WikiDer > Маршрут штата Юта 94
Государственная трасса 94 | ||||
---|---|---|---|---|
СР-94 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определяется Кодекс Юты §72-4-115 | ||||
Поддерживается UDOT | ||||
Длина | 0.958 миль[1] (1.542 км) | |||
Существовал | 1969 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | I-70 / США-6 / США-50 в Thompson Springs | |||
Северный конец | Thompson Springs | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная трасса 94 (СР-94), полностью расположенный внутри Гранд Каунти, представляет собой второстепенный коллектор длиной 0,958 мили (1,542 км). государственное шоссе в штате США Юта. Шоссе служит подъездной путь в Thompson Springs. Трасса была образована в 1969 году, тогда же Межгосударственный 70 (I-70) была построена через область.
Описание маршрута
Расположенный полностью в Томпсон-Спрингс Гранд-Каунти,[2] SR-94 начинается в алмазная биржа с выездом 187 с I-70 и направляется на север по двухполосной неразделенной автомагистрали. Дорога поворачивает на северо-восток после проезда Ракушка заправка, пересекая местную дорогу, а затем шоссе образует западную границу Департамент транспорта штата Юта (UDOT) сервисный центр.[1] После ремонтно-технического обслуживания маршрут снова поворачивает на север, проходит мимо передвижного дома и заканчивается на пересечении со Старым шоссе Cisco. Напротив Старого шоссе Cisco находится бывший Томпсон железнодорожное депо из Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде.[3]
Ежегодно UDOT проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), показатель объема трафика для любого среднего дня в году. В 2012 году UDOT подсчитал, что по шоссе проехало 740 автомобилей,[4] при этом 51 процент трафика составляли грузовики.[5] UDOT классифицировал проезжую часть как второстепенный коллекторный маршрут.[6]
История
Государственная трасса 94 была сформирована в 1969 году как соединительная линия от I-70 до Томпсон-Спрингс. Когда I-70 проходила через этот район, она объезжала город, создавая необходимость в соединительной дороге. Северная конечная остановка маршрута старая США-6/США-50.[7]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Thompson Springs, Гранд Каунти. [2]
ми[1] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | I-70 / США-6 / США-50 (Живописная дорога динозавров с бриллиантами) | Южный вокзал; алмазная биржа | ||
0.666 | 1.072 | Центр технического обслуживания УДОТ | |||
0.958 | 1.542 | Старое шоссе Cisco | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
Рекомендации
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б c «Маршрут 94» (PDF). Ссылка на шоссе. Департамент транспорта штата Юта. Май 2008 г.. Получено 30 сен 2008. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) - ^ а б «Общая карта автомагистралей - графство Гранд» (Карта). udot.utah.gov. 1:29,040. Департамент транспорта штата Юта. 2005. с. 3. Получено 21 декабря 2013.
- ^ Google (21 декабря 2013 г.). «Обзор СР-94» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 декабря 2013.
- ^ Отдел разработки программ (2012 г.). Движение на шоссе Юты (PDF). udot.utah.gov (Отчет). Департамент транспорта штата Юта. п. 20. Получено 21 декабря 2013.
- ^ Отдел разработки программ (2012 г.). Движение грузовиков на шоссе Юты (PDF). udot.utah.gov (Отчет). Департамент транспорта штата Юта. п. 19. Получено 21 декабря 2013.
- ^ "Гранд Каунти" (Карта). udot.utah.gov. 1:337,920. Карты функционального класса сельских районов. Департамент транспорта штата Юта. 10 ноя 2009. Получено 21 декабря 2013.
- ^ "Страницы шоссе Юты, 81–100 (94)". Стобер, Дэн. Архивировано из оригинал 19 июля 2008 г.[самостоятельно опубликованный источник]