WikiDer > Ямаха XTZ 660
Yamaha XTZ 660
 | |
| Производитель | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Производство | 1991–1999 |
| Предшественник | XT600Z |
| Преемник | XT660Z Ténéré |
| Учебный класс | Двойной спорт |
| Двигатель | 659 куб.см 5-клапанный, одноцилиндровый, SOHC |
| Мощность | 48 л.с. (36 кВт) @ 6250 оборотов в минуту |
| Крутящий момент | 57 Нм (42 lbf⋅ft) при 5250 оборотах в минуту |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая |
| Тормоза | Спереди: 2, один диск Сзади: однодисковый |
| Колесная база | 1495 мм (58,9 дюйма) |
| Размеры | L: 2355 мм (92,7 дюйма)[нужна цитата] W: 885 мм (34,8 дюйма) |
| Высота сиденья | 865 мм (34,1 дюйма) |
| Масса | 171 кг (377 фунтов) (сухой) 195 кг (430 фунтов) (смачивать) |
| Вместимость топливных баков | 20 л (4,4 галлона имп; 5,3 галлона США) |
| Связанный | XTZ 750 |
В Yamaha XTZ 660 Ténéré это мотоцикл двойного назначения произведено Ямаха с 1991 по 1999 гг.[1] Велосипед назван в честь Пустыня Тенере стадия бывшего Ралли Париж-Дакар на северо-востоке Нигер. Версия 1991–1993 годов имеет прямоугольный передний фонарь, а модели 1994 года и более поздние модели имели два круглых фонаря. Командная работа Yamaha во время гонок «Дакар» 1990-х годов принесла семейству XTZ хорошую репутацию.
Примечания
- ^ "Yamaha XTZ660 (1991-1999) - Обзоры мотоциклов Yamaha". Motorcyclenews.com. Получено 2011-12-27.
| Стандарт | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Спорт | |||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
| Туризм / Спортивный туризм | |||||||||||||
| Крейсер мощности | |||||||||||||
| Крейсеры |
| ||||||||||||
| Супермото | |||||||||||||
| Двойной спорт / Эндуро / Внедорожный | |||||||||||||
| Сельскохозяйственная | |||||||||||||
| Мотокросс | |||||||||||||
| Скутер | |||||||||||||
| Трехколесный велосипед | |||||||||||||
| Первые модели | |||||||||||||
 | Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |