WikiDer > КПП Woodlands Train Checkpoint

Woodlands Train Checkpoint
КПП Woodlands Train Checkpoint
Междугородняя железная дорога станция
Woodlands Train Checkpoint.jpg
Междугородний поезд KTM на контрольно-пропускном пункте Woodlands Train Checkpoint
Другие именаاودلندس (Алфавит джави)
兀兰 火车 关卡 (Китайский)
ஊட்லண்ட்ஸ் இரயில் மசாதலைச்சாவடிப (Тамильский)
Место расположения11 Woodlands Crossing, Сингапур 738103
ПринадлежитИммиграционная служба и КПП
Линия (и)KTM West Coast Line
Платформы1 боковая платформа
Треки2
Операторы поездовКеретапи Танах Мелайу
Строительство
СтоянкаНет
История
Открыт1 августа 1998 г.; 22 года назад (1998-08-01) (пограничный пункт пропуска)
1 июля 2011 г.; 9 лет назад (2011-07-01) (обслуживание пассажиров)
Услуги
Предыдущая станция Керетапи Танах Мелайу (Междугородний) Следующая станция
Линия Север-ЮгТерминус
Линия Север-Юг
(несуществующий)
Терминус
Шаттл Tebrau LineТерминус

КПП Woodlands Train Checkpoint (сокращенно WTCP, также известный как Woodlands CIQ) это железнодорожная станция и пограничный пункт пропуска в Woodlands, Сингапур. Железная дорога эксплуатируется Малазийский железнодорожный оператор Керетапи Танах Мелайу (КТМ).

Построенный с 1992 по 1997 год, КПП Вудлендс был открыт 1 августа 1998 года как пункт пограничного контроля Сингапура для пассажиров железнодорожного транспорта. В то время не было места для посадки, так как пассажиры, направлявшиеся на север в сторону Малайзии, должны были пройти таможенный и иммиграционный контроль Малайзии в Железнодорожная станция Танджонг Пагар в центре Сингапура и поезда, идущие на север, останавливались на контрольно-пропускном пункте Woodlands Train Checkpoint только для выездных иммиграционных проверок. Тем не менее, пассажиры, направляющиеся на юг, могут высадиться после прохождения таможенного и иммиграционного контроля Сингапура на контрольно-пропускном пункте Woodlands Train, так как они уже прошли иммиграционный контроль Малайзии в Джохор-Бару вокзал.

С 1 июля 2011 года КПП Вудлендс является южной конечной точкой КТМ Интерсити служба. Это последовало за соглашением между Малайзией и Сингапуром о закрытии железнодорожной станции Танджонг Пагар. Пассажиры, направляющиеся на север, проходят иммиграционный контроль Сингапура и малазийскую таможню и иммиграционную службу на контрольно-пропускном пункте Woodlands Train, прежде чем сесть на поезд в Малайзию, в то время как пассажиры южного направления проходят иммиграционный контроль Малайзии Центральный железнодорожный вокзал Джохор-Бару, а также таможня и иммиграционная служба Сингапура на контрольно-пропускном пункте Woodlands Train.

Запланированный Система быстрого транзита Джохор-Бару – Сингапур заменит маршрутные поезда до КПП Вудлендс к 2026 году.[1]

Услуги поезда

Маршрутный поезд, известный как Шаттл Тебрау, связывает КПП Woodlands Train Checkpoint с Джохор-Бару Сентрал.[2] Ежедневно совершается 31 поездка: 17 поездок из Джохор-Бару и 14 поездок из Вудленда.[3] Междугородние поезда KTM, которые ранее связывали контрольно-пропускной пункт Woodlands Train Checkpoint с различными пунктами назначения в Малайзии, были сокращены до остановки в Джохор-Бару Sentral после того, как 1 июля 2015 года было введено сообщение маршрутных поездов.[2]

В Восточно-Восточный экспресс роскошный поезд конечная остановка находится на КПП Вудлендс.

Транспортное сообщение

КПП Woodlands Train Checkpoint обслуживают общественные автобусы до Станция метро Kranji, Станция метро Marsiling, Временная автобусная развязка Woodlands в Станция метро Woodlands и Станция метро Woodlands North. Пешеходный мост соединяет контрольно-пропускной пункт поездов с контрольно-пропускным пунктом Woodlands.

Проблемы пограничного контроля

До 1998 года и Малайзия, и Сингапур имели свои таможенные и иммиграционные службы для железнодорожных пассажиров в Железнодорожная станция Танджонг Пагар. Сингапур решил переместить свои таможенные и иммиграционные службы в Woodlands, несмотря на нежелание Малайзии покинуть железнодорожную станцию ​​Танджонг Пагар, согласно данным Пункты соглашения между Малайзией и Сингапуром 1990 г.. ICA прекратила операции в Танджонг Пагар и переехала на контрольно-пропускной пункт Вудлендс 1 августа 1998 года.

Предоставляя иммиграционные возможности для пассажиров, следующих на юг, в Джохор-Бару, малазийская таможня и иммиграционная служба для пассажиров, направляющихся на север, оставались в Танджонг-Пагаре, отказываясь переезжать в Вудлендс или Джохор-Бару. Эта особенность привела к тому, что пассажиры, направляющиеся в Малайзию, получали разрешение на въезд в Малайзию до разрешения на выезд из Сингапура, что противоречит международной практике. Чтобы обойти эту проблему, сотрудники иммиграционной службы Малайзии в Танджонг Пагар не ставили штампы в паспортах, а сканировали их в компьютерную систему и выдавали проштампованную карту посадки / высадки, которая сохранялась до отъезда из Малайзии. Это по-прежнему создает проблемы для некоторых посетителей, покидающих Малайзию из-за отсутствия физической отметки в их паспортах, особенно для тех, кто потерял карту во время пребывания в Малайзии.

Вопросы пограничного контроля были решены в 2010 году после заключения соглашения о закрытии железнодорожной станции Танджонг Пагар. KTM вместе с малазийской таможней и иммиграционной службой переместили свои операции на контрольно-пропускной пункт Woodlands Train 1 июля 2011 года.

Смотрите также

Гонконг

Рекомендации

  1. ^ «Тарифы на проезд на JB-Singapore RTS Link« не будут дорогостоящими », - говорит министр транспорта Малайзии, поскольку проект официально возобновляется». The Straits Times. Сингапур. 30 июля 2020 г.. Получено 1 августа 2020.
  2. ^ а б «KTMB запускает маршрутные поезда между Вудлендсом и Джохор-Бару». Канал НовостиАзия. Сингапур. 15 июня 2015 г.. Получено 31 июля 2017.
  3. ^ «Малайзия ведет переговоры с Сингапуром о расширении ежедневных поездок на шаттле Тебрау». The Strait Times. Сингапур. 15 февраля 2018 г.. Получено 19 февраля 2018.

Координаты: 1 ° 26′38 ″ с.ш. 103 ° 46′09 ″ в.д. / 1,44389 ° с.ш.103,76917 ° в. / 1.44389; 103.76917