WikiDer > Маршрут штата Вашингтон 261

Washington State Route 261

State Route 261 маркер

Государственная трасса 261
SR 261 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 26
Определяется RCW 47.17.480
Поддерживается WSDOT
Длина62.71 миль[2] (100.92 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 12 возле Старбак
  SR 260 возле Kahlotus
SR 26 / SR 260 в Washtucna
Северный конец I-90 / США 395 в Ritzville
Расположение
ГрафстваКолумбия, Франклин, Адамс
Система автомобильных дорог
← SR 260SR 262 →

Государственная трасса 261 (SR 261) составляет 62,71 мили (100,92 км) государственное шоссе в Штат США из Вашингтон. Обслуживание Колумбия, Франклин, и Адамс округов, шоссе начинается в Маршрут 12 США (США 12) к востоку от Старбак и становится одновременный с SR 260 из Kahlotus к SR 26 в Washtucna перед тем как закончиться в Межгосударственный 90 (I-90) и США 395 в Ritzville. Автомагистраль от Ритцвилля до Ваштукны законодательно закреплена с 1937 года как Государственная вторичная трасса 11Е (SSH 11E) и в 1957 году из Ваштукны в район Старбак как филиал SSH 11B. Две второстепенные дороги стали SR 261 во время 1964 перенумерация шоссе, а промежуток между Ваштукной и Старбаком не был заасфальтирован до тех пор, пока в 1968 году не было завершено строительство моста через реку Снейк.

Описание маршрута

SR 261 начинает свой маршрут длиной 62,71 мили (100,92 км) на пересечении с США 12 к востоку от города Старбак в сельской местности Округ Колумбия.[2] Дорога идет на север через ручей Патаха и поворачивает на запад, параллельно Река Тукэннон через Старбак и в Южный берег из Snake River.[3] Шоссе проходит через железнодорожный мост, принадлежащий Департамент транспорта штата Вашингтон прежде чем повернуть на северо-запад и пересечь стальную консоль Мост через реку Снейк, перечисленные на Национальный реестр исторических мест, в Округ Франклин возле Лионский паромный парк.[4][5][6] В северном конце моста SR 261 продолжает северо-запад, проходя под Union Pacific Railroad мост и рядом Государственный парк Palouse Falls,[4][7] перед пересечением Тропа плато Колумбия и пересекающиеся SR 260 к северо-востоку от Kahlotus.[8] А параллелизм с SR 260 едет на северо-восток в Округ Адамс параллельно тропе Колумбийского плато в Palouse перед тем как войти Washtucna и обозначается как Мейн-стрит.[2][8] Мейн-стрит пересекает SR 26, образуя восточную оконечность SR 260, после того как тропа плато Колумбия поворачивает на восток. SR 261 продолжается на север в сельхозугодья и пересекает Пионерская тропа Джона Уэйна в Ральстон перед его северной конечной точкой на алмазная биржа с I-90 и США 395 к юго-востоку от Ritzville, превращаясь в Улицу Дивизиона, поскольку она служит городу.[9][10]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 300 до 3000 автомобилей в день использовали шоссе, в основном между Ваштукной и Ритцвиллем.[11]

История

В Мост через реку Снейк на Lyons Ferry, построенном в 1968 году, перевозит SR 261 через Snake River.

В Mullan Road был построен в 1862 году и пересек Snake River с паромная переправа на Lyons Ferry до строительства Нижняя монументальная плотина ниже по течению вызвали повышение уровня воды и увеличение времени ожидания, что привело к реконструкции Мост через реку Снейк.[12][13][14] Текущий маршрут SR 261 от Washtucna к Ritzville был обозначен при создании Основные и второстепенные государственные дороги в 1937 году как SSH 11E.[15][16] В 1957 году была добавлена ​​ветка SSH 11B, которая простиралась от Washtunca до США 410, позже расширение США 12,[17] Восток Старбак с ненастроенным мостом через реку Снейк на пароме Lyons Ferry.[18][19] Обе дороги стали SR 261 во время 1964 перенумерация шоссе,[1][20][21] но участок между Старбаком и Ваштукной не был заасфальтирован.[22] Завершение строительства моста через реку Снейк в 1968 году,[22][23] с использованием демонтированной стали консольный Vantage Bridge и внесены в список Национальный реестр исторических мест в 1982 г.,[5][12] закончил шоссе.[23][24] С момента постройки моста в 1968 году серьезных ремонтов дороги не происходило.[25]

Основные перекрестки

округРасположениеми[2]кмНаправленияПримечания
Колумбия​0.000.00 США 12 – Walla Walla, ЛьюистонЮжный вокзал
Snake River14.78–
15.18		23.79–
24.43		Мост через реку Снейк
Франклин​29.3547.23 SR 260 Запад - Kahlotus, WashtucnaЮжный конец перекрытия SR 260
АдамсWashtucna35.7957.60 SR 26 / SR 260 заканчивается - Отелло, КолфаксСеверный конец перекрытия SR 260
Ritzville62.57–
62.71		100.70–
100.92		 I-90 / США 395 – Spokane, Сиэтл, Паско, Tri-CitiesСеверный вокзал; обмен; продолжается как Division Street
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «47.17.480: Государственная трасса № 261», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1970, получено 13 января, 2013
  2. ^ а б c d Персонал (2012), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2011, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1289–1295, получено 13 января, 2013
  3. ^ "Подробный отчет по теме: река Тукэннон", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 13 января, 2013
  4. ^ а б Железнодорожная система штата Вашингтон, 2011 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 г.. Получено 13 января, 2013.
  5. ^ а б Национальный регистр исторических мест; Ежегодный листинг исторической собственности (PDF), Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, 1 марта 1983 г., стр. 44, получено 13 января, 2013
  6. ^ Лион Ферри Марина, Порт Колумбия, 2007, получено 13 января, 2013
  7. ^ Государственный парк Palouse Falls (PDF) (Карта). Парки штата Вашингтон. Получено 13 января, 2013.
  8. ^ а б Государственный парк Колумбия Плато Трейл Юг (PDF) (Карта). Парки штата Вашингтон. Получено 13 января, 2013.
  9. ^ Google (13 января 2013 г.). «Государственная трасса 261» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 января, 2013.
  10. ^ SR 90 - Переход SR 261 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 23 апреля 2012 г., получено 13 января, 2013
  11. ^ Персонал (2011), Годовой отчет о трафике за 2011 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 161, получено 13 января, 2013
  12. ^ Хэдлоу, Роберт В. (август 1993 г.), Инвентарь HAER: мост через реку Снейк на пароме Lyons (WA-88) (PDF), Исторический американский технический рекорд, получено 13 января, 2013
  13. ^ Инкстер, Том Х. (16 сентября 1962 г.). "Лионский паром: Тронервильский вагончик реки Снейк". Сиэтл Таймс. п. 5.
  14. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.), «Глава 207: Классификация дорог общего пользования», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 1008, получено 13 января, 2013, (г) Государственная вторичная автомобильная дорога № 11Е; начиная с Ритцвилля на главной государственной автомагистрали № 11, затем в южном направлении по наиболее подходящему маршруту в Ваштукну до [на] вторичной государственной автомагистрали № 11B
  15. ^ Ритцвилл, 1953 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1953 г.. Получено 13 января, 2013.
  16. ^ «Шоссе 410 теперь № 12 в США», Walla Walla Union-Bulletin, п. 1, 28 декабря 1967 г.
  17. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1957 г.), Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1957 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, получено 13 января, 2013
  18. ^ Дорожная карта США Рэнда МакНелли (Карта). 1: 7 500 000. Рэнд МакНелли. 1947 г.. Получено 11 января, 2013.
  19. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.), Идентификация государственных автомобильных дорог (PDF), Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, получено 13 января, 2013
  20. ^ Ритцвилл, 1965 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 г.. Получено 13 января, 2013.
  21. ^ а б Валла Уолла, 1963 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1963 г.. Получено 13 января, 2013.
  22. ^ а б Валла Уолла, 1981 (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1981 г.. Получено 13 января, 2013.
  23. ^ Мост через реку Змеи на пароме Lyons (WA-88), также известный как Lyons Ferry Bridge или мост через реку Old Columbia в Vantage, Департамент транспорта штата Вашингтон, получено 13 января, 2013
  24. ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.. Получено 13 января, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных