WikiDer > Вест Филд (Тиниан)
Западное поле .png) Аэродром Гургуан Пойнт | |
|---|---|
| Часть Двадцатые ВВС | |
| Вест Филд, Тиниан, 8 июля 1945 г. | |
 | |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | ВВС армии США |
| История сайта | |
| Построен | 1944 |
| В использовании | 1944–1946 |
Западное поле бывший Вторая Мировая Война аэродром на Тиниан в Марианские острова. Сегодня Вест-Филд используется как гражданский международный аэропорт Тиниан.
Западное поле было базой для Двадцатые ВВС Б-29 Суперфортресс операции против Японских островов в 1944-1945 гг., а также база для Б-29 Суперфортресс 58-е бомбардировочное крыло.
История
Тиниан и его родственные острова Марианские острова прошли через испанские и немецкие руки, прежде чем стать протекторатом Японии после Первая Мировая Война. Под властью Японии Тиниан был в основном сахарной плантацией. На острове было два хороших аэродрома, третий строился японцами в 1944 году. Вест-Филд возник как японский аэродром Гургуан-Пойнт с двумя параллельными взлетно-посадочными полосами.
К середине 1944 года американцы продвинулись внутрь японского оборонительного кольца в Тихоокеанский театр. На Тиниане ВВС армии США могли создавать базы для ведения дальних стратегических наступательных воздушных операций над Японские домашние острова с новым Б-29 Суперфортресс. Нападал 24 июля 1944 г. Морские пехотинцы США из Сайпан, который был сделан только в прошлом месяце. После ожесточенной бомбардировки высадилась 4-я дивизия морской пехоты. Японцы были застигнуты врасплох, и наступление было расценено как одна из лучших десантных операций войны.
58-е бомбардировочное крыло
Находясь под американским контролем, на острове было начато масштабное строительство, а японский аэродром был отремонтирован и расширен, получив название Западное поле из-за своего географического положения. Вест Филд был готов к эксплуатации в начале весны 1945 года, и Двадцатые ВВС XXI бомбардировочная команда 58-е бомбардировочное крыло был назначен на поле, будучи переназначенным из района базы Хиджли, Индия.
58-е бомбардировочное крыло действовало с аэродромов в Индии, а иногда и через поля в Индии. Китай с лета 1944 г. в составе Операция Маттерхорн. Группы поразили такие японские цели, как транспортные центры, военно-морские объекты, металлургические заводы и авиационные заводы в Бирма, Таиланд, Китай, Япония, то Нидерланды Ост-Индия, и Formosa. Однако к концу 1944 года стало очевидно, что операции B-29 против Японии, проводимые с баз в Индии и Китае, обходятся слишком дорого в людях и материалах и должны быть остановлены. В декабре 1944 года Объединенный комитет начальников штабов принял решение, что B-29 58-го бомбардировочного крыла будут переброшены на недавно захваченные острова в Марианских островах в центральной части Тихого океана с построенными на них аэродромами для поддержки их операций. 58-й бомбардировочный авиалайнер совершил свои последние операции из Индии и Китая 8 февраля 1945 года.
Из Западного поля 58-е бомбардировочное крыло состояло из назначенных групп:
- 40-я бомбардировочная группа (Треугольник S)
- 444-я бомбардировочная группа (Треугольник N)
- 462d Бомбардировочная группа (Треугольник U)
- 468-я бомбардировочная группа (Треугольник I)
В-29 крыла начали операции по стратегической бомбардировке непосредственно против Японские домашние острова. Его подразделения днем наносили удары с большой высоты по стратегическим целям, участвовали в ночных зажигательных налётах на городские районы, сбрасывали мины на японских морских путях. После капитуляции Японии группы 58-го бомбардировочного крыла сбрасывали продовольствие и припасы союзным военнопленным в Японии, Корее и Формозе и принимали участие в миссиях демонстрации силы.
Начиная с сентября, подавляющее большинство самолетов B-29 Superfortreses было возвращено в Соединенные Штаты в рамках операции «Закат». 58-е бомбардировочное крыло вернулось в Соединенные Штаты 15 ноября 1945 года, а подчиненные ему подразделения были либо выведены из строя, либо переведены на другие базы на Окинаве, либо возвращены в Соединенные Штаты. С уходом B-29 West Field перешла в режим ожидания.
Вест Филд сегодня
С уходом ВВС США в 1946 году часть бывшего военного аэродрома была преобразована в коммерческий аэропорт для использования в авиации общего назначения.
США по-прежнему считают Тиниан важным стратегическим активом, обеспечивающим постоянную доступность потенциального передового базирования в Тихом океане. В 1974 году были составлены планы восстановления военного присутствия на Тиниане, при этом база совместной службы заняла почти 3/4 территории острова. Эти планы так и не были реализованы, однако в 1983 году было подписано соглашение об аренде этих земель, и Министерство обороны США взяло под свой контроль две трети северной части острова Тиниан. Договор аренды был заключен на 50 лет с возможностью продления еще на 50 лет.
В ВМС США арендует территорию к северу от аэропорта для артиллерийской подготовки и предлагает туры по этой местности, когда она не используется для тренировок. В 2013 году эскадрилья поддержки крыла Корпуса морской пехоты США-171 провела тренировочные десантные учения с использованием двух экспедиционных авианосцев Корпуса морской пехоты М-31. тормозной механизм systems 5 декабря на Западном поле Тиниана во время учений Forager Fury II.[1]
Смотрите также
Рекомендации
Источники
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
- Дорр, Роберт Ф. Б-29 Подразделения Второй мировой войны. Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-285-7
- Руст, Кенн С. Двадцатая история ВВС ... во Второй мировой войне. Темпл-Сити, Калифорния: Исторический авиационный альбом, 1979. ISBN 0-911852-85-9.
- www.pacificwrecks.com
