WikiDer > Willem Pottum
Willem (Willy) Pottum (Doesburg, 19. März1875 – Den Haag, 26. Juli1949) war ein NiederländischBallonfahrer und Publizist. Zwischen etwa 1905 und 1935 führte er in den Niederlanden mehrere hundert Flüge mit verschiedenen kleinen, gasgefüllten Ballons durch, meist als Attraktion bei festlichen Anlässen und Veranstaltungen. Er schrieb auch Artikelserien in der niederländischen Tagespresse über die Geschichte und Entwicklung der Luftfahrt. Er war einige Zeit Chefredakteur des Vorkriegsmagazins avia.
In der Presse war er manchmal (zu Unrecht) Willem von Keramik genannt.
Biografie
Laut einem in der Zeitung veröffentlichten Interview Das Vaterland vom 15. Oktober 1921,[1] Am 25. Jahrestag seiner ersten Ballonfahrt war der junge Pottum ein rastloser Mensch, der eine Zeitlang Radrennfahrer auf der Radrennbahn war, dann in Den Haag einen Fotoartikelladen betrieb Paris wo er am 15. Oktober 1896 seine erste Ballonfahrt als Passagier erlebte. Vom Flugvirus gebissen, kehrte er später nach Paris zurück, wo er als "Bohemian in Montmartre" lebte, zeichnete und malte und an mehreren Flügen als Passagier oder Assistent teilnahm. Er wollte jedoch einen eigenen Ballon haben und professioneller „Air Skipper“ werden. Er war der erste Niederländer, der ein ausländisches – französisches – Zertifikat erhielt und einen kleinen Ballon von 400 m² kaufte3 Inhalt. Sein Geld verdiente er, indem er seinen Ballon vermietete und mit Werbung bedeckte. Am 16. Juli 1905 unternahm er in Rotterdam seinen Erstflug in den Niederlanden. Das passierte bei der Gebäude für Kunst und Wissenschaft Science.[2] Die Veranstaltung zog riesige Menschenmengen an; mehrere Kinder landeten wegen des Gedränges im Wasser.
Sein Ballon war mit einem kleinen Körbchen für zwei, höchstens drei Personen versehen; seine Passagiere waren oft Leute, die den Flug in einem Wettbewerb oder einer Lotterie gewonnen hatten.
Pottum hatte nie einen Pilotenschein; er war auf einem Testflug für die Zertifizierung an der Blériot-Schule in pau abgestürzt.
Pottum heiratete zweimal; 1900 mit Johanna Hendrika Kuper (sie ließen sich 1906) scheiden und dann mit Willemina Cornelia Ruitman. Er wurde auch selbst Ballonfahrer; sie nannte sich die "erste niederländische Aeronautin".[3]
Pottum blieb bis mindestens Mitte der 1930er Jahre als Ballonfahrer aktiv; 1935 startete er als Attraktion bei der Einkaufswoche in Workum.[4]
Van Pottum veröffentlicht 1907 Briefe eines Luftschiffers[5] und In den Wolken,[6] ein 39-seitiges Booklet, im Hollandia Druckerei im Bärn. 1925 veröffentlichte er Die Eroberung des Himmels bei Sijthoff in Führen.[7]
Seine Sammlung von Fotos, Ausschnitten und Skizzen zu seinen eigenen und anderen Ballonfahrten befindet sich im Zweiter Weltkrieg verloren in der Bombardierung von Rotterdam.
Er starb in einem Altenheim in Den Haag.[8]
Ballonfahrt vom Schinkelhaven 1909
Anlässlich des Marktfestes aus dem 17. Jahrhundert in der Schinkelhaven in der Nähe von Amsterdam im September-Oktober 1909 führte Mrs. Pottum-Ruitman, die erste niederländische Aeronautin, einen Alleinflug mit Pottums Ballon "Juliana" durch. Die Bedingungen erwiesen sich jedoch als zu ungünstig und Pottum hielt es für zu gefährlich, sie abheben zu lassen. Der Ballon hatte keine ausreichende Auftriebskapazität für einen Duoflug (das Amsterdamer Gas war von unzureichender Qualität). Willem Pottum machte schließlich selbst einen kurzen Flug. Auch bei einem zweiten Versuch, wenige Tage später, musste Frau Pottum am Boden bleiben. Die Kombination aus einem modernen Heißluftballon auf einer Party aus dem 17. Allgemeine Fachzeitschrift Grund, seinen Bericht in einer pseudo-alten niederländischen Sprache zu schreiben: "(...) das Ballonfahren mit zwei Personen und das gewünschte Sacken sants und conste nicht upghegaen. Also grinse nur, dieser weise und vorsichtige Sinjeur Pottum! (...)"[9]
Ballons verbrannt
Pottum flog Ballons, die mit brennbarem Gas gefüllt waren (oft Stadtgas). Er blieb von schweren Unfällen verschont, doch am 5. Juli 1924 näherte sich sein Ballon der Landung Nieuwenhoorn in den Flammen auf. Einer der Umstehenden hatte ein Streichholz angezündet, während Pottum das Gas aus dem Ballon abließ. Er selbst blieb unverletzt, aber sechs Menschen erlitten Verbrennungen, darunter ein Junge, der ziemlich schwer verbrannt war.[10] Das Glühen Fabrik van Rotterdam schenkte ihm einen neuen Ballon von 600 m3, die ihrerseits aber bereits am 9. September 1924 verloren ging, als sie vor dem Start von einem Windstoß gegen einen Gaslaternenpfahl prallte.[11]
Die unfreiwillige Flucht von Ebeltje Magnin
Am 3. Oktober 1925 bestieg Pottum in Leiden anlässlich der 3. Oktober Party. Doch bei diesem Manöver wurde ein Junge, der zehnjährige Ebeltje Magnin, von einem am Ballon hängenden Ankerseil gepackt. Er packte den Knoten am Ende des Seils und wurde zur Überraschung und Bestürzung der Zuschauer in die Luft gezogen. Einige Frauen wurden ohnmächtig; andere hielten es für einen neuen Stunt. Pottum bemerkte, wie sich der Junge krampfhaft an dem Seil festklammerte, als er bereits etwa 500 Meter hoch war, und begann sofort abzusteigen. Er landete etwas außerhalb der Stadt und sein unfreiwilliger Passagier kam mit einigen Kratzern und einem Neoprenanzug davon, als er durch einen Kanal gezogen wurde.[12]