WikiDer > Мельбурнский трамвай X-класса

X-class Melbourne tram

X-класс
ПроизводительКомпания JG Brill
St Louis Car Company
Построено1923
Количество построенных2
Номера флота217-218
Емкость33
Характеристики
Длина автомобиля8,53 метра
Ширина2,55 метра
Высота3,05 метра
Диаметр колеса673 мм
Колесная база3,05 метра
Масса8,4 тонны
Текущий метод сбораСтолб для тележки
ТележкиКомпания JG Brill 79E (217)
Сент-Луисская автомобильная компания № 7 (218)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)

В X-класс был классом из двух человек Бирни трамваи, импортированные от производителей США Компания JG Brill и St Louis Car Company посредством Совет Мельбурна и столичного трамвая. В июне 1924 года оба поступили на вооружение из Депо боярышника на Power Street в Боярышник мост служба. В 1928 году оба были переведены в Glenhuntly Depot управлять Point Ormond маршрут.[1][2][3]

В 1956 г. 217 человек были переведены в изолированные Footscray сеть. Они также управляли ночными службами, доставляя их до Брайтон Восток, Malvern East и Coburg North. С прекращением этих услуг в 1957 году оба были отозваны.[1][2]

Сохранение

Сохранилось одно:

Рекомендации

  1. ^ а б "Автомобиль Бирни в Австралии" Троллейный провод выпуск 152 июнь 1974 г. стр. 6-8
  2. ^ а б Кросс, Норман; Бадд, Дейл; Уилсон, Рэндалл (1993). Электрические трамваи города назначения Мельбурн (5-е изд.). Сидней: Transit Publishing Australia. п. 22. ISBN 0 909459 18 5.
  3. ^ X класс Vicsig
  4. ^ Совет Мельбурна и столичного трамвая X, класс № 217 Мельбурнский трамвайный музей
  5. ^ М & МТБ X № 217 Трамвайный музей общества Виктории