WikiDer > Крыло с изменяемым развалом
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Апрель 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Переменный развал это особенность некоторых из самолет крылья это меняет выпуклость (или кривизна) основного крыло во время полета.
В одной системе передняя и / или задняя кромочные секции всего крыла поворачиваются для увеличения эффективного развала крыла. Это может быть использовано для увеличения максимального коэффициент подъема для сокращения разбега при взлете или для повышения маневренности в воздухе. Ранний экземпляр летал на Westland N.16 1917 г.[1]
Несмотря на то что закрылки на задней или передней кромке крыла изменяют общий развал и иногда их называют закрылками, изменяющими развал, они не изменяют основную подъемную поверхность так же, как крыло с изменяемым углом развала.
Были опробованы различные другие механизмы. К ним относятся устройство, которое контролирует расположение и форму всей верхней поверхности аэродинамического профиля, выдвижной мост, который соединяет два отдельных крыла с высоким удлинением, превращая их в одно крыло с низким удлинением или с телескопическими сегментами, которые можно выдвигать, увеличение толщины, хорды и формы пораженной части крыла. В Паркер Variable Wing имел полностью гибкое крыло.
Смотрите также
- Крыло изменяемой стреловидности
- Крыло изменяемого падения
- Активное аэроупругое крыло Boeing X-53
- Адаптивное податливое крыло
Рекомендации
- ^ Лукинс, А.Х .; Книга самолетов Westland, Aircraft (Technical) Publications Ltd, (1943 или 1944).
 | Эта статья о компонентах самолета заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |