WikiDer > Западная линия Даларна
| Западная линия Даларна | |
|---|---|
 Станция Бьёрбо | |
| Обзор | |
| Владелец | Шведская транспортная администрация |
| Термини | Repbäcken Малунг |
| обслуживание | |
| Тип | железная дорога |
| Система | Шведская железнодорожная сеть |
| Оператор (ы) | Зеленый груз |
| История | |
| Открыт | 1905-1934 |
| Технический | |
| Длина линии | 129 км (80 миль) |
| Количество треков | не замужем |
| символ | Грузовые, сигнальные тестовые поезда. |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
| Электрификация | Никто |
| Скорость работы | 80-100 км / ч[1] |
| Сигнализация | ERTMS Региональный |
В Западная линия Даларна (Шведский: Вестердалсбанан), это 129-километровый (80 миль) в длину железная дорога линия между Малунг и Линия Дала около Borlänge, в Округ Даларна, Швеция. Есть только грузовые перевозки.
История
Самая старая часть линии - Репбэкен – Бьёрбо, открыта в 1905 году. Самая новая - Вансбро – Малунг, построенная в 1934 году. До 1960-х годов линия продолжалась до Сярна примерно в 130 км к северу от Малунга. В 2011 году пассажирское движение было прекращено из-за низкого качества пути и необходимости установки ERTMS сигнализация в поездах, стоимость 20 миллионов шведских крон для владельца поезда (округ). Итино поезда использовались раньше. Линия - это первая линия в мире, которая получает ERTMS уровень 3 Система сигнализации, которая начала пробную эксплуатацию в конце 2010 года, а полноценную работу - в феврале 2012 года.
использованная литература
 | Эта статья о европейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Швеция это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |