WikiDer > Транспортный центр Уолтера Рэнда

Walter Rand Transportation Center
Транспортный центр Уолтера Рэнда
Riverline At Walter Rand.jpg
Станция River Line
Место расположения527 Бульвар Мартина Лютера Кинга
Камден, Нью-Джерси
Координаты39 ° 56′35 ″ с.ш. 75 ° 7′11 ″ з.д. / 39.94306 ° с.ш. 75.11972 ° з.д. / 39.94306; -75.11972Координаты: 39 ° 56′35 ″ с.ш. 75 ° 7′11 ″ з.д. / 39.94306 ° с.ш. 75.11972 ° з.д. / 39.94306; -75.11972
ПринадлежитNJ Transit (Штат Нью-Джерси)
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияАвтобус NJT Автобусы NJT
Местный шаттл Автобусы SJTA
Междугородний автобус Борзая
Строительство
Тип структурыв классе
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
История
Открыт15 марта 2004 г. (2004-03-15)[1]
ЭлектрифицированНет
Услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Купер Стрит – Университет Рутгерса
к Развлекательный центр
River Line36-я улица
к Трентон
Место расположения
Транспортный центр Walter Rand находится в Филадельфии.
Транспортный центр Уолтера Рэнда
Транспортный центр Уолтера Рэнда
Расположение в Филадельфии

В Транспортный центр Уолтера Рэнда это транспортный узел расположен на бульваре Мартина Лютера Кинга и Бродвее в Camden, Нью-Джерси. Он обслуживается River Line, то Бродвейская станция из PATCO Speedline, Автобусы New Jersey Transit и Борзая междугородние автобусы.

История

Бродвейская станция Пенсильвании-Ридинг Сишор Лайнз в сентябре 1965 года, за несколько месяцев до того, как обслуживание полностью прекратилось. После закрытия терминала Камден в 1953 году Бродвей был конечной точкой PRSL, и пассажиры были вынуждены пересесть на мостовую линию, чтобы добраться до Филадельфии.

Транзитный центр открылся 17 мая 1989 г. как Транспортный центр Камдена и был переименован в 1994 г. Уолтер Рэнд, бывший Сенатор штата Нью-Джерси, который специализировался на транспортных вопросах, работая в обоих домах Законодательное собрание Нью-Джерси. Он был построен над существующей станцией PATCO Broadway, которая открылась как одна из четырех оригинальных станций на Филадельфия Rapid Transit Линия моста 7 июня 1936 г.,[2] и имел связь с Пенсильвания-Ридинг Сишор Лайнс. Позже станция была приобретена PATCO.

River Line

Южное направление от станции по Речной линии ведет к набережной Камдена. Услуга Northbound доступна для Транзитный центр Трентона со связями с Нью-Джерси Транзит поезда в Нью-Йорк, СЕПТА поезда в Филадельфия, и Amtrak поезда.

Станция является планируемой северной конечной остановкой Линия Глассборо – Камден, 18 миль (28,97 км) дизельный многоканальный агрегат (DMU) система легкорельсового транспорта планируется завершить в 2019 году.[3]

PATCO

Бродвей
PATCO быстрый транзит станция
Платформа станции Broadway PATCO, апрель 2015.jpg
Платформа станции Broadway PATCO
ПринадлежитУправление речного порта Делавэр
Платформы1 островная платформа
Треки2
История
Открыт7 июня 1936 г.
Электрифицирован750 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Услуги
Предыдущая станцияУправление речного порта ДелавэрСледующая станция
Ратуша
к 15–16 и Саранча
PATCO SpeedlineФерри-авеню
к Lindenwold

Обслуживание в западном направлении через PATCO доступно для Филадельфии, а обслуживание в восточном направлении доступно для Lindenwold с соединением через поезда NJ Transit до Атлантик-Сити.

План станции

граммУровень улицыВокзал, автобусы
Боковая платформа
Southbound←      River Line к Развлекательный центр (Купер-стрит - Университет Рутгерса)
На север→      River Line к Трентон (36-я улица) →
Боковая платформа
MАнтресольКонтроль тарифов PATCO
п
Уровень платформы		Западное направление←      PATCO Speedline к 15–16 и Саранча (Ратуша)
Островная платформа
В восточном направлении→      PATCO Speedline к Lindenwold (Ферри-авеню) →

Автобусное сообщение

Маршрут 407

Автобусы NJT:

Линии борзых:[4]

SJTA:

Рекомендации

  1. ^ Малвихилл, Джефф (15 марта 2004 г.). «Плавное движение трамвая в первый день эксплуатации». Курьер-Новости. Бриджуотер, Нью-Джерси. Ассошиэйтед Пресс. п. A3. Получено 23 февраля, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  2. ^ "Высокоскоростная линия PATCO". Отделение Филадельфии Национального исторического общества железных дорог. Получено 2007-06-30.
  3. ^ «Информационный бюллетень 2013» (PDF). Линия Глассборо-Камден. DVPA и PATCO. Получено 2012-04-08.
  4. ^ Информация о терминале Greyhound Camden

внешняя ссылка