WikiDer > V de V Challenge Monoplace

V de V Challenge Monoplace
V de V Challenge Monoplace
КатегорияОдноместный
Область, крайЕвропа
Первый сезон2010
Чемпион водителейАргентина Николас Варроне
Чемпион командTS Corse
Официальный веб-сайтОфициальный веб-сайт
Motorsport current event.svg Текущий сезон

В V de V Challenge Monoplace - серия гонок на одноместных автомобилях, действующая в Европе. Сериал основан в 2010 году. V de V Sports.

История

Серия была основана в 2010 году и изначально была разделена на три подкласса. Сериал увидел свет как Татуус FR2000, который был широко распространен в Европе, был заменен на Барази-Эпсилон FR2.0-10 в различных Формула Рено серии. Tatuus FR2000 сформировал класс A вместе с 1990-2007 гг. Формула 3 автомобили и Ван Димен Формула X легковые автомобили. В течение первого сезона только Tatuus FR2000 соревновались в классе A. Класс B был открыт для автомобилей Tatuus FR1600, 1995-1999 Formula Renault, Формула Ford Zetec автомобили и Формула Рено Кампус. Наконец, класс C был открыт для Формула BMW и другие одноместные автомобили с двигателем от мотоцикла.[1]

Инаугурационная гонка проходила в Circuit de Haute Saingonge возле Ла Женетуз, Приморская Шаранта. Опытный гонщик-джентльмен Филипп Хезебрук выиграл класс А и общий чемпионат. По состоянию на 2011 г. Татуус N.T07 был принят в серию. Автомобиль ранее участвовал в гонках Международный мастер формулы между 2007 2007 и 2009. Автомобиль принадлежал к классу А вместе со старым шасси Формулы 3. Tatuus FR2000 был переведен в класс B вместе с Формулой X. Сетки выросли во втором сезоне, поскольку серия впервые посетила Испанию, на Джарама и Motorland Aragon.[2] Молодой Саймон Гаше выиграл класс B и общий чемпионат, так как это все еще была самая распространенная машина в этой области. На 2012 год в правила класса снова были внесены поправки: Колони CN1 / 98 Формула Nissan добавлен к классу А. Хьюго Бланшо выиграл общий чемпионат, выиграл десять подиумов в пятнадцати гонках.[3] В 2013 году Tatuus FR2000 был переведен в класс C. Барази-Эпсилон FR2.0-10 заменен на Tatuus FR 2.0-13 автомобиль принят в класс B. Tatuus Формула Абарт Шасси также были добавлены к классу C. Джон Филиппи выиграл общий чемпионат на Tatuus N.T07, поскольку автомобиль Baraz-Epsilon стал более заметным, но не был таким быстрым на Tatuus.

Начиная с 2014 года, автомобили Формулы Рено с нынешними спецификациями были разрешены организацией V de V, начиная с Tatuus FR 2.0-13. Автомобиль был допущен к классу A, так как автомобили Formula Master и Formula 3 больше не допускались. Итальянский водитель Даниэле Каззанига выиграл серию в 2014 году с восемью автомобилями Formula Renault 2013 года, занявшими первое место. В следующем сезоне распределение классов осталось прежним: Дэвид Дру победа в общем чемпионате.

Чемпионы

ГодВодительМашина
2010Франция Филипп ХезебрукТатуус FR2000
2011Франция Саймон ГашеТатуус FR2000
2012Франция Хьюго БланшоТатуус FR2000
2013Франция Джон ФилиппиТатуус N.T07
2014Италия Даниэле КаззанигаТатуус FR 2.0-13
2015Швейцария Дэвид ДруТатуус FR 2.0-13
2016Австралия Алекс ПерониБарази-Эпсилон FR2.0-10
2017Франция Жиль ЭриоБарази-Эпсилон FR2.0-10
2018Аргентина Николас ВарронеБарази-Эпсилон FR2.0-10

Рекомендации

  1. ^ "Monoplace >> Challenge MONOPLACE". V de V. Архивировано 4 марта 2010 года.. Получено 18 декабря 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  2. ^ «Одноместный >> ОДНОМЕСТНЫЙ V de V Challenge». V de V. Архивировано 20 сентября 2011 года.. Получено 18 декабря 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  3. ^ «Турнирная таблица V de V Challenge 2012». DriverDB.com. Получено 18 декабря 2016.