WikiDer > Эмиль Нугье
Эмиль Нугье | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 17 февраля 1840 г. |
| Умер | 23 ноября 1897 г. (57 лет) |
| Национальность | Французский |
| Род занятий | Архитектор |
| Здания | Эйфелева башня, Гарабитский виадук и Мост Файдерб |
Эмиль Нугье (17 февраля 1840 г. - 23 ноября 1897 г.) Французский инженер-строитель и архитектор. Он известен совместным проектированием Эйфелева башня, построенный в 1887–1889 гг. Всемирная выставка 1889 г. в Париж, Франция, то Гарабитский виадук, самый высокий в мире в то время,[нужна цитата] возле Ruynes-en-Margeride, Канталь, Франция, а Мост Файдерб над Река Сенегал в Сенегал.
В 1861 году он учился и окончил École Polytechnique в Париж, в 1862 г. вступил в Высшая национальная школа шахт Парижа который окончил в 1865 г. со званием горного строительства. инженер.
Ранняя карьера
После окончания учебы Эмиль Нугье начал работать на Ernest Goüin et Cie. и участвовал в строительстве:
- Expo Palace в Париж, 1867;
- Дорожный мост на Rue Brémontier в Париж;
- Рыбинковый мост через р. Река Волга в Россия;
- Маргарет Бридж над Река Дунай в Будапешт, Венгрия.
Карьера с Гюставом Эйфелем
В 1867 году Эмиль Нугье работал в Eiffel et Cie, позже Compagnie des Establissments Eiffel принадлежит Гюстав Эйфель а между 1867 и 1893 годами он участвовал во многих строительных проектах:
- Мост Эмпалот, Валентинский мост и Мост Сарье над Река Гаронна;
- Мост Кубзак-ле-Пон над Река Дордонь;
- Виадук Тардес над Река Тардес;
- Гарабитский виадук;
- Плотина Порт-Морт над Река Сена;
- Эйфелева башня в Париж;
- Мост Марии Пиа в Порту, Португалия;
- Мост Вианна над Река Лимия в Португалия;
- Железнодорожные мосты в португальский провинции Минхо, Дору Литораль и Бейра Альта;
- Железнодорожный мост через р. Река Тежу в Испания;
- Железнодорожные мосты в испанский провинции Астурия, Леон и Галиция;
- Железнодорожные мосты на Плоешти – Предял железная дорога в Румыния;
- Мост через Река Тиса возле Сегед, Венгрия.
Вклад в Эйфелеву башню
В 1884 году Нугье и инженер-строитель Морис Кёхлин, который также работал на Эйфеля, придумал большую башню в качестве центрального элемента Универсальная экспозиция который должен был состояться в 1889 году. инженеры проконсультировался Стивен Совестр, руководитель архитектурного подразделения компании Eiffel, добавивший украшения, в том числе декоративные арки основания и застекленный павильон на первом уровне. Предложение было представлено Эйфелю, который одобрил проект и представил его французскому министру Торговля и промышленность.
В 1884 г. Гюстав Эйфель, Эмиль Нугье и Морис Кёхлин зарегистрировал патент для строительства пилоны высотой более 300 м. Потом Гюстав Эйфель купил права у двух других за один процент от общего дохода башни, если она будет построена. Они получили около 50 000 франки.
Последние годы деятельности
В 1893 году Нугье ушел из компании Gustave Eiffel Entreprise и стал сопрезидентом Nouguier, Kessler et Cie in Аржантей, Иль-де-Франс. Он продолжал работать над многими важными проектами, в том числе:
- Мост Турвиль и Мост Уисселя над Река Сена на Париж – Руан Железнодорожный
- В сжатый воздух фундаменты для мостов на Maisons-Laffitte для Париж – Руан Железнодорожный
- Мост Файдерб над Река Сенегал в Сенегал
- Мост на Disuq над река Нил в Египет
- Дорожные мосты в Бульвар Ла Шапель и Rue de Jessaint в Париж
- Сен-Бернар мост в Париж.
Он умер в возрасте 57 лет 23 ноября 1897 года, за три месяца до Сен-Бернар мост в Париж был официально открыт.
В популярной культуре
Эмиль Нугье - главный герой романа 2016 года. Чтобы запечатлеть то, что мы не можем удержать британского автора Беатрис Колин.[1]
Рекомендации
внешняя ссылка
- Эйфелева башня
- (На французском) Биография
- (На французском) Биография mile Nouguier
