WikiDer > Маршрут штата Вирджиния 161

Государственная трасса 161
Информация о маршруте
	Поддерживается VDOT
Длина	13.84 миль (22.27 км)
Существовал	1933 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-95 на юге Ричмонд
	США 360 в Ричмонде; США 60 в Ричмонде
Северный конец	США 1 возле Lakeside
Система автомобильных дорог

Virginia State Route 161

Государственная трасса 161 является основным государственное шоссе в и рядом Ричмонд, Вирджиния, Соединенные Штаты. Он простирается от обмен с Межгосударственный 95 в независимый город из Ричмонд на север до пересечения с Маршрут США 1 в Lakeside район центрального Округ Хенрико.

На протяжении некоторой части своей истории эта дорога служила ранним западным объездным шоссе в центре города Ричмонд через части Честерфилд и округа Хенрико. Известный в тот период как район "Белт бульвар", это название по-прежнему применяется к некоторым улицам бывшего объездного маршрута. SR 161 теперь полностью расположен в городе Ричмонд и округ Хенрико.

Описание маршрута

Вид на север вдоль SR 161 на US 33 и US 250 в Ричмонде

Саутсайд Ричмонд

SR 161 начинается с частичный чередование клеверных листьев от съезда 69 с автомагистрали I-95 до пересечения с бульваром Уолмсли и Коммерс-роуд. Государственная автомагистраль поворачивает направо на Коммерс-роуд, затем поворачивает налево на Беллс-роуд возле Филип Моррис США. Государственный маршрут изгибается через район Филиппа Морриса, затем пересекает CSXBellwood Subdivision до пересечения с Джефферсон Дэвис Шоссе (США 1/США 301). SR 161 идет прямо через район Джефферсона Дэвиса, пересекает улицу Клоптон-Лид компании CSX, затем поворачивает направо на бульвар Бельт возле промышленной зоны Парнелл. Маршрут штата на короткое время проходит параллельно с подразделением CSX North End, поскольку он проходит по его бывшей линии с Терминальной авеню. Затем государственный маршрут проходит через частичную развязку клеверных листьев с Хопкинс-роуд, прежде чем подъехать к Медицинский центр администрации ветеранов Хантера Холмса Макгуайра в SR 10 (Бульвар Брод-Рок). Государственный маршрут поворачивает направо, и две автомагистрали проходят одновременно по четырехполосному бульвару Брод-Рок. Две дороги расходятся к северо-западу от Больница Макгуайравход. Шоссе направляется на северо-запад к бывшей McGuire Circle в США 360 (Халл-стрит-роуд), затем продолжайте движение прямо мимо торговых центров Historic Southside Plaza и Circle. Примерно в миле дальше к северо-западу находится алмазная биржа с США 60 (Мидлотианская магистраль), где название шоссе меняется с бульвара Белт на бульвар Уэстовер-Хиллз. Шоссе идет прямо на север мимо оживленного перекрестка с Форест-Хилл-авеню в районе Уэстовер-Хиллз, прежде чем подъехать к платной дороге. Бульварный мост. Мост переходит Норфолк Южная железная дорогаРайон Ричмонд, Джеймс Ривер, и CSX's Rivanna Subdivision, не доезжая до платной площади.

Northside Richmond

SR 161 пересекает платную площадь и поворачивает вокруг Maymont Park справа, Кизил Делл слева и через южную сторону Уильям Берд Парк как Park Drive. SR 161 поворачивает направо на четырехполосную авеню Блэнтон. Затем он проезжает перекресток с Дугласдейл-роуд, у которого есть доступ к I-195 (Beltline Expressway) и платные SR 76 (Powhite Parkway). Шоссе сокращается до двух полос, прежде чем повернуть направо на Грант-стрит, а затем повернуть налево на С. Артур Эш. Бульвар где это снова четырехполосное шоссе. При выезде из парка Берд возле озера Боут есть развязка только на восточные полосы платной дороги. SR 195 (Скоростная автомагистраль в центре города) в центр Ричмонда. Чтобы добраться до I-195 (Белтлайн Скоростная автомагистраль) в северном направлении, автомобилист должен был бы использовать западный участок Идлвуд-авеню после пересечения скоростной автомагистрали Даунтаун. SR 161 приближается к односторонняя пара SR 147 Восток Carytown где полосы движения в восточном направлении известны как улица Кэри, а в западном направлении: Мейн-стрит (восточная часть) и Элвуд-авеню (западная часть). Пересечение главной улицы - это место, где SR 161 переходит с юга на северный бульвар Артура Эша. Государственное шоссе продолжается на север, проезжая Музей изящных искусств Вирджинии (SR 315), восточная конечная SR 6 (Кенсингтон-авеню) и вокруг Стоунволл Джексон памятник на историческом Памятник проспект до достижения США 33/США 250 Broad Street. Государственная автомагистраль продолжает северо-восточный переход через CSX. Терминальное подразделение Ричмонда, прохождение Линии борзых Станция Ричмонд слева и Бриллиант справа. Недалеко от Спортивный центр Артура Эша это перекресток с Робин Гуд-роуд на востоке и Эллен-роуд на западе. Чтобы получить доступ I-95 юг и I-64 на восток, автомобилист будет использовать Робин Гуд-роуд. SR 161 продолжает прямо пересекать под I-95 / I-64 до его развязки с северными и западными полосами (выезд 78 I-95). Достигнув пересечения Вествуд-авеню с юго-восточной веткой, являющейся Брукленд-Паркуэй, шоссе меняет названия на Эрмитажная дорога. Затем шоссе продолжается на север до пересечения с SR 197 (Проспект Лабурнум). Есть памятник статуя AP Hill в центре перекрестка. Автострада идет на север через жилую зону к другой развязке с I-95 (только в южном направлении) на I-64 (I-95 выход 80) перед пересечением Округ Хенрико возле Джозеф Брайан Парк.

Округ Хенрико

SR 161 входит в округ Хенрико как четырехполосное шоссе (Лейксайд-авеню) через местный деловой район до пересечения с Дамбартон-роуд. Шоссе направляется на север через еще одну жилую зону и несколько ресторанов к пересечению с восточной конечной точкой SR 356 (Хиллиард-роуд). Северная часть перекрестка - это ненумерованная Лейксайд-авеню, ведущая к Ботанический сад Льюиса Гинтера. SR 161 поворачивает направо на Хиллиард-роуд и направляется на восток к своей северной конечной остановке с США 1 (Брук-роуд).

История

Ранний объезд шоссе Ричмонда

В эпоху, предшествовавшую Второй мировой войне, оригинал Мемориальный мост Роберта Ли (заменен в 1980-х), пересекая Джеймс Ривер в Ричмонде был платный мост. Движение через Ричмонд на Маршрут США 1 и 301 часто был переполнен Флоридой-Нью-Йорком и другими путешественниками с восточного побережья. В городе тропа США 1/301 проходила через несколько миль туристических домов вдоль шоссе Джефферсона Дэвиса к югу от реки и авеню Чемберлейн к северу от реки.

К 1934 году комбинация дорог, известных под общим названием «Бульвар Белта», образовала западный объезд наиболее густонаселенных районов Ричмонда вдоль коридора 1/301 США, пересекая Джеймс Ривер на частной собственности Ричмонда Бульварный мост, а платный мост Построен в 1925 году. Бульвар Бельта предлагал альтернативу движению в центре Ричмонда, с концами в районе US 1 к югу и северу от городской черты в графствах Честерфилд и Хенрико, соответственно, в то время. (Часть маршрута к югу от реки Джеймс была присоединена к округу Честерфилд в 1944 году; оставшаяся часть маршрута - в 1970 году, поэтому дорога в этом районе теперь полностью проходит в Ричмонде).

Название «Бульвар Бельта», по-видимому, произошло от следов «Беговой линии» на Ричмонд, Фредериксбург и Потомакская железная дорога (RF&P) и Железная дорога Атлантического побережья (ACL), который также был построен несколькими годами ранее, чтобы объехать точку затора и переправу через реку в центре Ричмонда на Станция Берд-стрит.^{[нужна цитата]} Дорога примерно в миле или около того к востоку проходит вдоль кольцевой железной дороги на протяжении большей части своего маршрута.

Описание маршрута

Маршрут начинался на американских маршрутах 1 и 301 на Терминальной авеню, месте, известном как «Остановка 9» на Междугородная электричка Ричмонд-Петербург. Большая неоновая вывеска и стрелка на пересечении Терминальной авеню и Джефферсон Дэвис Шоссе на юго-западном углу заставили автомобилистов, движущихся на север, рассмотреть объездную дорогу. Знак сохранился до 1970-х годов.^{[нужна цитата]}Он следовал за Терминальной авеню на северо-запад в округе Честерфилд до короткого участка дороги, который на самом деле называли Бульвар Белт, по которому следовал примерно милю, встречая Государственный маршрут 10 и разделяя его вокруг северной стороны бывшей гоночной трассы, которая была расположена на нынешнем месте Больница Макгуайра. Возобновляя движение по собственной дороге, Бульвар Бельта повернул почти на север. Он встретился Маршрут 360 США в McGuire Circle и Маршрут 60 США примерно в миле дальше на север. В конце 1940-х годов на этом месте была построена эстакада для шоссе США 60 и частичная развязка клеверных листьев.

Примерно в полумиле к северу от США 60 дорога пересекала оригинальные железнодорожные пути Поясной линии, маршрут, который в то время был обойден новой трассой поясной линии Железной дорогой Атлантического побережья. Станция Broad Street был открыт около 1917 года.

После пересечения железной дороги бульвар Бельт соединялся с Бульвар Вестовер-Хиллз. Он продолжил свой путь на север через недавно построенные Westover Hills сообщества и коммерческого коридора Форест-Хилл-авеню, чтобы добраться до высоких обрывов на южной стороне реки Джеймс.

В этом месте бульвар Бельт пересекал Южная железная дорога (вдоль южного берега), реки Джеймс и Чесапик и железная дорога Огайо и Река Джеймса и канал Канава (по северному берегу) через Бульварный мост, при этом сборы первоначально взимаются в средней точке самого узкого двухполосного моста. Дорога вышла на берег к востоку от Maymont Park и взбираясь там на обрыв, огибая городское водохранилище через Byrd Park чтобы соединиться с южным концом главной соединительной улицы Ричмонда, известной просто как Бульвар (или "Бульвар"), главная магистраль с севера на юг. Он шел по дороге на север мимо статуи в честь Христофор Колумб и пересекли Памятник проспект, где статуя Конфедерат Генерал майор Стоунволл Джексон был возведен. После перехода Маршрут США 33 и Маршрут США 250 на Брод-стрит, примерно в миле севернее, он достиг Westwood Circle.

Дорога шла по Эрмитаж-роуд на север, минуя еще один памятник (и могилу) Генералу Конфедерации. Амброуз Пауэлл Хилл на проспекте Лабурнум. проезжая часть въехала в округ Хенрико на Лейксайд-авеню рядом с главным входом в городской Джозеф Брайан Парк. Это пробежало Приозерный район на Хиллард-роуд и пересекая Ричмонд-Ашленд железная дорога (электрический междугородний), чтобы закончиться на пересечении с Brook Road в округе Хенрико к северу от Ричмонда.

История нумерации маршрутов

Северная часть маршрута Belt Boulevard в Ричмонде от Boulevard и его пересечения с Main и Cary Street на север до US Route 1 в округе Хенрико была первоначально пронумерована как Маршрут штата Вирджиния 432. В 1933 году он был переименован в Маршрут штата Вирджиния 161. Нумерация маршрута СР-161 была присвоена южнее Государственная трасса 147 в течение Вторая Мировая Война.

Круги движения

Хотя маршрут по бульвару Белт и рекламируется как объезд интенсивного движения недалеко от центра Ричмонда, он включал в себя два наиболее оживленных района Ричмонда. круги движения.

McGuire Circle был расположен на пересечении Халл-стрит-роуд (американская трасса 360) в графстве Честерфилд, где в период после Второй мировой войны были построены крупные торговые центры, в частности Торговый центр Саутсайд Плаза, открытый в 1958 году. У McGuire Circle две полосы в центре и интенсивное движение грузовиков на американском Route 360, что приводит к некоторым зрелищным и смертельным авариям, при этом нередко перевернутые тягачи с прицепами.
Westwood Circle был расположен на пятиконечном перекрестке северного тупика «Бульвара» и сквозных улиц Эрмитаж-роуд и Вествуд-авеню. Хотя этот круг также был сильно загружен, на этом круге не было сквозного движения грузовиков, как у Макгуайр-Серкл, и он был менее известен серьезными столкновениями.

1958: заменен как байпас, новый дачный разъем

Бульвар Белт как объезд Ричмонда был в значительной степени заменен новым Ричмонд-Петербургская магистраль, а платная дорога который открылся в 1958 году. Тем не менее, часть южной оконечности SR 161 сохраняет название бульвара Белт, и оно используется здесь в настоящее время.

Главный перекресток проходил на шоссе США 360, а через милю жилых домов - на шоссе 60 США (Мидлотианская магистраль). Область между этими двумя точками вдоль бульвара Бельт должна была стать ценной коммерческой недвижимостью, заякоренной огромным торговым центром Southside Plaza в 1957 году. Предприятия, заменявшие дома, включали в себя: Шони Большой мальчик ресторан, ресторан Bill's Bar барбекю (местная сеть), Форд и уклоняться автосалоны, Putt-Putt мини-гольф конечно, и две дорожки для боулинга. За короткое время материализовался эквивалент делового района небольшого городка, даже когда дорога превратилась из объездной дороги в пригородную соединительную улицу.

Изменения после 1970 года, текущий маршрут

1 января 1970 года город Ричмонд аннексировал большую часть южной части, которая раньше находилась в Chesterfield County. Хотя раньше он шел по Терминальной авеню, в 1990-х годах маршрут VA-161 был перемещен и продлен вдоль недавно отстроенных участков Белт-Бульвара и Беллс-роуд, по которым теперь проходит маршрут. Джефферсон Дэвис Шоссе (США 1/301), чтобы встретить Interstate 95 (выезд 69).

К середине 1970-х оба светофора были заменены светофорами. Область рядом с большим кругом до сих пор известна в местном масштабе как круг Макгуайра, хотя круг исчез уже более 30 лет. В 1980-х годах были удалены железнодорожные пути и переезды к югу от Уэстовер-Хиллз. Два железнодорожных перехода остаются на более новой части Беллс-роуд SR-161, на ответвлении (бывшая главная линия ACL в Манчестер и Ричмонд) и бывший Приморская авиалиния, железная дорога (SAL) S-линия из CSX рядом с главным комплексом Филиппа Морриса в Южном Ричмонде.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми^[1]	км	Направления	Примечания
Город из Ричмонд		0.00	0.00	I-95 – Ричмонд, Петербург	I-95 выезд 69
				Торговая дорога	бывший SR 336 юг
				Торговая дорога	бывший SR 336 север
		1.38	2.22	США 1 / США 301 (Джефферсон Дэвис Шоссе)
		3.01	4.84	Hopkins Road	обмен
		3.69	5.94	SR 10 восток (Broad Rock Boulevard)	Южный конец перекрытия SR 10
		4.12	6.63	SR 10 запад (Broad Rock Road)	Северный конец SR 10 перекрывается
		4.42	7.11	США 360 (Халл-стрит-роуд)
		5.29	8.51	США 60	обмен
				Форест-Хилл-авеню	бывший SR 417
		6.82	10.98	Бульварный мост над Джеймс Ривер (платный мост)
				I-195 север / SR 195 на восток до I-64 / I-95	обмен
		8.54	13.74	SR 147 восток (West Cary Street)
				SR 147 запад (West Main Street)
				SR 315 Запад	Музей изящных искусств Вирджинии
		8.91	14.34	SR 6 запад (Кенсингтон-авеню)	Восточная конечная остановка SR 6
				Памятник проспект	бывший SR 418 Запад; нет левых поворотов в любом направлении
		9.33	15.02	США 33 / США 250 (Уэст-Брод-стрит)
		10.43	16.79	I-64 / I-95	I-95 выезд 78
		11.07	17.82	SR 197 (Проспект Лабурнум)
		11.82	19.02	I-95 на юг к I-64	I-95 выезд 80
Хенрико	Lakeside	13.10	21.08	SR 356 запад (Hilliard Road)
Хенрико	Lakeside	13.84	22.27	США 1 (Брук-роуд)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка Неполный доступ Платный