WikiDer > Висп железнодорожная станция
Visp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Новое здание вокзала с ул. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Bahnhofplatz 2 Visp Швейцария | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 46 ° 17′38 ″ с.ш. 07 ° 52′53 ″ в.д. / 46,29389 ° с. Ш. 7,88139 ° в.Координаты: 46 ° 17′38 ″ с.ш. 07 ° 52′53 ″ в.д. / 46,29389 ° с. Ш. 7,88139 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 650,2 м (2133 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Швейцарские федеральные железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 35,08 км (21,80 миль) от Церматт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Postauto и местные автобусы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | 1 октября 1929 г. (БВЗ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | 18 400 (ежедневно) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Visp Расположение в Швейцарии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Висп железнодорожная станция это узловая станция в Visp (Французский: Viège), в кантон из Вале, Швейцария. Он имеет современное здание вокзала, построенное в 2007 году, и обслуживается двумя стандартный калибр линии и измерительный прибор линия.
Станция Visp в настоящее время является самой загруженной железнодорожной станцией Вале.[нужна цитата]
Ежедневно на Виспе останавливается около 230 поездов,[нужна цитата] и около 18 400 пассажиров используют станцию, в основном для пересадки на поезда, заходящие в Сион[нужна цитата].
Железнодорожные перевозки до Visp
Стандартный калибр
Старшая из двух линий стандартной ширины, обслуживающая Visp, - это Simplon Railway,[1] какие ссылки (Genève-Aéroport, Женева и) Лозанна на Женевское озеро с Бриг, у северного портала Симплон Туннель, через Сион и Visp.
В 2007 году Visp стал узловой станцией стандартной колеи после открытия Новое железнодорожное сообщение через Альпы (NRLA),[2] подключение (Берн и) Spiez с Бриг и Симплон Туннель, через Базовый туннель Lötschberg и Visp.
Все пассажирские поезда стандартной колеи, останавливающиеся на Висп, обслуживаются SBB CFF FFS, несмотря на то, что базовый туннель Lötschberg принадлежит другой железнодорожной компании, BLS AG.
Измерительный прибор
Visp также обслуживается счетчиком Железная дорога Бриг-Висп-Церматт (BVZ). С 1 января 2003 г., BVZ принадлежит и управляется Matterhorn Gotthard Bahn (МГБ) после слияния БВЗ и Furka Oberalp Bahn (FO).
MGB также управляет региональными службами измерения метража от Церматта до Виспа,[3] и от Виспа до Брига и далее,[4] с почасовыми интервалами.
Реконструкция туннеля на базе Лёчберг
После архитектурного конкурса в Виспе было построено новое здание вокзала, совпадающее с открытием базового туннеля в Лёчберге. Новое здание вокзала имеет четыре этажа и облицовано синим зеркальным стеклом. В 2007 году станция Visp выиграла первый Приз FLUX, который присуждается особо хорошо спроектированным транспортным узлам Швейцарии.
После открытия базового туннеля Lötschberg, станция Visp стала главной станцией обмена для близлежащих городов, таких как Сион и Мартиньи и районы зимних видов спорта, такие как Саас-Фе, Саас Грунд унд Церматтотчасти потому, что Базовый туннель появляется незадолго до Виспа и обходит большие города.
После реконструкции станции население Виспа значительно выросло. Если в 2006 году в городе проживало 6 100 человек, то к 2008 году население выросло до 7 100 человек. Это рост почти на 10% всего за два года. Причина увеличения - новый жилой район Visp-West, который также является следствием перестройки станции. Всего за три года Visp-West должен принять еще 3000 жителей.
После реконструкции произошли изменения в международных транспортных потоках: поезда между Базелем и Миланом теперь проходят через Висп и Бриг через базовый туннель Лёчберг, вместо того, чтобы объезжать город через Железнодорожная линия Lötschberg (включая старые Lötschberg Tunnel) и Бриг.
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
Источники
- Мозер, Бит; Бёррет, Ральф; Кюстнер, Томас (2005). Ледниковый экспресс: фон Санкт-Мориц-нач-Церматт (на немецком). Фюрстенфельдбрук, Германия: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-057-2.
- Мозер, Бит; Джосси, Урс (2006). MGB Matterhorn Gotthard Bahn (на немецком). 1. Фюрстенфельдбрук, Германия: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN 3-89610-157-9.
- «Официальное расписание Швейцарии». Bundesamt für Verkehr. (по-английски)