WikiDer > Western HVDC Link - Википедия

Western HVDC Link - Wikipedia

Western HVDC Link
Место расположения
Странаобъединенное Королевство
ИзHunterston, Шотландия 55 ° 43′16 ″ с.ш. 4 ° 53′7 ″ з.д. / 55,72111 ° с.ш. 4,88528 ° з.д. / 55.72111; -4.88528 (Western HVDC Link - Завод статических инверторов Хантерстона)
КФлинтширский мост, Уэльс 53 ° 13′54 ″ с.ш. 3 ° 1′58 ″ з.д. / 53,23167 ° с.ш.3,03278 ° з. / 53.23167; -3.03278 (Western HVDC Link - Завод статических инверторов Флинтширского моста)
Информация о собственности
ПартнерыNational Grid plc
Шотландская передача энергии
Информация о строительстве
Производитель жилы / кабеляПрисмиан
Монтажник жилы / кабеляПрисмиан
Монтажник подстанцийСименс
Строительство началось2013
Введен в эксплуатациюОктябрь 2018 г.
Техническая информация
ТипПодводный силовой кабель
Тип токаHVDC
Общая длина422 км (262 миль)
Номинальная мощность2200 МВт[1]
Напряжение постоянного тока600 кВ

В Western HVDC Link это постоянный ток высокого напряжения (HVDC) подводная электрическая линия в Соединенном Королевстве между Hunterston в Западной Шотландии и Флинтширский мост (Connah's Quay) в Северный Уэльс, направленный к западу от Остров Мэн.[2] Пропускная способность 2200МВт и ожидалось, что он будет стоить 1 млрд фунтов стерлингов. Линия введена в эксплуатацию 7 декабря 2017 года с пониженной мощностью 900 МВт в ожидании дальнейших работ в Хантерстоне.[3] В полную силу он вошел 16 октября 2018 года.[2]

Описание

Линия увеличивает существующую мощность, обеспечиваемую двухконтурной AC линии электропередачи, соединяющие сети электропередач Шотландии и Англии.

Он состоит из 422 километров (262 миль) кабеля, из которых 385 километров (239 миль) находятся под водой.[1] Это первая подводная линия на 600 кВ.[4] Работа при более высоком напряжении увеличивает пропускную способность и снижает потери при передаче в кабеле, уменьшая потери мощности при передаче и двух преобразованиях переменного / постоянного тока до менее 3%.[5] Есть два кабеля, которые на мелководье проложены парным пучком, а на глубокой воде проложены на расстоянии 30 метров друг от друга, как правило, на 1,5 метра ниже морского дна. Кабели соединены отрезками по 120 км.[4]

Технология линейного коммутируемого преобразователя используется на каждом Преобразователь HVDC чтобы максимизировать количество передаваемой электроэнергии, которая в основном экспортируется из возобновляемых источников в Шотландии. Этот тип технологии преобразования HVDC означает, что на каждой преобразовательной подстанции требуются большие фильтровальные залы.[6] Распределительное устройство с элегазовой изоляцией используется на преобразовательной станции Хантерстона для экономии места.

Маршрутизация соединения через ирландское море, в отличие от наземного маршрута, уменьшил влияние ссылки на визуальную среду и предотвратил рост стоимости земли, влияющий на стоимость проекта. Для данного расстояния необходимо было использовать технологию передачи постоянного тока для подводного маршрута, поскольку емкостной ток, необходимый для подключения переменного тока, был бы слишком высоким. Из-за близости преобразовательных станций к береговой линии было принято решение разместить электрическую инфраструктуру внутри построенных сооружений, чтобы уменьшить влияние прибрежного воздуха на оборудование.

Мощность может передаваться в любом направлении (что может стать более вероятным из-за закрытия Электростанция Longannet), но необходимо, чтобы ссылка была отключена в течение достаточного времени до изменения направления. Пропитанные массой недренирующие (MIND) кабели используются в биполярной схеме, но по экологическим причинам не допускается использование обратного пути к морю или земле, а это означает, что оба кабеля должны быть в рабочем состоянии, чтобы линия работала. Кабели разнесены, чтобы минимизировать тепловые помехи, но не настолько, чтобы существенно повлиять на морскую жизнь, которая перемещается с использованием магнитное поле Земли.

Завершение было отложено на год из-за проблем с производством кабеля.[7] С тех пор линия связи претерпела ряд сбоев из-за неисправностей кабеля, на поиск и устранение которых обычно уходит несколько недель. Повреждение южного наземного кабеля 19 февраля 2019 г. привело к отключению до 22 марта.[8][9] Дальнейшее отключение с 6 апреля 2019 года было вызвано неисправностью подводного кабеля.[10] Третье отключение началось 10 января 2020 г.[11] ведущий к Ofgem расследование.[12]

Инженеры, работающие над проектом, обнаружили почти неповрежденные остатки немецкой подводной лодки времен Первой мировой войны. УБ-85.[13]

Рекомендации

  1. ^ а б "Новости | Western Link | National Grid & Scottish Power". Westernhvdclink.co.uk. Получено 18 июн 2019.
  2. ^ "Добро пожаловать". Western Link. Получено 5 декабря 2017.
  3. ^ «Сименс увеличивает мощность передачи электроэнергии между Англией и Шотландией» (Пресс-релиз). Сименс. 8 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал 21 октября 2018 г.. Получено 21 октября 2018.
  4. ^ "Преобразовательная станция Хантерстон и кабель". Western Link.
  5. ^ Эндрюс, Аннабель (4 июля 2017 г.). «Завершение строительства западной линии HVDC отложено до следующего года». Новая сила. Получено 21 октября 2018.
  6. ^ «Новости». Западная ссылка. 5 марта 2019 г.. Получено 14 марта 2019.
  7. ^ "Новости | Western Link | National Grid & Scottish Power". Westernhvdclink.co.uk. Получено 18 июн 2019.
  8. ^ "Новости | Western Link | National Grid & Scottish Power". Westernhvdclink.co.uk. Получено 18 июн 2019.
  9. ^ «Итальянская компания Prysmian подверглась критике из-за отказа межсоединения в Великобритании». Энергетические репортеры. 16 января 2020 г.. Получено 24 января 2020.
  10. ^ Скопляк, Надя (28 января 2020 г.). "Ofgem запускает зонд Western Link". Морской ветер. Получено 29 января 2020.
  11. ^ «У берегов Странрара обнаружено обломки немецкой подводной лодки». BBC. 19 октября 2016 г.

внешняя ссылка