WikiDer > Венера (корабль 1807 г.) - Википедия

Venus (1807 ship) - Wikipedia
Для других кораблей с таким же названием см. Венера (корабль).

История
объединенное Королевство
Строитель:Иль-де-Франс,[1] или Индия[2]
Запущено:1807,[1] или 1804 г.[2]
Судьба:Затонул 1 июля 1826 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:158,[3] или 169, или 190[2] (бм)
План паруса:Снег
Вооружение:
  • 1809 г .: 2 4-фунтовых пушки + 8 12-фунтовых орудий. карронады[1]
  • 1815 г .: 2 × 4-фунтовых орудия.

Венера был построен на Маврикии в 1807 году. Большую часть своей карьеры она курсировала между Лондоном и мыс Доброй надежды (CGH) и Маврикий. Он потерпел крушение в июле 1826 года во время плавания из Сиднея в Сингапур.

Карьера

Венера впервые появился в Регистр судоходства (RS) и Регистр Ллойда (LR) в 1809 г., по сути, с той же информацией. LR назвал ее годом запуска 1804, а ее происхождение - Индией, а RS не указала год запуска, но дала свое происхождение как Иль-де-Франс (Маврикий). Несколько лет спустя RS дал ей год запуска как 1807.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1809Б. Банн
К. Аллен		Х. ХоутенЛондон – Мадейра
Лондон – CGH		RS[1]
1810К.Аллум
Allarlet		Houghton
Х. Харт		Лондон – CGH
Лондон – Средиземноморье		RS
1811Алариот
Килгур		Харт
Х. Хоутон		Лондон – Средиземноморье
Лондон – CGH		RS
1815КилгурАткинсонЛондон – CGHRS
1820КилгурКапитан и компания.Лондон – CGHRS; большой ремонт 1813 г.

22 мая 1824 г. Венера прибыл на мыс. Она покинула Маврикий 19 апреля. Она сообщила, что, когда она была на Маврикии, произошло два урагана: один 23 февраля и один 10 апреля.[4]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1824Килгур
Острый		Капитан и компания.Лондон – CGHRS; большой ремонт 1813 и 1812 гг.
1825Острый
Килгур		Капитан и компания.
Houghton		Лондон – CGHРегистр судоходства; большой ремонт 1813 г.

1 января 1825 г. капитан Г. Килгауэр отплыл из Лондона на Цейлон.[2]

Судьба

Венера потерпел крушение 1 июля 1826 г. в Торресов пролив при переходе из Сиднея в Сингапур. Венера плавал из Сиднея в Сингапур и потерпел крушение на рифе Алертс в Торрис пролив.[5]

Она была в компании с Безопасность, Росс, мастер, и Гринок, Миллер, мастер. Когда Венера ударилась о риф, Килгур открыла огонь из своего ружья, что позволило двум другим капитанам избежать Венера'судьба.[6] Безопасность спас экипаж и пассажиров из Венера и привел их в Батавия, куда они прибыли 4 августа.[5]

В одном недавнем газетном сообщении Венера в компании с солнце, Джиллет, хозяин, и оба терпят крушение. солнце по сообщениям, он нес 40 000 долларов. В аккаунте указано, что Промышленность спас экипажи обоих Венера и солнце.[7] солнце потерпел крушение на рифе Восточного поля Флиндерса на подходах к Торресову проливу 28 мая 1826 года.[8]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d RS (1809), "V" доп. страниц.
  2. ^ а б c d LR (1826), «Торговля кораблями в Индию - 1825».
  3. ^ Хакман (2001), п. 319.
  4. ^ Список Ллойда №5238.
  5. ^ а б Список Ллойда №6171.
  6. ^ Николсон (1996)С. 82–83.
  7. ^ "СОСТОЯНИЕ ПОГОДЫ С 8 ПО 15 ДЕКАБРЯ 1826 г." Hobart Town Gazette 16 декабря 1826 г. Стр. 2.
  8. ^ Николсон (1996), стр.82.

Рекомендации

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Николсон, Ян Хокинс (1996). Виа Торресов пролив: морская история маршрута через Торресов пролив и почтовое отделение корабля на острове Буби. Яромба, Квинсленд: Ян Николсон [от имени Общества Робака].CS1 maint: ref = harv (связь)