WikiDer > Торпеда Whitehead Mark 3

Whitehead Mark 3 torpedo
Торпеда Whitehead Mark 3
Торпеда Mark III Whitehead, выпущенная с Восточного дока, Козий остров, Торпедная станция Ньюпорта, Род-Айленд, 1894.jpg
Торпеда Mark 3 Whitehead выпущена с Восточного дока, Козий остров, торпедная станция Ньюпорт, Род-Айленд, 1894 г.
ТипПротиволодочный корабль торпеда[1]
Место происхожденияАвстро-Венгрия
История обслуживания
В сервисе1898–1922[1]
ИспользованВМС США[2]
История производства
ДизайнерРоберт Уайтхед
Разработано1893[1]
ПроизводительТорпедофабрик Whitehead & Co.[3]
E. W. Bliss Company
Характеристики
Масса845 фунтов[1]
Длина140 дюймов (3,55 метра)[1]
Диаметр17,7 дюйма (45 см)[1]
Эффективная дальность стрельбы800 ярдов[1]
Боеголовкасмачивать пушечный хлопок[1]
Масса боевой части118 фунтов[1]
Детонация
механизм
Контактный взрыватель War Nose Mk 1[1]
Двигатель3-цилиндровый[1]
Максимальная скорость 26,5 узлов[1]
Руководство
система
гироскоп[1]
Запуск
Платформа
линкоры и торпедные катера

В Торпеда Whitehead Mark 3 был Торпеда Уайтхеда принят ВМС США для использования в противолодочный корабль роль после E. W. Bliss Company из Бруклин, Нью-Йорк получил права на производство в 1892 году.[2]

Основное различие между Mark 3 и предыдущими версиями 3.55-метровых Whiteheads заключалось во включении Обры рулевое управление гироскоп за азимут контроль. Это устройство уменьшило максимальное отклонение вправо или влево от цели с 24 до 8 ярдов.[4] Около 100 Mark 3 были приобретены у E. W. Bliss Company; в 1913 году они были переименованы Торпеда Тип А.[5] Они использовались на подводных лодках классов A, B, C и D. Они были выведены из эксплуатации в 1922 году, когда все торпеды, разработанные до Торпеда Bliss-Leavitt Mark 7 были осуждены.[1]

Характеристики

Гироскопический редуктор Obry установлен на Mark 3; сам гироскоп обозначен буквами F, G и H

Mark 3 обычно состоит из трех частей: боеголовки, баллона с воздухом и кормовой части. Заряд боевой части мокрый пушечный хлопок весил 118 фунтов. Mark 3 была так называемой "холодной" торпедой.[1] Трехцилиндровый двигатель работал на холоде, сжатый воздух который хранился в воздушной колбе. Кормовая часть несла двигатель и хвостовую часть, в которой находился пропеллеры.[6]

Mark 3 был запущен из линкоры и торпедные катера.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о "История торпеды: Торпеда Уайтхеда Mk1". Получено 8 июн 2013.
  2. ^ а б "В центре внимания артефактов: торпеда Уайтхеда" (PDF). Получено 8 июн 2013.
  3. ^ «Хронология: Торпеда в слове и картинке». Получено 8 июн 2013.
  4. ^ "Торпеды Соединенных Штатов Америки до Второй мировой войны". Получено 24 июн 2013.
  5. ^ Сильверстоун, Пол (2006). Новый флот, 1883-1922 гг.. Группа Тейлор и Фрэнсис. стр. xxiii. ISBN 0-415-97871-8.
  6. ^ Торпеда Уайтхеда:. Бюро боеприпасов, ВМС США. 1898.