WikiDer > Ачесон Гулдинг

Acheson Goulding

Ачесон Госфорд Гулдинг
Родившийся(1893-05-15)15 мая 1893 г.
Стоуни-Маунтин, Манитоба, Канада
Умер27 апреля 1951 г.(1951-04-27) (57 лет)
Форт Гарри, Виннипег, Манитоба, Канада
Верностьбританская империя
Служба/ответвлятьсяАвиация
КлассифицироватьКапитан группы
Единица измерения№ 17 эскадрильи RAF, 150-я эскадрилья RAF
НаградыВоенный крест, Заслуженный летающий крест, Французский Croix de Guerre

Капитан группы Ачесон Госфорд Гулдинг DFC MC (15 мая 1893 г. - 27 апреля 1951 г.) Канадский Первая Мировая Война летающий ас Ему приписывают девять воздушных побед. После пехотной службы перешел в авиацию и служил в Малая Азия и Балканы. Получив Военный крест за отвагу, он вернулся к гражданской жизни. Он отказался от деловой карьеры, чтобы вернуться на службу во время Второй мировой войны в качестве капитана группы.

Ранние годы

Гулдинг родился в Каменная гора, Манитоба, Канада, 16 мая 1893 г.[1] Гулдинг получил образование в Колледж Святого Иоанна и Университет Манитобы в Виннипег.[2] Его форма призыва на службу в Первую мировую войну все еще существует. В анкете он назвал Гвендолин Мари Гулдинг своим ближайшим родственником, назвал свою гражданскую профессию клерком и своим известным домом как Виннипег. Его физический осмотр показал его рост 5 футов 8 1/2 дюймов и описал его как среднего цвета лица, с голубыми глазами и каштановыми волосами. Он присягнул на верность Король Георг V и присоединился к 28-й (Северо-Западный) батальон, CEF 14 декабря 1914 г.[1]

Первая Мировая Война

Гулдинг перешел из пехоты в Королевский летающий корпус и был отправлен в 17-ю эскадрилью. Хотя он был зачислен в частный с полковым номером 74142 в 28-м батальоне служил лейтенант с 17-й эскадрильей, и как капитан после перевода в 150-ю эскадрилью.[3] Он был введен в строй 29 июня 1916 года и откомандирован в RFC 18 сентября 1916 года. Дата его вступления в 17-ю эскадрилью была в феврале 1917 года;[2] он был назначен Летающий офицер 23 февраля 1917 г.[4]

Эскадре Гулдинга было поручено поддерживать британские войска, противостоящие болгарский войска в Македония. В мае 1917 года он был одним из двух пилотов, которые разбомбили болгарский поезд снабжения из 26 вагонов, загнав упряжных лошадей и разбив военное снаряжение.[2] 26 октября 1917 г. Гулдинг был награжден Военным крестом;[5] он выполнил множество наземных операций поддержки и разведки, но не имел успеха в боевых патрулях[2] до 28 января 1918 года. После первых пяти побед Гулдинга он стал Командир полёта в 150-й эскадрилье[2] в чине временного капитана 26 апреля 1918 г.[6] Он одержал еще четыре победы в мае и июне 1918 года.[7]

21 сентября 1918 года Гулдинг был награжден французским Croix de Guerre.[8]

Список воздушных побед

Смотрите также Стандарты воздушной победы Первой мировой войны

Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатМесто расположенияПримечания
128 января 1918 г., 11:30Nieuport серийный номер 5574DFW C.VЗахваченок югу от Angista, ГрецияПобеда разделена с Джеральд Эрнест Гиббс
220 марта 1918 года в 09:30Королевский авиазавод SE.5a серийный номер B690DFW C.VЗахваченоCepistaПобеду разделили с Джеральдом Эрнестом Гиббсом
324 марта 1918 г., 07:00Королевский авиационный завод SE.5a s / n B690Альбатрос Д.IIIИз-под контроляТоло, Греция
421 апреля 1918 г., 11.15Королевский авиазавод SE.5a s / n B690DFW самолет-разведчикИз-под контроляБаракли-ДзумаПобеда разделена с Лесли Гамильтон
525 апреля 1918 г. @ 10:00Королевский авиационный завод SE.5a s / n B690Самолет-разведчик DFWИз-под контроляAngistaПобеда разделена с Артур Джарвис
610 мая 1918 г., 08:00Королевский авиазавод SE.5a s / n B28Пфальц Д.IIIРазрушенК северу от ЛевуновоПобеда разделена с Чарльз Д. Б. Грин
713 мая 1918 г., 08:00Королевский авиазавод SE.5a s / n B28Альбатрос Д.IIIИз-под контроляЛевуновоПобеда разделена с Джеральд Гордон Белл
828 мая 1918 @ 15:00Королевский авиазавод SE.5a s / n B690Самолет-разведчик DFWРазжечь огонь; уничтоженК востоку от ВардархохеПобеда разделена с Фредерик Трэверс
918 июня 1918 г., 07:50Королевский авиазавод SE.5a s / n B163Альбатрос Д.В.РазрушенК северу от ПалджоркиПобеду разделили с Джеральдом Гордоном Беллом[7]

После Первой мировой войны

1 января 1919 года Гулдинг был награжден Крестом за заслуги перед полетом.[9] 9 апреля 1919 года он оставил свою комиссию Королевских ВВС, чтобы вернуться в армию в качестве исполняющего обязанности капитана Полк Новой Шотландии.[10]

Гулдинг вернулся в Канаду, чтобы руководить строительной фирмой в Виннипеге. Он снова будет служить своей стране во время Второй мировой войны, присоединившись к Королевские ВВС Канады в мае 1940 года. После службы штабным офицером он командовал училищем летной подготовки № 18 в г. Гимли, Манитоба, будучи капитан группы.[2][7]

Гулдинг умер в Форт-Гарри, Виннипег, Манитоба, Канада, 27 апреля 1951 года.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б "Аттестация Ачесона Гулдинга". Аэродром. Получено 3 января 2018.
  2. ^ а б c d е ж http://www.canadaveteranshallofvalour.com/GouldingAG.htm Проверено 21 июля 2011 года.
  3. ^ http://canadiangreatwarproject.com/searches/soldierDetail.asp?ID=97481 Проверено 20 июля 2011 года.
  4. ^ «№ 30028». Лондонская газета. 20 апреля 1917 г. с. 3756.
  5. ^ «№ 30355». Лондонская газета (Добавка). 27 октября 1917. С. 11108, 11111.
  6. ^ «№ 30688». Лондонская газета. 17 мая 1918 г. с. 5874.
  7. ^ а б c d "Аттестация Ачесона Гулдинга". Аэродром. Получено 3 января 2018.
  8. ^ «№ 30913». Лондонская газета. 21 сентября 1918 г. с. 11259.
  9. ^ «№ 31098». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1919 г. с. 96.
  10. ^ «№ 31730». Лондонская газета. 13 января 1920 г. с. 561.