WikiDer > 620C Podracer

Das 620C Podracer war ein modifizierter Podracer, der Anakin Skywalker verwendet zu de Podrennen: Boonta Eve-Challenge in Star Wars: Episode I: The Phantom Menace zu gewinnen.

Ursprung

Anakin Skywalker arbeitete heimlich alleine Pod-Rennfahrer auf einem kleinen Platz hinter den Sklavenquartieren auf dem Planeten Tatooine. Die Basis für seinen Racer waren ein paar 620C Radon Ulzer Motoren. Ein Motor, den Anakin größtenteils aus Teilen vom Schrotthaufen von . zusammengebaut hat Watt (einschließlich der Turbinen von Wattos abgestürztem Podracer), während er das andere durch Verhandlungen mit dem Jawas. Er fügte den Motorrädern drei gelbe Schilder hinzu, die dem Rennfahrer das Kurvenfahren erheblich erleichterten. Das Hydrauliksystem für die Platten stammte von Tyrian hergestellt und aus einem Überschuss an Militärbeständen, die Watt jemals von Dreddon der Hutte hat gekauft. Zwei Stahlton Kabel wurden mit dem Cockpit verbunden, von dem aus Anakin seinen Racer steuerte.

Eine der Stärken von Anakins Racer war, dass der Podracer mit so kleinen Motoren enorme Geschwindigkeiten erreichte, die Höchstgeschwindigkeit seines Podracers betrug 947 km/h. Dies war auf Anakins technologisches Können zurückzuführen, das es ihm ermöglichte, ein einzigartiges System zu entwickeln, das es ermöglichte, Energie leicht von anderen Systemen abzuleiten und alles wurde zu einem zusammenhängenden Ganzen. So erhielt der Racer aus jedem Brennstoffatom die maximale Leistung. Der Treibstoff, mit dem Anakins Racer fliegen konnte, war Tradition, mit Injektor hinzugefügt.

Boonta Eve-Challenge

Der Podracer wurde zum ersten Mal effektiv getestet von Anakin Skywalker dann Qui-Gon Jinn, padme und Jar Jar Binks auf Tatooine gelandet war. Um zu entkommen und Teile für ihr Raumschiff zu kaufen, hatte Anakin vorgeschlagen, seinen eigenen Podracer in das prestigeträchtige Boonta Eve-Challenge schon seit Watt wusste nicht von der Existenz der Anlage. Qui-Gon hat mit Watto eine Vereinbarung getroffen, die es Anakin ermöglichte, seinen Podracer vorzubereiten. Nicht alle von Anakins Freunden glaubten, dass der Rennfahrer funktionieren würde. Nur Kitster zeigte etwas Vertrauen in seinen Freund, aber als die Motoren tatsächlich anliefen, hatte er sofort volles Vertrauen in ein gutes Ergebnis. Gemalt in der Nacht vor der Boonta Eve R2-D2 und C-3PO die blauen Streifen und gelben Markierungen auf dem Pod und versehen das Gerät mit einem stilisierten Buchstaben "A".

Dank an Eopies war der Racer zum Startplatz der Boonta Eve-Challenge wo Anakin natürlich Freund und vor allem Feind überraschte, indem er allen Favoriten den Sieg aus der Nase stahl. Der Racer hatte während des Rennens einige gefährliche Momente. Eines der Steelton-Kabel wurde gelöst, das Cockpit hielt einer Salve von Tusken-Räuber Feuer und wurde eine Sabotage von Sebulba Anakin fast tödlich. Auf der letzten Geraden trafen Sebulba und Anakin aufeinander und Anakin konnte sich schließlich befreien und als Erster die Linie erreichen.

Verkauft nach seinem Sieg in der Boonta Eve Challenge Qui-Gon Jinn, der offizielle Besitzer des Podracers, weil er Watto mitgeteilt hatte, dass der Racer sein Eigentum sei, gab das Fahrzeug an Sebulba wer damit Vintage Ernte Klassiker gewonnen am Malastar. Sebulba, der den Racer in seiner orange-schwarzen Lackierung lackiert hatte, verkaufte den Podracer später an seinen eigenen Sohn hekula aber er ließ die Kapsel nach einem fast tödlichen Absturz fallen Eucéron. Im letzten bekannten Spiel nahm das Gerät Anakin Skywalker ein letztes Mal im Cockpit zu Sebulba erneut in einem finalen Showdown. Was danach mit dem Podracer geschah, war unbekannt.

Aussehen

• Star Wars: Episode I: Die dunkle Bedrohung