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Ein U-Boot der Yankee-Klasse.

Das Yankee--Klasse (Russisch: Подводные лодки проекта 667А «Навага») ist der General NATO-Berichtsname einer Art Atom-U-Boot die von der gebaut wurde Sovietunion von 1968. In der UdSSR waren sie bekannt als Projekt 667. Die 24 in Gebouwd gebauten Schiffe Severodvinsky für die Nordflotte waren bekannt als NavagaKlasse, zu den navaga Fisch, während die anderen 10 eingebaut sind Komsomolsk-na-Amur für die Pazifikflotte waren bekannt als Nalim-Klasse (Quappe). Obwohl die K-137 Leninez Der Erste Navaga Schiff, das in Dienst gestellt wurde, wurden die Klassen in Russland nicht nach dem ersten Schiff der Klasse benannt.

Servicezeit

Das Yankees waren die ersten vergleichbaren sowjetischen U-Boote ballistische Raketen als ihre amerikanischen Gegner. Yankee- U-Boote waren leiser als ihre Vorgänger, die Hotel-Klasse (aber immer noch lauter als NATO-U-Boote) und hatten eine bessere Hydrodynamik, die die Unterwasserleistung verbessert. Die Schiffe waren während des Krieges mit 16 ballistischen Raketen bewaffnet Kalter Krieg, und diente an der sowjetischen Front. In den 1970er Jahren bis zu drei Yankees Ständig patrouillieren östlich von Bermuda. Ihr Vorwärtseinsatz wurde als Reaktion auf die Präsenz von NATO-Atomwaffen in Westeuropa gesehen.

Eines der Schiffe der Klasse, K-129, ging am 6. Oktober 1986 nach einer Explosion und einem Brand an Bord verloren. Das Schiff befand sich in der Nähe von Bermuda und wurde nach Abschleppversuchen versenkt. Vier Besatzungsmitglieder wurden getötet, bevor die Rettung durchgeführt wurde. Mindestens ein weiteres Schiff der Klasse war in eine Kollision mit einem US-U-Boot verwickelt. Als Folge der SALZ und START Verträge sind die meisten Schiffe der Yankee-Klasse aus dem Dienst genommen oder entwaffnet.

Varianten

Es gab sieben verschiedene Versionen des Yankee- U-Boote (von denen die meisten außer Betrieb sind):

• Yankee I (Projekt 667A): Die Grundkonfiguration wurde ab 1968 in Dienst gestellt; 34 davon wurden gebaut. Sie hatten 16 SS-N-6 Raketen entlang und 18 Typ 35Torpedos. Waren die ersten sowjetischen ballistischen U-Boote, die die Raketen im Rumpf und nicht im Turm hatten.
• Yankee II (Projekt 667AM/Navaga M-Klasse): ein einzelnes schiff, das war ein Yankee ich U-Boot (K-140) umgewandelt, um 12 . zu tragen SS-N-17 Raketen, die die ersten Festbrennstoff-Interkontinentalraketen der Roten Flotte waren. Die Existenz dieses individuellen Prototyps führte zu vielen Spekulationen, warum nur ein einziges Schiff eine so einzigartige Waffe hatte. Eine Theorie war, dass es schnell für einen Satellitenstart umgebaut wurde. Darüber hinaus wurde vermutet, dass die SS-N-17 in der Lage war, eine ganze Flugzeugträgergruppe zu zerstören.
• Yankee Notch (Projekt 667AT/Grosha-Klasse): Diese umgebauten U-Boote waren U-Boote angreifen das erstmals 1983 erschien; sechs Yankee ich Schiffe wurden auf diese Konfiguration umgebaut. Sie hatten einen modifizierten Mittelteil, wobei der Raum der Raketen so umgebaut wurde, dass sie 40 zusätzliche Torpedos tragen und abfeuern konnten, und auch SS-N-21 Raketen. Die vorderen Torpedorohre wurden ebenfalls beibehalten, mit Berichten von 26,5 cm Typ 65 kann Torpedos abfeuern. Während des Umbaus wuchs die Länge um 12 Meter auf 141,5 m, bei einer Verdrängung von 11.500 Tonnen unter Wasser.
• Yankee-Beiwagen (Projekt 667AM/Andromeda-Klasse): Auch bekannt als Yankee SSGN, es war wieder eine Einschiffsklasse (de K-420) in ein Marschflugkörper-U-Boot umgebaut. Es erschien 1983 mit 12 SS-NX-24 Marschflugkörper mit nuklearen Sprengköpfen anstelle der ursprünglichen ballistischen Raketen. Die SS-NX-24 war ein experimenteller Marschflugkörper mit Überschallgeschwindigkeit und zwei Sprengköpfen. Sie war als strategische Waffe für alle Heereseinheiten gedacht und hätte daher eine andere Rolle gespielt als die taktisch orientierte Oscar-Klasse SSGNs aus der gleichen Zeit. Am Ende wurde die Rakete nicht in Dienst gestellt und die K-420 ein Waffensystem ohne Waffe. Es hatte eine Verdrängung von 13.650 Tonnen unter Wasser und war mit 153 m länger als das Yankee Notch, dies für die Unterbringung der riesigen Marschflugkörper.
• Yankee-SSN: 16 wurden aus dem Yankee ich Aufbau. Einige von ihnen waren noch nicht ganz fertig und erhielten den Namen Yankee SSNX. Sie behielten nur die vorderen Torpedorohre bei entferntem zentralen Raketensystem. Eine große Anzahl wurde abgerissen.
• Yankee-Pod (Projekt 09774): Das pod, auch bekannt als Yankee SSAN, ist ein umgebautes Sonar-Test-U-Boot mit der namensgebenden Kapsel auf dem Ruder, wie die Viktor II-Klasse. Es hatte auch andere Sensorsysteme an Bord, insbesondere entlang des Turms.
• Yankee-Stretch (Projekt 09780): Das Yankee-Stretch (K-411) Bekehrung ist ein Mutterschiff für die paltus-Klasse Mini-U-Boote. Er hat eine Länge von 160 Metern und ist damit der längste der Yankee- Konvertierungen. ebenso wie Yankee Podo es hatte keine Raketen an Bord. Es wird angenommen, dass die Mission eine Kombination aus ozeanographischer Forschung, Suche und Rettung sowie der Sammlung von Informationen war.

Spezifikationen (Yankee ich)

• Länge: 128 m²
• Breite: 11,7 m²
• Tiefgang: 9 m
• Verdrängung: 7.760 Tonnen über Wasser, 11.500 Tonnen unter Wasser
• Geschwindigkeit: 28 Knoten
• Besatzung 114
• Antrieb: 2 VM-4 Kernreaktoren