
Скорость:10 узлов (19 км / ч)
Вместимость:1228 длинных тонн дедвейт (DWT)
Дополнение:62
Вооружение:один сингл 3 дюйма (76 мм) двойное назначение артиллерийская установка, два 40 мм пистолеты, три одиночных 20-мм пушки артустановки

USS Wautauga (АОГ-22) был Mettawee-класс бензовоз из ВМС США в течение Вторая Мировая Война.

Wautauga, ранее Конро, был заложен 14 июня 1943 г. Морская комиссия контракт (корпус MC 791) на Галвестон, Техас, посредством Сухой док Тодд-Галвестон Co .; спущен на воду 10 января 1944 г .; спонсируется г-жой Э. Р. Кокс; переоборудован для использования на море Тодд-Хьюстон судостроительной корпорацией и введен в строй 28 сентября 1944 года в Галвестоне лейтенантом Робертом Э. Макаллистером. USNR, в команде.

Служба Второй мировой войны

Следующий шейкдаун, Wautauga стартовал 20 октября для Западное побережье США и остался в Зона Панамского канала в течение недели, прежде чем возобновить рейс 29-го числа и продолжить путь через Сан-Диего, Калифорния, в Гавайские острова. В конце концов она добралась до Перл Харбор 2 декабря и присоединился Сервисная эскадрилья 8.

Операции в западной части Тихого океана

Wautauga оставался в Перл-Харборе до конца 1944 года и начал работу 13 января 1945 года для западных Тихий океан, прибытие в Эниветок 12 дней спустя. Она отплыла из Маршаллс 7 февраля и достиг Сайпан 11-го - где она и оставалась, выполняя заправку топливом до 22 мая. В процессе с Конвой SIW (с Сайпана на Иводзима) 28, она перевезла груз топлива в Иводзиму, прибыв туда 25 мая на шестидневное пребывание, а затем вернулась на Сайпан с конвоем IWS (Иводзима-Сайпан) 22.

Продолжая работать за пределами Сайпана с июня 1945 года по март 1946 года, Wautauga совершил еще два рейса с топливом на Иводзиму; два к Маркус, и один к Гуам. Она вернулась в Перл-Харбор 23 апреля и оставалась там, выполняя обязанности местного нефтяника, до отбытия 26 октября для перевозки груза авиационный бензин и смазочные материалы для Кантон Айленд. Возвращаясь в Перл-Харбор из Кантона 26 ноября, бензовоз перевезли грузы бензина и нефти на Пальмира Атолл и Гуам на пути к Филиппины.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Прибытие в Манила 25 марта 1947 г., Wautauga вылетел 1 апреля в Субик-Бэй, куда она прибыла 2-го числа, чтобы начать процедуру инактивации. Списан 26 апреля 1947 г. Wautauga был передан Республика Китай ВМС 15 июня 1948 г. и выбит из Список ВМФ 13 июля 1948 года. Ю Чуань (AO-303) до списания Тайваньский флот, 1959.

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

внешние ссылки