WikiDer > Wath North железнодорожная станция
| Wath North | |
|---|---|
|  Набережная, на которой располагалась бывшая станция (2013 г.) | |
| Место расположения | Уот-апон-Дерн, Столичный округ Ротерхэм Англия | 
| Координаты | 53 ° 30′35 ″ с.ш. 1 ° 20′01 ″ з.д. / 53,50973 ° с.ш.1,33367 ° з.Координаты: 53 ° 30′35 ″ с.ш. 1 ° 20′01 ″ з.д. / 53,50973 ° с.ш.1,33367 ° з. | 
| Ссылка на сетку | SE442016 | 
| Платформы | 2 | 
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления | 
| История | |
| Оригинальная компания | Midland Railway | 
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога | 
| Ключевые даты | |
| 6 апреля 1841 г. | Станция открыта как Wath | 
| 1 мая 1850 г. | переименован в Wath and Bolton | 
| Апрель 1914 г. | переименован в Wath-on-Dearne | 
| 25 сентября 1950 г. | переименован в Wath North | 
| 1 января 1968 г. | Станция закрыта[1] | 
Wath North железнодорожная станция был на Midland Railwayмагистраль Шеффилд - Кадворт - Нормантон - Лидс, обслуживающая город Уот-апон-Дерн, Южный Йоркшир, Англия.[2] В городе было три железнодорожных станции, из которых Уот-Норт находился дальше всего от центра города; он находился в трех четвертях мили к северу, в районе тяжелой промышленности вдали от жилых районов, по дороге в Болтон-он-Дерн.
Он был построен North Midland Railway в 1841 году, через год после открытия железной дороги, и назывался Уот и Болтон. Это была жертва Буковый топор, закрытие 1 января 1968 года, когда местные пассажирские поезда Шеффилд-Кадворт-Лидс были отозваны. Пассажирские и грузовые экспрессы продолжали движение через станцию до 1986 года, когда линия была закрыта из-за сильного проседания; в то время было немного остатков станции.
Рекомендации
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Суинтон Таун | BR Восточный регион Линия Шеффилд-Кадворт-Лидс | Дарфилд | 
|  | Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшир и Хамбер это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |