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Straßengestaltung bestimmt den Standort, die Horizontale und Vertikale Ausrichtung, es Querschnitt und das Design von wiegen, Kreuzungen und Knoten von Straßen. Straßenbau als Feld ist Teil der Verkehrstechnik.
Ausgangspunkt für die Straßenplanung ist die Straßenkategorisierung, die bestimmt, welche Art von Straße entworfen wird, zum Beispiel a Autobahn oder ein Wohngebiet. Darauf basierend, a Entwurfsgeschwindigkeit festgelegt, beispielsweise 130 km/h für eine Autobahn oder 10 km/h für ein Wohngebiet. Allerdings unterscheiden sich die angewandten Werte sowohl zwischen den Ländern als auch zwischen den Gebieten, z. B. wird für Autobahnen in städtischen Gebieten häufig eine niedrigere Auslegungsgeschwindigkeit verwendet als in ländlichen Gebieten.
Straßendesign in den Niederlanden
Ausgangspunkt für die Straßenplanung in den Niederlanden ist die Straßenkategorisierung gemäß dem nachhaltig sicher Vision. Auch die in den Niederlanden verwendeten Gestaltungsrichtlinien basieren auf dieser Vision. In den Niederlanden werden die folgenden Konstruktionshandbücher für die Straßenplanung verwendet:
- Neue Richtlinien für die Gestaltung von Autobahnen (NOA) - Autobahnen
- Straßenbauhandbuch - sonstige Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften
- ASVV - Straßen innerhalb geschlossener Ortschaften
Übersicht niederländische Designrichtlinien
| Thema | Designrichtlinien | Herausgeber | externer Link |
|---|---|---|---|
| Autobahnen | Neue Richtlinien für die Gestaltung von Autobahnen | Rijkswaterstaat | [1][toter Link] |
| außerhalb geschlossener Ortschaften | Handbuch Straßenplanung 2013 | KRÄHE | [2] |
| in bebauten Gebieten | ASVV 2012 | KRÄHE | [3] |
| Verkehrsleitanlagen | Handbuch Verkehrsleitanlagen | KRÄHE | [4] |
| Ampelregelung | Ministerium für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft |
Quellen
- CROW (2001), Road Design Handbook: Basic Criteria. CROW, Ede (NL), Veröffentlichung 164a.
- Kuipers, L. (2002), Straßenplanung. Dritte Auflage, GCT-Beratungszentrum, Alkmaar (NL).