WikiDer > Verkehrsfeldwebel

Stoppschild von Verkehrsbeamten verwendet

„Klaarovers“ (Verkehrspolizisten) helfen einer Frau und einem Kind, die Straße zu überqueren

Verkehrsunteroffiziere oder autorisierte Vorgesetzte (Belgien), auch Ready-Crosser genannt, sind Zivilisten, die in der Nähe von Schulen eingesetzt werden, um Kindern das sichere Überqueren der Straße zu ermöglichen. Sie tun dies in der Regel ehrenamtlich und immer zu einem festen Zeitpunkt und Ort auf dem Schulweg der Kinder.

Auch an Zebrastreifen in der Nähe von Sporthallen, in denen Sportunterricht von Schulen erteilt wird (wenn die Schulen keine eigene Turnhalle haben), sieht man oft diese Vorbereitungen, damit Schulkinder, die zum Sportunterricht zur Sporthalle laufen, sicher überqueren können. Bei diesen Vorbereitungen handelt es sich oft um Eltern von Schulkindern, die von den Schulen gezielt danach gefragt werden.

Die Niederlande

Traffic Sergeants werden vertreten durch Sicherer Verkehr Niederlande (VVN), der unter anderem die Interessen aller Verkehrspolizeibeamten in den Niederlanden vertritt. Derzeit sind etwa 27.000 Verkehrswachtmeister im Einsatz, davon 15.000 Erwachsene und 12.000 Jugendverkehrswachtmeister. Sie helfen täglich Hunderttausenden von Kindern, die Straße sicher zu überqueren.

Verkehrspolizisten sind nach niederländischem Gesetz anerkannt^[1] und werden vom Bürgermeister ernannt (Art. 56 Abs. 2 des Verordnung über Verwaltungsvorschriften für den Straßenverkehr).Kinder ab 10 Jahren können auch Verkehrsunteroffiziere sein und werden Jugendverkehrsunteroffiziere genannt.

Um den Kindern beim Überqueren der Straße zu helfen, stoppen die Polizisten den Verkehr und verwenden dann den Satz "Bereit? Ende!". Sie verwenden dann a retroreflektierend Stoppschild (Verkehrszeichen F10) und leuchtend orangefarbene Kleidung, die sie als Sergeant identifiziert. Zebrastreifen mit Verkehrsfeldwebel dürfen ein Schild haben Verkehrsunteroffiziere vor der Benennung (Verkehrszeichen VR07, ein sogenanntes "Nicht-RVV-Zeichen").

Die (ministerielle) Ordnung für Verkehrsunteroffiziere regelt die Ausbildung und die Auflagen, die Verkehrsunteroffiziere einhalten müssen. Die Ausbildung wird von der Polizei versorgt. Die im Plan enthaltene Versicherungspflicht ist am 1. Januar 2006 erloschen. Die Schäden, die dem Verkehrswachtmeister entstehen könnten, trägt in der Regel der Kraftfahrer, der aufgrund der WAM obligatorisch ist versichert. Und wenn der Sergeant selbst Schaden anrichtet, ist dieser in der Regel auf der Haftpflichtversicherung der betreffenden Schule.

Alle Verkehrsteilnehmer mit Ausnahme von Fußgängern sind nach Artikel 82 Absatz 3 der Verkehrsregeln und Verkehrszeichenvorschriften verpflichtet, den Anweisungen der Verkehrswachtmeister Folge zu leisten.

Verkehrsunteroffiziere sind nicht zu verwechseln mit den Verkehrswärter, Bürger, die bei Veranstaltungen eingesetzt werden und zur Verkehrsregelung berechtigt sind.

Belgien

Autorisierte Aufsichtspersonen sind mindestens 18 Jahre alt und tragen ein Band mit der nationalen Trikolore und dem Namen der Gemeinde auf dem linken Arm. Sie benutzen das Verkehrszeichen C3, um den Verkehr zu stoppen. Die Ausbildung wird von der Örtliche Polizei.^[2]

Außerschulische Aktivitäten zur Verkehrssicherheit

Es kommt vor, dass Grundschulen und Weiterführende Schulenaußerschulische Aktivitäten haben, wo Schulklassen Schüler und Lehrer gehen oder radeln gemeinsam in einer Gruppe durch den Verkehr. Schüler und Lehrer tragen oft dazu bei fluoreszierend und reflektierend Sicherheitswesten oder Sicherheitswesten. In Kreuzungssituationen lassen Schüler oder Lehrer aus eigener Initiative den Autoverkehr mit einem Stoppschild (Handgeste) anhalten und warten, damit der Gruppe Vorrang eingeräumt wird. Dies dient dazu, die Schüler sicher durch den Verkehr zu führen. Und um die Schüler in der Gruppe zusammenzuhalten, ohne von Autos behindert zu werden.