WikiDer > Маршрут штата Юта 79
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется Кодекс Юты §72-4-113 | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 4.869 миль[1] (7.836 км) | |||
| Существовал | 1957 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  СР-108 в West Haven | |||
 СР-126 в Рой  I-15 / I-84 в Огден США-89 в Огдене | ||||
| Ист-Энд |  СР-203 в Огдене | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная трасса 79 (СР-79) это государственное шоссе в Штат США из Юта что охватывает 4,174 мили (6,717 км) в Огден, Вебер Каунтии еще 0,77 мили (1,24 км), состоящих из идущего на запад сегмента короткой пары с односторонним движением. Маршрут соединяет СР-126 и I-15 к США-89 и СР-203 поскольку он проходит через центр Огдена на Хинкли Драйв и части 30-й и 31-й улиц. Шоссе было образовано в 1957 г., первоначально проложено от СР-38 (затем бежит по Пенсильвания-авеню) на восток до СР-204 (Уолл-авеню). Впоследствии он был продлен на запад до СР-126 и на восток до бульвара Харрисон (SR-203), а затем снова продлен на запад до СР-108.
Описание маршрута
SR-79 начинается на пересечении с SR-108 в West Haven и идет на восток по Hinckley Drive, с двумя полосами движения в каждом направлении, разделенными полосой центрального поворота. Он поднимается на холм и пересекает прежний ряд Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде, въезжая в черту города Рой. Затем он пересекает Union Pacific и FrontRunner железнодорожные пути на мосту длиной более 300 футов (91 м); Балки на этом мосту были самыми большими стальными балками, когда-либо установленными в Юте на проекте, не связанном с автострадой.[2] SR-79 затем приходит к стыку с СР-126 (1900 г. запад) и входит в пределы города Огден. Шоссе немного поворачивает на северо-восток на Хинкли-драйв и становится срединной серединой, охватывая северную периферию Аэропорт Огден-Хинкли. Перед пересечением 1325 на запад дорога теряет разделение полос. Проезжая перекресток с Пенсильванской авеню, дорога поворачивает на восток, получает полосу в каждом направлении и пересекается на алмазной развязке с I-15. Мимо Паркера. Снова проезжайте по дороге, которая ненадолго поворачивает на северо-восток и поднимается на виадук через железнодорожные пути. Окончание виадука начинается с пары SR-79 с односторонним движением: 30-я улица образует сегмент западного направления, а 31-я улица - сегмент восточного направления. Пара продолжается 0,5 мили (0,80 км) до Вашингтонского бульвара (US-89), где 31-я улица перестает обслуживаться государством, а SR-79 продолжает движение по 30-й улице, теперь это улица с двусторонним движением. Двухполосное шоссе продолжается на восток до бульвара Харрисон (SR-203), где заканчивается SR-79.[3]
Участок трассы восточнее I-15 входит в Национальная система автомобильных дорог.[4]
История
Маршрут штата 79 был проложен 14 мая 1957 года, затем он шел от Пенсильвания-авеню (в то время SR-38) на северо-восток до Уолл-авеню (SR-204). В 1958 году маршрут был продлен на восток до Вашингтонского бульвара (США-91, теперь US-89) через 31-ю и Паттерсон-стрит (последняя расположена между 31-й и 30-й улицами). В 1966 г. часть СР-38 между СР-84 (ныне SR-126) был переведен на SR-79. В 1970 году Огден отказался от участка 30-й улицы между US-91 и SR-203, и ответственность за это взяло на себя государство. К 1979 году Паттерсон-авеню была возвращена городу, а в 1994 году 30-я улица между Вашингтонским бульваром на западе и 31-й улицей стала западным сегментом SR-79.[5]
Осенью 2009 года, более чем через восемь лет после того, как это было впервые предложено, началось строительство расширения Хинкли Драйв на запад до Мидленд Драйв (СР-108). Дорога открылась в августе 2010 года, и в то время SR-79 был продлен до его нынешней конечной остановки.[6]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Вебер Каунти. [7]
| Место расположения[7] | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| West Haven | 0.000 | 0.000 | СР-108 (Мидленд Драйв) | Западный вокзал | |
| Рой | 0.745 | 1.199 | СР-126 (1900 Запад) | ||
| Огден | 1.850 | 2.977 | Пенсильвания-авеню | Бывший СР-38 | |
| 2.355– 2.645 | 3.790– 4.257 | I-15 / I-84 – Солт-Лейк-Сити, Бригам Сити | Обмен | ||
| 3.298 | 5.308 |  СР-204 (Уолл-авеню) | |||
| 3.728 | 6.000 | США-89 (Вашингтонский бульвар) | |||
| 4.869 | 7.836 | СР-203 (Бульвар Харрисон) | Восточная конечная остановка | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б «Государственная трасса 79, справочник по шоссе». Департамент транспорта штата Юта. Апрель 2017 г.. Получено 4 апреля, 2019.
- ^ Хиггинс, Кэтрин. "Хинкли-Драйв: все опоясаны". Транспортный блог. Департамент транспорта штата Юта. Получено 21 мая 2019.
- ^ Google (8 июня 2009 г.). «Обзор СР-79» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 июня, 2009.
- ^ «Национальная система автомобильных дорог штата Юта». Портал данных UDOT. Получено 2019-01-22.
- ^ "История Государственной трассы 79". Департамент транспорта штата Юта.
- ^ «Проект подключения Хинкли-Драйв открыт для движения в Рой, Вест-Хейвен». Deseret News. 16 августа 2010 г.. Получено 21 мая 2019.
- ^ "Границы города Огден". Город Огден.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Маршрут штата Юта 79 в Wikimedia Commons