WikiDer > Университетский мост (Саскатун)
Университетский мост | |
|---|---|
 Университетский мост | |
| Координаты | 52 ° 07′49 ″ с.ш. 106 ° 38′57 ″ з.д. / 52.13028 ° с.ш.106.64917 ° з.д.Координаты: 52 ° 07′49 ″ с.ш. 106 ° 38′57 ″ з.д. / 52.13028 ° с.ш.106.64917 ° з.д. |
| Несет | 4 полосы Колледж Драйв / 25-я улица, пешеходы и велосипеды |
| Кресты | Река Южный Саскачеван |
| Locale | Саскатун, Саскачеван, Канада |
| Официальное название | Университетский мост |
| Поддерживается | Город Саскатун |
| Предшествует | Бродвейский мост |
| С последующим | Мост CPR |
| Характеристики | |
| Дизайн | Открытая арка перемычки |
| Материал | Железобетон |
| Общая длина | 1100 футов (335 м) |
| Ширина | 65 футов (20 м) |
| Нет. пролетов | 10 |
| Пирсы в воде | 5 |
| История | |
| Дизайнер | Адам П. Линтон / Даниэль Лютен |
| Начало строительства | 1913-09-02 |
| Окончание строительства | 1916 |
| Открыт | 1916-11-15 |
 | |
Университетский мост охватывает Река Южный Саскачеван между Кларенс-авеню и Колледж-драйв на восточном берегу с 25-й улицей на западе в Саскатун, Саскачеван Канада. Мост также известен как мост на 25-й улице и является основным пригородным маршрутом между двумя половинами Саскатуна. Между его открытием в 1916 году и открытием Мост Серкл Драйв в 1983 году это была самая северная автомобильная переправа через реку в городе. Он назван в честь того, что обеспечивает доступ к Университет Саскачевана.
Первоначально планировалось, что Университетский мост будет построен из стальных ферм, как и Транспортный мост. Вместо этого был использован новый дизайн, и в 1913 году в Саскатуне началось строительство первого арочного моста из железобетона. К сожалению, первоначальный подрядчик, R.J. Леки, ставка которой на тендере была сильно занижена, имела проблемы с бетоном и столкнулась с обвинениями в конфликте интересов. Одна из опор моста пришлось перестроить, и из-за удара Первая мировая война Что касается мировой экономики, компания обанкротилась, и правительству провинции пришлось завершить строительство моста. По завершении строительства в 1916 году это был самый длинный мост такого типа в Канаде.[1]
С момента постройки мост окружен множеством городских легенд. Одна из историй заключалась в том, что первоначальный подрядчик смешал солому с бетоном, чтобы сэкономить деньги. Другой слух гласил, что рабочий упал насмерть в одну из форм при заливке опор моста, а его останки погребены по сей день. Несмотря на сенсацию, ни одна из этих историй не подтверждена реальными доказательствами.[2]
Университетский мост проходил восстановительные и ремонтные работы в 1972, 1985, 1998 и 2015 годах.[3] После закрытия и сноса оригинального Транспортного моста в 2016 году Университетский мост стал старейшим сохранившимся автомобильным мостом Саскатуна.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Херрингтон, Росс (2008-03-01). «Заявление о значимости наследия - Университетский мост (25-я улица), Саскатун» (PDF). Министерство туризма, парков, культуры и спорта. Получено 2011-04-14.
- ^ "Викторина по истории". За работой: исторические образы труда в Саскачеване. Университет Саскачевана Архивы. 2010 г.. Получено 2011-04-14.
- ^ «Проект университетского моста: транспортный план» (PDF). Город Саскатун. Получено 2015-04-28.