WikiDer > Военный корабль США YP-284

USS YP-284

История
Соединенные Штаты
Имя:YP-284
Строитель:Кэмпбелл Машин Ко.
Завершенный:Май 1940 г.
Приобретенный:17 февраля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:23 февраля 1942 г.
Поражены:16 апреля 1943 г.
Судьба:Потоплен 25 октября 1942 г. во время столкновения с японскими эсминцами.
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Смещение:469 тонн
Длина:131 фут 3 дюйма (40,01 м)
Луч:29 футов 6 дюймов (8,99 м)
Проект:15 футов (4,6 м)

USS YP-284 было переоборудованным рыболовным судном, которое служило в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Потоплен в бою с японскими эсминцами 25 октября 1942 года.[1]

Вторая Мировая Война

Портмоновое рыболовное судно с дизельным двигателем и деревянным корпусом Стараться - завершен в мае 1940 года в Сан-Диего, штат Калифорния, был приобретен ВМС США у Джо К. Муиза из Сан Диего под чартер без экипажа. Принятый ВМФ 17 февраля 1942 года корабль, обозначенный как районное патрульное судно, YP-284, в тот же день начала переоборудование на верфи Campbell Machine Co. YP-284 был принят на вооружение 23 февраля 1942 года.

YP-284 очищен Сан-Франциско, для Зона Панамского канала 5 марта 1942 года. Сделав короткую остановку в Сан-Диего, она вышла из этого порта 9-го числа и прибыла в воды перешейка 25 марта. Будучи переведенным на Гавайскую морскую границу 18 марта, во время плавания на юг YP-284 взял курс на север и 22 апреля вернулся в Сан-Диего, а затем 6 мая отплыл на Гавайские острова.

Бывший кошелек прибыл в Перл-Харбор в знаменательный момент, поскольку главнокомандующий Тихоокеанским флотом США адмирал Честер В. Нимиц, получивший известие о надвигающейся японской операции по наведению на Мидуэй, предпринимал шаги навстречу врагу. Среди этих планов было размещение районных патрульных судов на различных островках и островах в гавайской цепи, сгруппировав четыре YP в оперативную группу (TF) 4, назначенную на гавайскую морскую границу. YP-284, вместе с YP-290, YP-345, и YP-350, вышла из Перл-Харбора 20 мая 1942 года по окончании первой вахты [1800]. YP-284 достиг Лисийский остров 27-го, в тот день, когда адмирал Нимиц обнародовал план операции № 29-42, «предотвращение захвата и оккупации Мидуэй силами противника». YP-290 пошел в Остров Ляйсан, YP-345 к Gardner Pinnacles, и YP-350 к Остров Неккер, а вооруженная яхта Кристалл (PY-25), занял станцию ​​в Жемчужина и риф Гермеса, последний названный корабль прибыл 2 июня 1942 года. Битва за Мидуэй произошел между 4 и 7 июня и привел к уничтожению четырех авианосцев Императорского флота Японии, всех входящих в него авиационных подразделений и большого процента обученных обслуживающего персонала. Тем временем YP-284 и ее близкие к ней корабли патрулировали назначенные им районы и были готовы оказать помощь сбитым самолетам и, в конце концов, вернулись в Перл, с YP-284, очищающими Лисиански 10 июня. YP-290 вышел из Ляйсана в тот же день, вскоре после этого YP-345 и YP-350 пошли в тыл.

Переданный войскам южной части Тихого океана 23 июля 1942 года, YP-284 отплыл на Гуадалканал 29 августа 1942 года вместе с YP-239 и YP-346, с эсминцем. Шлем (ДД-388) сопровождение переделанных ножниц для тунца. Маленькая группа без происшествий добралась до пункта назначения 1 сентября.

Судьба

25 октября 1942 года буксир «Семинол» (AT-65) вышел из Тулаги на Гуадалканал в 05.10 с 500 бочками с авиационным бензином на борту, а также с четырьмя 75-миллиметровыми гаубицами и сопутствующим оборудованием, переносной вышкой и 75 морскими пехотинцами под командованием капитана. Уэйд Х. Хитт, морской пехотинец, из батареи I, третий батальон, десятый морской пехотинец. Буксир достиг точки разгрузки примерно в 3,5 милях к востоку от мыса Лунга в 07:00.

YP-284под командованием уорент-офицера Кристиана Расмуссена отплыл из Тулаги в 07:40 в тот же день и взял курс на Гуадалканал с 46 морскими пехотинцами, также из батареи I, третьего батальона десятого морского пехотинца, под командованием капитана Уильяма Э. Бони, USMCR, который только из батареи H батальона шестью днями ранее - на борту, а также 28 бочек с авиационным бензином и 3600 патронов 75-миллиметрового калибра. YP-284 прибыл к месту разгрузки в 09:40 и остановился в ожидании выхода зажигалок из Гуадалканала, чтобы высадить пассажиров и разгрузить груз.

Семинолам, однажды прерванным сигналом воздушной тревоги, удалось разгрузить гаубицы и около 200 бочек с авиационным бензином. Однако чуть более получаса спустя, в 10.15, на борту YP-284WO Rasmussen получил приказ от Военно-морской оперативной базы (NOB) Cactus [Guadalcanal] вернуться в Тулаги с пассажирами и грузом. Примерно в то время семинолы получили идентичные приказы.

В 10:30, YP-284, взяв курс на Тулаги, со стороны острова Саво заметила «три неизвестных судна», направлявшихся к Гуадалканалу. В. О. Расмуссен немедленно связался с Тулаги по рации и спросил, «дружественны ли суда». Получив «минус», районное патрульное судно также заметило скоростные тральщики. Trever (ДМС-16) и Зейн (ДМС-14) - ошибочное определение их как «разрушителей» (понятная ошибка, однако, учитывая, что они были разрушителями до своего обращения) - зачистка Тулаги, стоящего на востоке. Корабли противника, которыми оказались эсминцы Akatsuki (лейтенант Такасаку Осаму), Ikazuchi (лейтенант Maeda Sanehu) и Shiratsuyu (лейтенант Hashimoto Kanematsu), вскоре захватили Trever и Зейн под обстрелом и увеличил скорость, чтобы догнать два тральщика.

Между тем, В. О. Расмуссен YP-284 увеличение скорость, тоже, но упорно поддерживала курс для Тьюледжей «как,» писал он впоследствии, «я понял, что разрушители Jap будут отставать от взаимодействия с нашими эсминцами.» Очарованная жизнь бывшего ножа для тунца, однако, продлилась недолго, поскольку трио японских военных кораблей «изменило курс, чтобы перехватить YP-284 и семинол…» Увидев, что противник изменил курс в его направлении (1045 г.), Расмуссен немедленно направился на Гуадалканал. . Однако через пять минут (1050) противник получил дальность.

Второй 5-дюймовый залп японцев врезался в YP-284Четверть правого борта, поджигает груз; В быстрой последовательности было нанесено еще несколько залпов, при этом прямое попадание в машинное отделение повредило приемники аммиака и наполнило корабль дымом. В. О. Расмуссен приказал выключить двигатели, когда обреченный маленький корабль остановился в пяти милях от берега, и моряки и морские пехотинцы покинули корабль, поскольку противник продолжал вести огонь.

Вскоре после этого японцы полностью переключили свое внимание на «Семинол»: большинство их снарядов прошли через судно, не взорвавшись, другие подожгли его груз, горящий бензин стекал вниз через перфорированные палубы. Семинолы прозвучали как «покинуть корабль» в 11.20, опустившись на 1000 ярдов от мыса Коли примерно на 20 морских саженях. Чудом на борту буксира погиб только один моряк.

Тем временем загадочный и горящий YP-284 затонул примерно на 270 саженях воды примерно в пяти милях к востоку от лагуны Лунга. BM1c Миллард Г. Болл из роты окружного патрульного корабля был ранен, но среди вошедших в воду морских пехотинцев Pfc. Лаверн Д. Дарлинг, USMCR, который меньше месяца назад отпраздновал свое 22-летие, и Pvt. Джордж А. Маккартни, морской пехотинец, также 22 года, был убит.

Последствия

Танковые зажигалки с Гуадалканала спасли выживших YP-284 - из экипажа и пассажиров корабля - примерно в полдень. YP-284 был исключен из ВМФ 16 апреля 1943 года.

Награды

YP-284 получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны, это одно из одиннадцати судов этого класса, удостоенных такой чести.

Рекомендации

  1. ^ Куни, Д. (1965). Хронология ВМС США: 1775–1965 гг.. Истории Уоттса военно-морского флота США. Ф. Уоттс. п. 285. Получено 15 декабря 2018.

Крессман, Роберт Дж. (16 января 2018 г.). «ЯП-284 1942–1943». Военно-морское командование истории и наследия.