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AMX-40
AMX-40
Der AMX-40 im Musee des Blindes im Saumur
Nett
ArtKampfpanzer (MBT)
UrsprungFlagge von Frankreich Frankreich
BenutzenPrototyp
Anzahl gebaut4
Zeitspanne1983-1990
Besatzung4
Länge6,8 m (10,05 m inkl. Pistole)
Breite3,28 m²
Höhe2,38 m²
Gewicht43,7 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
RüstungVerbundpanzerung
Hauptbewaffnung120-mm-GIAT-Kanone
Sekundärbewaffnung1x 20-mm-F2-Kanone und 1x 7,62-mm-Maschinengewehr
MotorPoyand V12X Diesel, Turbo, 1100 PS
Leistungs-/Gewichtsverhältnis25,7 PS pro Tonne
Geschwindigkeit (auf Straßen)70 km/h
Driving-Range600 km (850 km mit zusätzlichen Kraftstofftanks)
SuspensionTorsionsfeder

Das AMX-40 war ein Franzose Hauptkampfpanzer (Kampfpanzer), von denen vier Prototypen hergestellt wurden. Es war ein privates Projekt der französischen Firma GIAT (jetzt Nexter) und nur für den Exportmarkt bestimmt. GIAT hatte bereits versucht, den Exporterfolg der success AMX-30 mit dem erneuern AMX-32, aber dafür wurden keine Käufer gefunden. Auch für den AMX-40 konnte kein Markt gefunden werden und das Projekt wurde 1990 endgültig eingestellt.

Geschichte

Nach dem Erfolg des AMX-30-Panzers, der sowohl an die französische Armee als auch ins Ausland verkauft wurde, entwickelte GIAT eine verbesserte Variante des AMX-30, nämlich den AMX-32. Dieser Panzer wurde jedoch von keinem Land gekauft. Um auf dem internationalen Markt weiterhin ein Akteur zu bleiben, wurde mit der Entwicklung des AMX-40 begonnen. Es war nicht beabsichtigt, es an die französische Armee zu verkaufen, sondern war nur auf den ausländischen Markt ausgerichtet. Der erste Prototyp war 1983 fertig, gefolgt von zwei weiteren Prototypen. Das allerletzte Studienmodell wurde 1985 gebaut.[1] Bei der Konstruktion des design wurden mehrere Komponenten verwendet Leclerc.[2]

Design

Der Hauptunterschied des AMX-40 im Vergleich zum AMX-32 war die Verdickung der Panzerung. Die Panzerung wurde geschweißt und verwendet Panzerverbundtechnologie (Rüstung aus mehreren Materialien). Die Panzerung war dick genug, um einer 100-mm-Granate standzuhalten. Das Fahrzeug war außerdem mit ABC-Schutz (nuklear, biologisch, chemisch) ausgestattet und verfügte über eine automatische Feuerlöschanlage.[3] In Bezug auf das Design waren die Panzer ziemlich ähnlich. Der AMX-40 wurde von einem aufgeladenen Poyaud V12X-Dieselmotor mit 1.100 PS und einem Leistungsverhältnis von 25 PS (18,6 kW) pro Tonne angetrieben. Der Motor wurde mit einem deutschen ZF-Automatikgetriebe gepaart. Die Besatzung bestand aus vier Personen; Kommandant; Treiber; Schütze und Lader.[3]

Die Bewaffnung bestand aus einer GIAT 120-mm-Glattrohrkanone, die vollständig stabilisiert war und sowohl von Franzosen als auch von NATO Granaten abfeuern. Der Munitionsvorrat bestand aus vierzig Granaten, die im hinteren Teil des Turms gelagert wurden. Der Lagerbereich war durch Panzerplatten vom Mannschaftsraum getrennt. Dies würde die Kraft einer Explosion nach oben und nicht auf die Besatzung lenken.[4] Das Feuerleitsystem COTAC FCS mit Laser-Entfernungsmesser ähnelte dem des AMX-32. Laut Werksangaben hatte der Panzer eine 90-prozentige Chance, ein 2000 Meter entferntes Fahrzeug zu treffen. Koaxial zum Hauptgeschütz war ein 20-mm-F2-Automatikgeschütz montiert, das zur Verteidigung gegen Infanterie und leicht gepanzerte Fahrzeuge gedacht war. Außerdem könnte sich diese Kanone getrennt von der Hauptkanone bewegen. Auf dem Turm des Kommandanten war ein 7,62-mm-Maschinengewehr montiert, das vom Panzer aus bedient werden konnte.[2]

Optional kann der Tank mit zusätzlichen Kraftstofftanks oder einem Planierschild ausgestattet werden. Nach speziellen Vorbereitungen könnte der Panzer auch bis zu einer Tiefe von vier Metern durch Wasser fahren. Ohne Vorbereitung waren das 1,3 Meter. Der Panzer hatte auf jeder Seite sechs Räder, eines mehr als der AMX-32.[5] Dies reduzierte den Bodendruck und erhöhte die effektive Nutzung der Motorleistung. Die Räder wurden teilweise durch mehrere rechteckige Panzerplatten geschützt. Drei Rauchgranatenwerfer waren auf beiden Seiten des Turms angebracht.[4][6]

Verkauf

Der erste Prototyp wurde auf einer französischen Armeemesse in Satory (bei Paris) präsentiert.[7] Der AMX-40 wurde im Ausland angeboten, aber kein Land hat den Panzer gekauft. Der Panzer war jedoch Saudi-Arabien als möglicher Nachfolger der AMX-30-Panzer angesehen. Tests wurden durchgeführt und der Panzer war gegen die britischen de Herausforderer, die Amerikaner M1 Abrams und der Brasilianer EE-T2 Osorio. Während der Tests fielen zwei Triebwerke des AMX aus und auch die Waffe zeigte einen schnellen Verschleiß. Auch deshalb wurde nicht der AMX von Saudi-Arabien gewählt, sondern der M1 Abrams.[8]

1990 wurden die Verkaufsversuche eingestellt, weil die AMX-56 (Leclerc) war in der Entwicklung. Ein AMX-40 befindet sich im Musee des Blindes im Saumur.[6]

  • Nahaufnahme der rechten Seite der Kuppel.

  • Seitenansicht

  • Teilansicht von der anderen Seite aus gesehen.

Wissenswertes

Nicht zu verwechseln mit dem AMX 40, ein französischer leichter Panzer aus dem März 1940.[9]