WikiDer > Velká pardubická
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Velká pardubická это знаменитый кросс-кантри бег с препятствиями вбежать Пардубице, Чехия с 1874 года. Проходит ежегодно во второе воскресенье октября.
Длина бега с препятствиями составляет 6,9 км (4 мили 506 ярдов) с 31 препятствием. Обычно курс занимает 9–10 минут; рекорд - 8: 56,01, установленный Рибелино в 2015 году.
Лошади, стартующие в гонке, должны быть не моложе шести лет (до 2009 года минимальный возраст составлял семь лет); Чешские лошади должны пройти квалификацию, завершив хотя бы одну из четырех квалификационных гонок в течение сезона.
История
Впервые гонка была проведена в 1874 г. Пардубице, город, давно известный в мире скачек, так как некоторые тренеры и жокеи из Англия приехал туда работать. Электрический ток бег с препятствиями курс был основан в 1856 году, однако он впервые принял свой нынешний вид сразу после Вторая мировая война.[1]
Ход гонки менялся несколько раз, последний раз в 1998 году, когда направление финальной фазы гонки было изменено с учетом новых трибуна. Поверхность ипподрома в основном состоит из травы, но четверть гонки проходит по вспаханным полям, которые раньше занимали почти половину гонки. Некоторые препятствия также были изменены, в основном для повышения безопасности, хотя, как говорят, в результате пострадала сложность гонки.[1]
Препятствия
Лошади должны преодолеть 31 препятствие.[2] Это:
- 1 - Живая изгородь (1,2 м)
- 2 - Живая изгородь с канавой (1,3 м, с канавой 60 см с другой стороны)
- 3 - Небольшой прыжок в воду (Длина 3м)
- 4 - Канава такси. Это самое известное препятствие в гонке, и преодолеть его можно всего один раз. На этом препятствии погибли 28 лошадей. В прошлом он представлял собой ров глубиной 2 м и длиной 5 м, скрытый за живой изгородью высотой 1,5 м. В настоящее время это ров глубиной 1 м и длиной 4 м с живой изгородью высотой 1,5 м. Это препятствие используется только на Velká pardubická, и лошадям не разрешается использовать его для тренировок.
- 5 - Ирландский банк. Это необычное препятствие требует, чтобы лошади качались вверх и вниз по крутому искусственному берегу.
- 6 - Попкович ров. (1,3 м живая изгородь с канавой длиной 2 м с другой стороны)
- 7 - Французский прыжок. Пара близко расположенных живых изгородей высотой 1,2 м и 1,3 м, которые необходимо преодолевать как одно целое.
- 8 & 9 - Маленькие сады. Пара живых изгородей высотой 1,25 м и 1,3 м, которые быстро сменяют друг друга.
- 10 - Английский прыжок. (1,2 м живая изгородь с канавой на взлете)
- 10а - Расширенная канава такси. (Небольшая изгородь высотой около 1,1 м, примыкающая к главной канаве такси)
- 11 - Живая изгородь с канавой. (1,3м, с канавой со стороны приземления)
Любопытства
Исторически самой успешной лошадью в скачках была Железник. Лошадь выиграла скачки четыре раза (с 1987 по 1989 год и снова в 1991 году).
Йозеф Вана Старший - самый успешный жокей, одержавший восемь побед, а также очень известная знаменитость в мире. Чехия. О нем есть фильм 2012 года (ВанаРежиссер Якуб Вагнер). Он также подготовил 10 победителей Велка Пардубицкой и шесть лошадей, занявших второе место.
Первая (и единственная) женщина, выигравшая гонку с 2019 года, - графиня. Лата Брандисова (1896-1981), которая выиграла в 1937 году со своей кобылой Нормой - на семь длин выше профессионального жокея Виллибальда Шлагбаума, занявшего второе место. Только 10 из 15 бегунов финишировали. Она была первой женщиной, которая участвовала в гонке в 1927 году (пять раз упала и снова поднялась на финиш пятой). Позже она заняла четвертое, третье и второе места на Норме.[3]
Гранд Пардубице 1937 года был последней гонкой, проводившейся почти за десятилетие. Гонка 1938 года была отменена после Мюнхенского соглашения и не проводилась во время Вторая Мировая Война.
Победители
| Год | Лошадь-победитель | Возраст | Гандикап (кг) | Жокей | Тренер | Владелец | Время победы |
| 2020 | 12 | 70 | Ševců | 9 м 22,99 с | |||
| 2019 | 9 | 70 | Dostihový klub iSport-Váňa | 9м 28,76с | |||
| 2018 | 7 | 70 | Д-р Чарват | 9 мин. 05,56 сек. | |||
| 2017 | 8 | 70 | DS Paragan | 9 м 39,98 с | |||
| 2016 | 9 | 70 | Орлинг | 9 м 42,86 с | |||
| 2015 | 7 | 68 | Локотранс | 8 мин. 56.01 сек.р | |||
| 2014 | 12 | 66 | DS Pegas | 9 мин. 08.25 сек. | |||
| 2013 | 11 | 66 | DS Pegas | 9 м. 33,22 с. | |||
| 2012 | 10 | 66 | DS Pegas | 9 мин. 13,39 сек. | |||
| 2011 | 10 | 68.5 | Köi Dent | 9 мин. 15,29 сек. | |||
| 2010 | 9 | 68 | Köi Dent | 9 м. 03,73 с. | |||
| 2009 | 8 | 68 | Köi Dent | 9 мин. 19,56 сек. | |||
| 2008 | 8 | 66 | Ярослав Бучек Buc-Film | 8 мин. 58,99 сек.р | |||
| 2007 | 7 | 66 | Ярослав Бучек Buc-Film | 9 мин. 18,66 с. | |||
| 2006 | 11 | 67 | Д-р Чарват | 9 мин. 20,60 с | |||
| 2005 | 11 | 67 | Низнеров | 9 мин. 11,25 сек.р | |||
| 2004 | 8 | 65 | Wrbna Racing | 9 мин. 15,48 с.р | |||
| 2003 | 7 | 65 | Wrbna Racing | 9 мин. 30,14 сек. | |||
| 2002 | 8 | 67 | Низнеров | 10 мин. 22,07 сек. | |||
| 2001 | 9 | 67 | Виктор Комарек | 10 мин. 04,52 сек. | |||
| 2000 | 12 | 67 | ДК Замрск - MUDr. Бруна | 9 мин. 29,00 сек. | |||
| 1999 | 11 | 67 | ДК Замрск - MUDr. Бруна | 9 мин. 16.00 сек.р | |||
| 1998 | 10 | 67 | ДК Замрск - MUDr. Бруна | 10м 10.01с | |||
| 1997 | 9 | 67 | Виктор Комарек | 10 мин. 33.30 сек. | |||
| 1996 | 8 | 64.5 | Стай Лука | 9 мин. 35,10 сек.р | |||
| 1995 | 10 | 67 | Партнерство ледяного огня | 10 мин. 03,43 сек. | |||
| 1994 | 8 | 65.5 | Пеник Влаховице | 10м. 06.07с. | |||
| 1993 | 9 | 70.5 | Валстав-Пасхал | 10 мин. 29,0 с. | |||
| 1992 | 10 | 70.5 | Pôdohospodárske družstvo Senica | 10 мин. 09,1 сек. | |||
| 1991 | 13 | 70.5 | Státní statek Bruntál - Světlá Hora | 10 мин. 01,0 с | |||
| 1990 | 7 | 70.5 | ШПП Мотешице | 9 мин. 49,4 с.р | |||
| 1989 | 11 | 70.5 | Státní statek Bruntál - Světlá Hora | 10 мин. 16,3 сек. | |||
| 1988 | 10 | 70.5 | Státní statek Bruntál - Světlá Hora | 10 м 59,8 с | |||
| 1987 | 9 | 70.5 | Státní statek Bruntál - Světlá Hora | 9 мин. 56,13 сек.р | |||
| 1986 | 9 | JZD Велке Карловице | 10 мин. 39,4 с. | ||||
| 1985 | 11 | ПП Кладрубы | 10 мин. 36,4 с. | ||||
| 1984 | 9 | Hřebčín Voschod | 10 м 48,9 с | ||||
| 1983 | 8 | ПП Кладрубы | 10 м 28,0 с | ||||
| 1982 | 7 | ПП Кладрубы | 10 мин. 12,04 сек. | ||||
| 1981 | 6 | ПП Кладрубы | 12 м 46.37 с | ||||
| 1980 | 9 | JZD Pokrok Otice | 11м 47,53с | ||||
| 1979 | 6 | JZD Družba Čebín | 11м. 07.10с. | ||||
| 1978 | 6 | ПП Шаморин | 11 мин. 30,60 сек. | ||||
| 1977 | 9 | Státní statek idlochovice | 12 мин. 15.20 сек. | ||||
| 1976 | 8 | ПП Альбертовец | 10 м 59,40 с | ||||
| 1975 | 11 | ПП Альбертовец | 11 мин. 01,70 с | ||||
| 1974 | 10 | ПП Альбертовец | 10 м. 42,70 с. | ||||
| 1973 | 7 | Кристофер Коллинз | 10 мин. 04,90 сек.р | ||||
| 1972 | 13 | Státní statek idlochovice | 10 мин. 55,20 сек. | ||||
| 1971 | 12 | Státní statek idlochovice | 11м 02.80с | ||||
| 1970 | 6 | ДЗС Штефан Караджа | 11 мин. 41,20 сек. | ||||
| 1969 | 10 | Státní statek idlochovice | 11м 01.20с | ||||
| 1968 | отменен[c] | ||||||
| 1967 | 8 | JO Авангард Львов | 11 мин. 34,70 с. | ||||
| 1966 | 7 | ШПУ Прешов | 12 мин. 22.60 с. | ||||
| 1965 | 7 | Státní statek Benešov | 10 мин. 39,60 с. | ||||
| 1964 | 7 | ДСО Урожай | 11м. 33.60с. | ||||
| 1963 | 12 | SPÚ Tlumačov | 10 мин. 47,20 сек. | ||||
| 1962 | 6 | ДСО Урожай | 10 мин. 05.10 сек.р | ||||
| 1961 | 8 | Hřebčín č. 158 | 10 мин. 21.30 сек.р | ||||
| 1960 | 7 | Hřebčín č. 158 | 12 мин. 32,00 сек. | ||||
| 1959 | 10 | ЦКСК МО | 12м 05.20с | ||||
| 1958 | 9 | ЦКСК МО | 13 мин. 11.00 сек. | ||||
| 1957 | 8 | ЦКСК МО | 11 мин. 27,90 сек. | ||||
| 1956 | 11 | Státní statek Xaverov | 13 мин. 14,80 сек. | ||||
| 1955 | 7 | ŠŽ Topočianky | 11 мин. 32,10 сек. | ||||
| 1954 | 14 | Йискра Моравски Бероун | 13м. 08.00с. | ||||
| 1953 | 10 | ДСО Славой Опава | 11 мин. 13,50 сек. | ||||
| 1952 | 13 | Дружство Калич | 11 мин. 25,30 сек. | ||||
| 1951 | 10 | Сокол КП Опава | 10 мин. 58,00 сек. | ||||
| 1950 | н / д Вар | 11 | Сокол Борек | 11 мин. 17.20 сек. | |||
| 1949 | 11 | VSJ Пардубице | 10 мин. 55,30 сек. | ||||
| 1948 | н / д Вар | 9 | Vojenský útvar 2108 | 11м. 03.30с. | |||
| 1947 | 12 | Национальный центр конного спорта | 10м 30,80ср | ||||
| 1946 | н / д Титан | 9 | Vojenský útvar 2228 | 11 мин. 56,40 с. | |||
| 1938–1945 | отменен[d] | ||||||
| 1937 | 10 | Карел Шмейда | Зденко Радслав Кински | 10 мин. 47,00 сек. | |||
| 1936 | 11 | Kerpen | Оскар Ленгник | 10 мин. 47,00 сек. | |||
| 1935 | 10 | Оскар Ленгник | 10 м. 41,40 с. | ||||
| 1934 | 11 | Х. Визе | Х. Визе | 12 мин. 44,00 сек. | |||
| 1933 | 8 | Доктор Альфред Тонеллес | 11 мин. 24,60 с | ||||
| 1932 | 7 | Д-р Альфред Тонеллес | 12м 48,80с | ||||
| 1931 | 5 | Карел Шмейда | Зденко Радслав Кински | 14м 47.80с | |||
| 1930 | 8 | Рудольф Поплер | Cpt. Рудольф Поплер | 12м 00.00с | |||
| 1929 | 7 | Густав Швандт | Густав Швандт | 12 мин. 37,00 сек. | |||
| 1928 | 8 | Фельдфебель Х. Нюннингхофф | 12м. 03.90с. | ||||
| 1927 | н / д | Cpt. Дж. Чарус | 14м 00.00с | ||||
| 1926 | 7 | Люфта | Stáj Popler-Formánková | 17 мин. 44,60 с. | |||
| 1925 | 7 | Стай Макс | 19м 19.20с | ||||
| 1924 | Гереро | Эдуард Старц | Эдуард Старц | Stáj Sankt Georg | 13 мин. 10,00 сек. | ||
| 1923 | 5 | 66 | Мартинкович | Стай Макс | 13м. 29.00с. | ||
| 1922 | Baldur | 5 | 60 | Бурживаль | Леди Хантинг призрак | 15 мин. 27,00 сек. | |
| 1921 | Periwig | 7 | 68 | Олдржих Росак | А. Ванек | 15 мин. 32,00 сек. | |
| 1920 | Джонатан | 11 | 70 | Ян Палфи | 20 мин. 15,00 сек. | ||
| 1914–1919 | отменен[e] | ||||||
| 1913[f] | Hurain | Cpt. Вильгельм Реймер | Капитан Иоганн Бузинкай против Бузинки | ||||
| Дик Терпин | 10 | Ференц Янек | Мартинкович | Лейтенант Фридрих Розенталь | 11 мин. 11,50 сек. | ||
| 1912[f] | Hurain | 1л. Вильгельм Реймер | Капитан Иоганн Бузинкай против Бузинки | ||||
| Джамагата | 6 | Франтишек Бартош | 11 мин. 39,40 с. | ||||
| 1911 | 6 | 73.5 | Граф Франкенберг | 10 мин. 22.00 сек. | |||
| 1910 | 5 | 70 | Макс Зайфферт | Майор Карл Адам фон Вутенау-Хохентхурм | 14 мин. 26,50 сек. | ||
| 1909 | гонка недействительна[грамм] | ||||||
| 1908 | отменен[час] | ||||||
| 1907 | 6 | Йозеф Бирган | Роттман | П. Мекленбург | 11 мин. 24,60 с | ||
| 1906 | 4 | Уиллер | Антон Дреер | 12 мин. 10,60 с | |||
| 1905 | 10 | 71 | Макс Зайфферт | Фельдфебель Кнезебек | не измеряется | ||
| 1904 | Деннис | 6 | Считать Карел Кински | не измеряется | |||
| 1903 | Jour Fix | 7 | 67.5 | ван Несс | Эмиль фон Давид мл. | 12м 04.00с | |
| 1902 | Jour Fix | 6 | 62.5 | Hough | Эмиль фон Давид мл. | не измеряется | |
| 1901 | Chorazy | 6 | 62 | 1-й лейтенант Эдуард Коллер | не измеряется | ||
| 1900 | Мадьярад | 8 | 68.5 | Граф Зденко Кински | не измеряется | ||
| 1899 | Слава | 5 | 63.5 | Граф Зденко Кински | не измеряется | ||
| 1898 | н / д | 80 | Г. Браун-младший | Густав Бейт | не измеряется | ||
| 1897 | Мадьярад | 5 | 71 | Граф Зденко Кински | не измеряется | ||
| 1896 | 10 | 80 | Жак Шавелл | не измеряется | |||
| 1895 | 4 | 74 | Джон Паш | Роберт Лебоди | не измеряется | ||
| 1894 | 8 | 77.5 | Жак Шавелл | не измеряется | |||
| 1893 | Hadnagy | 7 | 69 | Hansi Fries | Генерал граф Х. Ламберг | не измеряется | |
| 1892 | Алфавит | 7 | 63 | Граф Рудольф Фердинанд Кински | не измеряется | ||
| 1891 | 5 | 64 | Жак Шавелл | не измеряется | |||
| 1890 | Алфавит | 5 | 62.5 | Граф Рудольф Фердинанд Кински | не измеряется | ||
| 1889 | Parisis | 6 | 61.5 | 1-й лейтенант Алекс Кутхенбах | не измеряется | ||
| 1888 | 4 | 66.5 | Граф Николо Эстерхази | не измеряется | |||
| 1887 | Дровосек | 9 | 70 | Гектор Бальтацци | не измеряется | ||
| 1886 | 4 | 62 | Фердинанд фон Шосбергер | не измеряется | |||
| 1885 | Абракадабра | 6 | 73 | Hansi Fries | Hansi Fries | Граф Николо Эстерхази | не измеряется |
| 1884 | 6 | 75 | Оскар Эльшлегер | не измеряется | |||
| 1883 | Виктория | 10 | 80.5 | Жак Шавелл | не измеряется | ||
| 1882 | 5 | 71 | Барон Эрнст фон Фалькенхаузен | не измеряется | |||
| 1881 | Виктория | 8 | 83.5 | Жак Шавелл | не официально 10 мин 45.20 сек | ||
| 1880 | Доброе утро | 4 | 66 | G.F.J. Смит (Зд. Кински) | не измеряется | ||
| 1879 | Руди | 5 | 73.5 | И. Ханрайх | Джон Бисон | Граф Николо Эстерхази | не измеряется |
| 1878 | 8 | 84 | Граф Тассило Фештетич | не измеряется | |||
| 1877 | 7 | 80 | Граф Тассило Фештетич | не измеряется | |||
| 1876 | отменен[я] | ||||||
| 1875 | 5 | 78.5 | Граф Тассило Фештетич | не измеряется | |||
| 1874 | 6 | 80.5 | Барон фон Крамм | не измеряется | |||
- р - послужной список
- ^ В 2015 году Никас финишировал первым, но был дисквалифицирован за допинг.
- ^ В 2008 году Амант Грис финишировал первым, но был дисквалифицирован за неправильный курс.
- ^ Гонка 1968 года была отменена из-за оккупации Советским Союзом Чехословакии. Пражская весна.
- ^ Гонка не проводилась в 1938–1945 гг. Из-за Нацистская оккупация и Вторая мировая война.
- ^ Гонка не проводилась в 1914–1919 годах из-за Первой мировой войны.
- ^ а б В 1912 и 1913 годах также проводились армейские гонки с препятствиями.
- ^ Забег 1909 года был объявлен недействительным, поскольку ни одна из трех лошадей не финишировала.
- ^ Гонка 1908 года была отменена из-за снега.
- ^ Гонка 1876 года была отменена из-за морозов.
Рекомендации
- ^ а б http://www.vpcp.cz/en/history.html История Velká Pardubická České pojišťovny
- ^ Препятствия
- ^ а б Ричард Асквит (2019). Несгибаемый: женщина, бросившая вызов нацистам в самых опасных скачках в мире. Желтый Джерси Пресс.
внешняя ссылка
Координаты: 50 ° 01′19 ″ с.ш. 15 ° 44′46 ″ в.д. / 50,0219 ° с. Ш. 15,7460 ° в.