WikiDer > Union Giesserei Königsberg

Union Giesserei (Немецкий: Union Gießerei) была немецкой инженерной компанией, базирующейся в Кенигсберг, Восточная Пруссия.

История

А Прусский Т 14 Построен Союзом в 1917 году под заводским номером 2315

1 мая 1828 года семьи Лаубмейеров, Дульца и Шнелла основали в Кенигсберге чугунолитейный завод, которому было присвоено имя Union Giesserei в 1845 г. 1 апреля 1846 г. Иоганн Готфрид Дитрих Вильгельм Остендорф (5 апреля 1812 г. - 23 сентября 1876 г.) взял на себя управление Union Giesserei, и было начато производство паровых двигателей и котлов. 5 декабря 1855 года Union-Giesserei отпраздновала поставку своего первого паровоза, построенного для Прусская Восточная железная дорога. После смерти Остендорфа в 1876 г. Элиас Радок (16 ноября 1840 г. - 30 марта 1910 г.), ранее работавший на А. Борсиг в Берлин, взял на себя фирму. 2 июня 1881 года она была преобразована из публичной торговой компании в публичную компанию с ограниченной ответственностью. Правлением теперь управлял Э. Радок и сын Остендорфа, Артур (18 мая 1850 - 24 июля 1891). Когда умер Элиас Радок, завод перешли в руки старших инженеров Георга Панка и Пола Фишера вместе с главным строителем Максом Хартунгом. Пол Фишер покинул компанию в 1920 году из-за болезни, Георг Панк умер в 1923 году, и Макс Хартунг принял на себя руководство до прибытия доктора Поля Брема в ноябре 1925 года.

Union Giesserei не получал контрактов от новообразованной Deutsche Reichsbahn и переговоры с Рейхсбаном оказались в значительной степени бесплодными. Это привело к серьезным экономическим проблемам в компании в середине 1920-х годов. Однако в 1927 году Union Giesserei наконец получил заказ на строительство DRG Класс 64 и 80 паровозы в рамках «помощи восточным регионам» (Ostlandhilfe) схема. С 17 марта 1930 года он стал дочерней компанией F. Schichau GmbH, которая полностью приняла Union Giesserei в 1931 году.

Источники

• Union-Giesserei: "100 Jahre Union-Giesser Königsberg Pr. 1828-1928", Festschrift zum 100jährigen Bestehen