WikiDer > Маршрут 6 штата Вашингтон - Википедия

Washington State Route 6 - Wikipedia
"WA 6" перенаправляется сюда. WA 6 может также относиться к Шестой избирательный округ Вашингтона.

Маркер State Route 6

Государственная трасса 6
SR 6 выделен красным
Информация о маршруте
Определяется RCW 47.17.025
Поддерживается WSDOT
Длина51.37 миль[2] (82.67 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 101 в Раймонд
Ист-Энд I-5 / США 12 в Чехалис
Место расположения
ГрафстваТихий океан, Льюис
Система автомобильных дорог
← I-5SR 7 →

Государственная трасса 6 (SR 6) составляет 51,37 мили (82,67 км) в длину государственное шоссе в Тихий океан и Льюис округов в Штат США из Вашингтон. Шоссе, идущее от Маршрут США 101 (США 101) в Раймонд на восток до Межгосударственный 5 (I-5), подписано с США 12 в Чехалис. Основные сообщества, расположенные на шоссе, включают Раймонд, Pe Ell, Адна и Чехалис. Первой государственной автомагистралью, которая использовала текущий маршрут SR 6, была Государственная дорога 19, создана в 1913 году. Государственная дорога 19 стала Государственная дорога 12 в 1923 году, который стал Главное государственное шоссе 12 (PSH 12) в 1937 году. В 1964 году PSH 12 стал SR 6, и с тех пор, как было выполнено три небольших строительных объекта, только два были завершены.

Описание маршрута

Государственный маршрут 6 (SR 6) начинается на пересечении с Маршрут США 101 (США 101) в центре города Раймонд как Хенкле-стрит.[2] Параллельно с основным маршрутом Река Виллапа, шоссе поворачивает на юго-восток, чтобы оставить Раймонд и стать безымянным.[2] Продолжая прошлое Menlo, дорога поворачивается прямо на юг в сторону Holcomb прежде, чем повернуть назад на восток, чтобы Лебам и Фрэнсис выходить Pacific County и введите Льюис Каунти. Попав в графство Льюис, река Виллапа заканчивается в Willapa Hills, а дорога поворачивает на северо-восток, а затем на восток в Pe Ell. В Пе Элле улица SR 6 носит название 4-й авеню и пересекает Река Чехалис, в то время как шоссе снова безымянным на перекрестке с главной улицей.[2] На перекрестке с главной улицей проезжая часть перестроена на север, чтобы Doty и на восток до Дриада и Государственный парк Рейнбоу-Фолс, где дорога идет на юг и поворачивает на северо-восток в сторону Адна. В Адне SR 6 начинает параллельно железной дороге, принадлежащей порту Чехалис и управляемой Пьюджет-Саунд и Тихоокеанская железная дорога а затем шоссе снова пересекает реку Чехалис.[3][4] Дорога покидает сообщество и Littell пересекает Co Road, которая была SR 603 до 1991 года.[5] После последнего перехода реки Чехалис в Чехалис, проезжая часть заканчивается на алмазная биржа с Межгосударственный 5 (I-5), подписано как США 12.[6][7][8] Самым загруженным сегментом SR 6 в 2007 году была развязка I-5 / US 12 в Чехалисе, с оценкой в среднем за день 13000 автомобилистов.[9] В 1970 году самым загруженным участком был перекресток US 101 в Раймонде, на котором ежедневно ездили 4800 автомобилистов.[10]

История

Первая государственная автомагистраль, которая будет проходить по маршруту SR 6, была Государственная дорога 19, который получил обозначение в 1913 году.[11] Во время изменения нумерации государственной дорожной сети в 1923 году государственная дорога 19 стала Государственная дорога 12, который бежал от Меглер на север к Раймонд и на восток до Чехалис.[12] Главное государственное шоссе 12 (PSH 12) заменил State Road 12, когда Основные государственные автомагистрали созданы в 1937 г .; PSH 12 начался не в Меглере, а в Келсо.[13] Между Раймондом и Чехалисом, PSH 12 шла параллельно с многочисленными железными дорогами, которые со временем изменились. В 1951 г. Северная Тихоокеанская железная дорога следовал по маршруту от Раймонда до Чехалиса,[14] но к 1958 г. Железная дорога Пе-Элл-Прери заменил Северный Тихий океан из Pe Ell к Дриада и Западная железная дорога Чехалиса, теперь Западная тропа Чехалиса,[15] заменил северную часть Тихого океана между Адна и Чехалис.[16] В 1968 году Западная железная дорога Чехалиса больше не работала в районе Адны, и последней железной дорогой, параллельной нынешней SR 6, была железная дорога. Пьюджет-Саунд и Тихоокеанская железная дорога,[3] который проходит от Адны до Чехалиса.[4][17] Вовремя 1964 перенумерация шоссе, ПШ 12 разделен на Маршрут США 830 (США 830), США 101 и SR 6.[1][18] Единственная другая автомагистраль, пересекающая SR 6, была SR 603, единственный вспомогательный маршрут дороги, проложенной в 1964 году и выведенной из эксплуатации в 1991 году.[5][18]

Вовремя Великая прибрежная буря 2007 года, то I-5 обмен в Чехалис был затоплен.

В Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) с тех пор организовала небольшие строительные проекты для улучшения проезжей части. После Великая прибрежная буря 2007 годадорога к юго-западу от Пе-Элла была засыпана мусором возле неустойчивого склона.[19][20] WSDOT позже закрыл шоссе между Элк-Прери-Роуд и Мейер-роуд 17 декабря 2007 года и начал снова открывать SR 6 в дневное время 29 декабря.[21][22] 28 января 2008 года на склоне начались ремонтные работы, а 4 февраля дорога открылась на 12 световых часов.[23][24] Ночное перекрытие было снято с 13 февраля, а дорога была полностью открыта 16 марта.[25][26] Во время стабилизации склона около Пэ Элля 19 февраля началось строительство еще одного склона, расположенного около Фрэнсис это было закончено в конце апреля.[27] Мост, построенный в 1925 г. через Южную развилку Река Чехалис к западу от Чехалиса в настоящее время заменяется более новой структурой, и строительство началось 25 августа 2008 года.[28][29][30] Закрытие началось 5 января 2009 г. и фермы были размещены 5 марта.[31][32] Строительство планируется завершить к осени 2009 года.[28]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Тихий океанРаймонд0.000.00 США 101 – Саут-Бенд, Абердин, Порт анджелесЗападный вокзал.
Льюис​49.0878.99Co Road - Напавин, WinlockБывший SR 603.
Чехалис51.3782.67 I-5 / США 12 – Сиэтл, Олимпия, КелсоI-5 выезд 77; восточная конечная остановка.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон (1970). «RCW 47.17.025: Государственная трасса № 6». Получено 15 июля, 2009.
  2. ^ а б c d е Департамент транспорта штата Вашингтон (2006 г.). "Государственный дорожный журнал: отчет о планировании, SR 2 - SR 971" (PDF). Получено 15 июля, 2009.
  3. ^ а б Пьюджет-Саунд и Тихоокеанская железная дорога. Пьюджет-Саунд и Тихоокеанская железная дорога (PDF) (Карта). RailAmerica. Получено 15 июля, 2009.
  4. ^ а б Система железных дорог штата Вашингтон (PDF) (Карта). Картография Геологической службы США. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008 г.. Получено 15 июля, 2009.
  5. ^ а б Вашингтонская палата представителей (1991). "Глава 342, Законы 1991 года: маршруты государственных автомагистралей - Изменения в (законопроект 5801)". Законодательное собрание штата Вашингтон. Получено 15 июля, 2009.
  6. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (3 августа 1992 г.). «SR 5 - выход 77; развязка SR 6 / Main Street» (PDF). Получено 15 июля, 2009.
  7. ^ Google (15 июля 2009 г.). «Государственная трасса 6» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 июля, 2009.
  8. ^ Вашингтонские шоссе, 2008–09 (PDF) (Карта) (изд. 2008–2009 гг.). 1: 842 000. Картография Геологической службы США. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008 г.. Получено 15 июля, 2009.
  9. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2007 г.). «Годовой отчет о трафике за 2007 год» (PDF). Получено 15 июля, 2009.
  10. ^ Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог (1970). «Годовой отчет о движении транспорта, 1970 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 52–54. Получено 15 июля, 2009.
  11. ^ Государственные дороги, установленные Законодательным собранием 1913 года (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 1913. с. 9. Архивировано из оригинал (PDF) 6 ноября 2005 г.. Получено 15 июля, 2009.
  12. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (19 марта 1923 г.). «Глава 185: Основные и второстепенные государственные дороги». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1923 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 630. Получено 15 июля, 2009. SEC. 11. Основная автомагистраль штата, известная как State Road No. 12 или Ocean Beach Highway, проходит следующим образом: начинается в Chehalis в графстве Льюис; оттуда наиболее подходящим маршрутом в западном направлении до Саут-Бенд; оттуда в южном направлении к пристани парома Astoria в округе Пасифик.
  13. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 190: Создание основных государственных автомобильных дорог». Сессионные законы штата Вашингтон (PDF). Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 939. Получено 15 июля, 2009. SEC. 12. Основное шоссе штата, известное как шоссе № 12, или шоссе Оушен-Бич, настоящим устанавливается в соответствии со следующим описанием: начинается в районе Чехалис на шоссе № 1 основного штата, а затем в западном направлении по наиболее осуществимый маршрут через Раймонд до Саут-Бенд, оттуда на юг по наиболее подходящему маршруту к месту, известному как Пристань Джонсона, оттуда на юго-восток по наиболее подходящему маршруту через Келсо до шоссе № 1 первичного штата.
  14. ^ Хоквиам, 1951 г. (Карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1951. Получено 15 июля, 2009.
  15. ^ Округ Терстон Парки и места отдыха. "Западная тропа Чехалиса". Получено 15 июля, 2009.
  16. ^ Хоквиам, 1958 год. (Карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1958 г.. Получено 15 июля, 2009.
  17. ^ Хоквиам, 1968 год. (Карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1968 г.. Получено 15 июля, 2009.
  18. ^ а б К. Г. Прахл; Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 15 июля, 2009.
  19. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2008 г.). «SR 6 - Milepost 27 - Стабилизация склона - Завершено в марте 2008 г.». Получено 19 июля, 2009.
  20. ^ SR 6 - Milepost 27 - Укрепление откоса (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  21. ^ «Погодные условия и длительное закрытие SR 6 на неустойчивом склоне» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 19 декабря 2007 г.. Получено 19 июля, 2009.
  22. ^ "WSDOT повторно откроет SR 6 в светлое время суток, на ограниченной основе" (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 27 декабря 2007 г.. Получено 19 июля, 2009.
  23. ^ «WSDOT начнет ремонтные работы на СР 6 к западу от Пэлла на следующей неделе» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 25 января 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  24. ^ «SR 6 закрывается, часы сокращаются с приближением дневного света» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 4 февраля 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  25. ^ «Прогресс в SR 6 позволяет WSDOT отменить ночное закрытие с 13 февраля» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 12 февраля 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  26. ^ «SR 6 возле Пэ Элла полностью открывается после завершения ремонта экипажами, 16 марта» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 13 марта 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  27. ^ «В начале следующей недели экипажи начинают ремонтные работы на SR 6 возле Элк-Прери (миля 20.60)» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 15 февраля 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  28. ^ а б Департамент транспорта штата Вашингтон (2008 г.). «SR 6 - Замена моста через реку Южный Вилк Чехалис». Получено 19 июля, 2009.
  29. ^ SR 6 - Замена моста через реку Чехалис на южной развилке (Карта). Картография Tele Atlas. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2005 г.. Получено 19 июля, 2009.
  30. ^ «Строительство по замене моста через реку Чехалис через Саут-Форк начнется 25 августа» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 19 августа 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  31. ^ «Закрытие одной полосы движения на 6-м СР начинается с понедельника, 5 января» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 31 декабря 2008 г.. Получено 19 июля, 2009.
  32. ^ «Бригады завершают установку балок на новом мосту SR 6 в четверг, 5 марта» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 3 марта 2009 г.. Получено 19 июля, 2009.

внешняя ссылка