WikiDer > Уинслоу Льюис
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Март 2014 г.) |
Уинслоу Льюис (1770–1850) был капитан дальнего плавания, инженер, изобретатель и подрядчик активно участвовал в строительстве многих американских маяков в первой половине девятнадцатого века.
Жизнь и карьера
Житель Веллфлит, Массачусетс, Льюис начал развивать свои идеи во время эмбарго американского судоходства во время Наполеоновские войны. Он создал новая система освещения на основе Лампы Арганд; в 1812 г. Конгресс США купил свои патентные права на систему. При этом он заключил с ним контракт на оснащение лампами всех американских маяков; примерка заняла четыре года. В 1815 году Льюис заключил еще один контракт с Сэмюэлем Х. Смитом, комиссаром по доходам, который давал ему монополию на обеспечение зимних условий. Масло спермацет для маяков по всему восточному побережью.[1] Это также позволило ему ежегодно посещать маяки, чтобы обеспечить их бесперебойную работу.
Вскоре Льюис занялся подрядными работами, выиграв тендеры на строительство новых маяков по всей стране. Когда Стивен Плезонтон взял на себя ответственность за эти контракты в 1820 году и реорганизовал Lighthouse Establishment, Льюис, очевидно, продолжил свой контракт на поставку нефти.[1] Плезонтон заключил союз с Льюисом, который вскоре получил большинство сделок по строительству маяков в Соединенных Штатах. В то время как спрос на башни был высоким, а средств не хватало, Плезонтон очень гордился тем, что Льюис смог выполнить работу быстро и дешево.
Вскоре у Льюиса был составлен набор стандартных планов для удовлетворения спроса; На них были нанесены маяки пяти разных размеров высотой 25, 30, 40, 50 и 65 футов. Было построено много таких башен; большинство из них было построено из кирпича, но некоторые из них были построены из камня. Но Льюис мало что знал о надлежащей инженерной практике, а большинство маяков либо были плохо построены, либо были слишком короткими. Большинство пришлось заменить; лишь немногие выживают сегодня.
Мало что известно о дальнейшей карьере Льюиса. Его племянник, И. В. П. Льюис, был также строителем маяка и инженером.
Смотрите также
- Лампа Льюиса
- Back River Light
- Остров Бодкин Лайт
- Cat Island Light
- Маленький свет острова Камберленд
- New Presque Isle Light
- Передайте христианский свет
- Свет острова Сапело
- Огни реки Чефункте
Рекомендации
- ^ а б Эми К. Маршалл "Часто близко к точке опасности: история буев и тендеров в прибрежных водах США, 1789-1939."Магистерская работа
дальнейшее чтение
- Ф. Росс Холланд-мл. Маяки Америки: их иллюстрированная история с 1716 года.
