WikiDer > Маршрут штата Вашингтон 166

Washington State Route 166

State Route 166 маркер

Государственная трасса 166
SR 166 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 16
Определяется RCW 47.17.328
Поддерживается WSDOT
Длина5.13 миль[2] (8.26 км)
Существовал1993[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 16 возле Port Orchard
Ист-ЭндУиттер-авеню в Порт-Орчард
Место расположения
ГрафстваКитсап
Система автомобильных дорог
← SR 165SR 167 →

Государственная трасса 166 (SR 166) составляет 5,13 мили (8,26 км) в длину государственное шоссе служа городу Port Orchard в Kitsap County в Штат США из Вашингтон. Трасса начинается на развязке с SR 16 к западу от Port Orchard и путешествует по Sinclair Inlet в центр города Порт-Орчард и заканчивается Майл-Хилл-драйв на Уиттер-авеню недалеко от восточной границы города. SR 166 изначально был филиалом Государственная дорога 14 и позже Главное Государственное шоссе 14 (PSH 14), прежде чем быть обозначенным как SR 160 после 1964 перенумерация шоссе. SR 160 был перемещен на юг в 1993 году, а старая трасса через Port Orchard стала SR 166, которая была продлена в 2010 году до восточной границы города.

Описание маршрута

SR 166 начинается как Бэй-стрит в частичный обмен с SR 16 к западу от Port Orchard на рот из Андерсон Крик,[3][4] где он впадает в Sinclair Inlet.[5] Бэй-стрит идет на северо-восток вдоль южного берега залива Синклер в центр Порт-Орчард,[6][7] прохождение пешеходного парома до Бремертон и Библиотека Порт-Орчард.[8][9] Шоссе пересекает Блэкджек Крик и поворачивает на юг на авеню Вефиль,[10] проходя между кладбищем Сансет-лейн и Альтернативная средняя школа South Kitsap Discovery перед кольцевой,[11][12] где SR 166 поворачивает на восток на Mile Hill Drive.[13] Шоссе заканчивается Майл-Хилл-драйв на пересечении с Уиттер-авеню недалеко от восточного побережья. городские границы Порт-Орчард.[14]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 14 000 до 18 000 автомобилей в день использовали шоссе на Полуостров Китсап, в основном в центре города Порт-Орчард.[15]

История

SR 166 был основан в 1964 году как SR 160, начиная с SR 16 к западу от Port Orchard к Саутворт.[16] Первоначально трасса была создана в 1923 году как ответвление Военно-морская верфь, шоссе, подписано как Государственная дорога 14 из Порт Орчард в Харпер.[17] Филиал был включен в состав PSH 14 во время создания Основные и второстепенные государственные дороги в 1937 г.[18] Филиал PSH 14 расширен до Саутворт в 1957 г.,[19] и был подписан как SR 160 в 1964 перенумерация шоссе.[16][20] SR 160 был перенаправлен на юг в 1991 году, чтобы лучше обслуживать паром Саутворт-Фаунтлерой.[16][21] но новый расклад был временно отменен до создания SR 166 в 1993 году.[1] Шоссе между SR 16 и Порт-Орчардом проходит к северу от неустойчивых склонов, которые вызывают оползни после сильных дождей.[22][23][24] SR 166 был продлен на 0,15 мили (0,24 км) к востоку на Майл-Хилл-Драйв в Порт-Орчард от Пэйсено-Лейн до Уиттер-авеню в 2010 году.[2][25][26] потому что Kitsap County отказался поддерживать дорогу в пределах города Порт-Орчард.[27][28] С 2010 года на шоссе не было никаких серьезных изменений.[29]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Kitsap County.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
​0.000.00 SR 16 на запад до SR 3 – Бремертон, PoulsboЗападный вокзал; обмен; выход на запад и вход на восток
Port Orchard5.138.26Whitter AvenueВосточный вокзал; продолжается как Mile Hill Drive
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «47.17.328: Государственная трасса № 166», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1993, получено 19 января, 2013
  2. ^ а б c Персонал (2012), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1129–1132, получено 19 января, 2013
  3. ^ SR 16 - переход SR 166 (ранее SR 160) (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 17 сентября 2004 г., получено 19 января, 2013
  4. ^ "Подробный отчет по теме: Андерсон Крик", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 19 января, 2013
  5. ^ "Подробный отчет о характеристиках: Sinclair Inlet", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 19 января, 2013
  6. ^ "Подробный отчет по теме: Город Порт-Орчард", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 11 марта 2008 г., получено 19 января, 2013
  7. ^ Экологическая карта города Порт-Орчард (PDF) (Карта). Городской Департамент планирования фруктовых садов. 30 сентября 2010 г.. Получено 19 января, 2013.
  8. ^ Транзитный пешеходный паром Китсап (Карта). Китсап Транзит. 21 февраля 2006 г.. Получено 19 января, 2013.
  9. ^ "Подробный отчет о библиотеке Port Orchard", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 7 июня 2010 г., получено 19 января, 2013
  10. ^ "Подробный отчет по игре: Blackjack Creek", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 19 января, 2013
  11. ^ "Подробный отчет о кладбище Сансет-Лейн", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 19 января, 2013
  12. ^ "Подробный отчет для: Альтернативная средняя школа South Kitsap Discovery", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 марта 1993 г., получено 19 января, 2013
  13. ^ SR 166 - Junction Bethel Avenue (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 16 июня 2012 г., получено 19 января, 2013
  14. ^ Google (19 января 2013 г.). «Государственная трасса 166» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 января, 2013.
  15. ^ Персонал (2011), Годовой отчет о трафике за 2011 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 149, получено 19 января, 2013
  16. ^ а б c «47.17.305: Государственный маршрут № 160», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1970 г .; пересмотрена в 1991 г. (отменена в 1992 г.), 1993, 1994, получено 19 января, 2013 Проверить значения даты в: | год = (помощь)
  17. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (19 марта 1923 г.), «Глава 185: Основные и второстепенные дороги штата», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 631, получено 19 января, 2013, SEC. 13. Основная государственная автомагистраль, известная как State Road № 14 или Navy Yard Highway, устанавливается следующим образом: начинается на стыке с State Road № 9, в наиболее подходящей точке между Шелтоном и Потлатчем в округе Мейсон. ; оттуда наиболее подходящим маршрутом через Юнион-Сити и Клифтон до Чарльстона в графстве Китсап; также от перекрестка возле Тайдуотер-Крик в округе Китсап через Порт-Орчард до Гиг-Харбора в округе Пирс; также от перекрестка возле Порт-Орчард наиболее подходящим маршрутом до паромной пристани в Харпере.
  18. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.), «Глава 190: Создание основных автомагистралей штата», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 940, получено 19 января, 2013, SEC. 14. Основное шоссе штата, известное как шоссе № 14 или шоссе ВМС, настоящим устанавливается согласно следующему описанию: Начало на пересечении с шоссе № 9 основного района, недалеко к северу от Шелтона. затем в северо-восточном направлении наиболее подходящим маршрутом через Порт-Орчард, а оттуда в южном направлении наиболее подходящим маршрутом до Гиг-Харбора; также начиная с района Порт-Орчард на шоссе № 14 главного государства, как описано здесь, затем в восточном направлении по наиболее подходящему маршруту до паромной пристани в Харпере.
  19. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1957 г.), «Глава 172», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1957 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, получено 19 января, 2013
  20. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.), Идентификация государственных автомобильных дорог (PDF), Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, получено 19 января, 2013
  21. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (21 мая 1991 г.), "Глава 342: Законопроект 5801 Сената о внесении поправок", Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1991 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, Государственная автомагистраль, известная как государственный маршрут номер 160, проложена следующим образом: Начинается на перекрестке с государственным маршрутом номер 16 ((в окрестностях к западу от)) возле Порт-Орчарда, отсюда ((на северо-восток через Порт-Орчард)) восточный к ((Харпер и)) паром штата Вашингтон док в Пойнт Саутворт.
  22. ^ Ассошиэйтед Пресс (20 апреля 1999 г.), «Дорога открывается после селей», Ellensburg Daily Record, Элленсбург, Вашингтон, получено 19 января, 2013
  23. ^ "Все просто насыщено", КОМО Новости, Сиэтл, 10 января 2006 г., получено 21 июля, 2016
  24. ^ «Межштатная автомагистраль 90 открывается, но погода все еще остается проблемой», USA Today, Тайсонс Корнер, Вирджиния, Associated Press, 30 января 2006 г., получено 19 января, 2013
  25. ^ Персонал (2009), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2009, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1121–1124., получено 19 января, 2013
  26. ^ Персонал (2010), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании за 2010 г., SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 5, получено 19 января, 2013
  27. ^ «Килмер: Законодательная сессия принесла дивиденды Южному Китсапу», Порт Орчард Независимый, Порт-Орчард, Вашингтон, 19 апреля 2010 г., получено 19 января, 2013
  28. ^ «Законопроект о продлении государственной трассы 166 готов для подписания правительством», Порт Орчард Независимый, Порт-Орчард, Вашингтон, 5 марта 2010 г., получено 19 января, 2013
  29. ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.. Получено 19 января, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных