WikiDer > Адольф Буассевен - Википедия
Афанас Адольф Анри Буассевен (8 марта 1843 - 1 апреля 1921) нидерландский язык банкир, финансировавший Североамериканские железные дороги.
Он был из видного Семья Буассевен которые долгое время работали в банковской и страховой отраслях в Амстердам.[1]
Он основал банковскую компанию Adolphe Boissevain & Co в 1875 году.[1] Эта фирма работала в двух сферах: размещение американских ценных бумаг на бирже. Амстердамская фондовая биржа и арбитраж ценных бумаг между Амстердамом, Нью-Йорком и Лондоном. В 1888 году, чтобы улучшить свое положение, он основал (в сотрудничестве со своими американскими партнерами, братьями Блейк) лондонскую компанию Blake, Boissevain & Co. Вместе эти три компании составляли прочный союз в трех основных финансовых центрах. Фирма Boissevain & Co. торговалась в 1913 г. (о чем свидетельствует покупка 6 марта 1913 г. акций в Маркони Беспроводная телеграфная компания Америки проводится на имя Boissevain & Co.).[нужна цитата] Первым помощником Адольфа в арбитражном бизнесе с ценными бумагами был Дж.Л. Пирсон, который позже стал партнером компании. Через несколько лет после того, как Адольф ушел в отставку, название фирмы было изменено на Pierson & Co., предшественника нынешнего известного инвестиционного банка. МисПирсон.
Одним из основных направлений деятельности Адольфа было финансирование железнодорожных компаний, особенно железнодорожных компаний. Он помог реорганизовать Union Pacific в 1893 г.[1] Он также был одним из Уильям Ван Хорносновные контакты при организации финансирования Канадская тихоокеанская железная дорога.
Вдоль этой линии в Манитобе расположен город Буассевен, Манитоба, названный в честь Адольфа и несущий фамильный герб. В Вирджинии также есть небольшой городок Буассевен, также названный в честь Адольфа из-за его участия в финансировании Norfolk & Western Railways.[2]
Европа
Адольф также был активен в других европейских странах. В 1887 году он был соучредителем одного из крупнейших международных банков Швейцарии Schweizerischer Bankverein (ныне UBS). В течение 18 лет входил в совет директоров. Позже этому банку была продана его лондонская фирма Blake, Boissevain & Co. Конечно, Адольф много путешествовал. Он часто садился в пятницу вечером на лодке из Харвича в Хук ван Холланд, останавливался на выходные в своем загородном поместье Принс Хендриксорд в Нидерландах, а в воскресенье возвращался на ночном катере в Англия.[нужна цитата]
Рекомендации
- ^ а б c А. Дж. Венендал (1996). Медленный поезд в рай: как голландские инвестиции помогли построить американские железные дороги. Stanford University Press. п. 19. ISBN 978-0-8047-2517-0.
- ^ Валери Ноулз (1 марта 2004 г.). От телеграфиста к Титану: жизнь Уильяма Ван Хорна. Дандурн. стр. 333–. ISBN 978-1-4597-1460-1.