WikiDer > Воздушная комета
| |||||||
Основан | 1996 (как Air Plus Comet) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 21 декабря 2009 г. | ||||||
Концентраторы | Мадридский аэропорт Барахас | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Клуб Эйр Комета | ||||||
Размер флота | 12 | ||||||
Направления | 10 | ||||||
Материнская компания | Grupo Marsans | ||||||
Штаб-квартира | Мадрид, Испания | ||||||
Ключевые люди | Херардо Диас Ферран | ||||||
Интернет сайт | aircomet.com |
Воздушная комета (ранее Air Plus Comet) был авиакомпания основанный в Мадрид, Испания.[1][2] Он выполнял регулярные дальние рейсы из Мадрида в 13 пунктов назначения в Центральной и Южная Америка, а также услуги в Европа. Его основной базой был Терминал 1 на Мадридский аэропорт Барахас. Авиакомпания сотрудничала с такими авиакомпаниями, как АэроСур через код-шеринговые соглашения.
История
Air Plus Comet
Авиакомпания была основана 23 декабря 1996 года как Air Plus Comet и начала свою деятельность 1 марта 1997 года. Мадридский аэропорт Барахас. 11 декабря 1996 года авиакомпания Oasis прекратила полеты, и их единственный самолет, Airbus A310, и многие из их пилотов, наземный и офисный персонал и т. Д. Стали основой Air Plus Comet. В поспешной поспешности после поглощения у авиакомпании не было коммерческого названия, и ее код ICAO был MPD, который обозначает фамилии трех ее главных руководителей (Мата, Паскуаль и Диас).
В основном он выполнял рейсы на дальние расстояния из Мадрида и Пальма де Майорка по направлениям в Америке и Карибский бассейн. В январе 2007 года он возобновил свою деятельность как перевозчик полного цикла под названием Air Comet. Он полностью принадлежал Grupo Marsans.
Воздушная комета
В январе 2007 года Air Comet приобрела некоторые из ныне несуществующих Air MadridЛатиноамериканские маршруты. Авиакомпания была переименована в Air Comet и сменила ливрею.[3]
11 февраля 2009 г. Air Comet был отстранен от ИАТА Клиринговая палата из-за неуплаты своего январского баланса.[4] 21 декабря 2009 года Высокий суд Лондона вынес вердикт в пользу немецкого банка HSH Nordbank, который предъявил иск Air Comet за невыполнение условий оплаты за арендованный самолет. Таким образом, авиакомпания стала юридически неспособной ни эксплуатировать свои четыре А330-200, ни продавать какие-либо билеты. Директора Air Comet заявили, что авиакомпания прекращает деятельность в связи с банкротством.[5]
Направления
Air Comet выполняла рейсы по следующим направлениям:[6]
- Европа
- Испания
- Мадрид - Мадридский аэропорт Барахас основание
- Карибы
- Южная Америка
Флот
Когда операции закончились, флот Air Comet состоял из следующих самолетов[7] (по состоянию на 21 декабря 2009 г.):
Самолет | Общий | Пассажиры | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|
F | C | Y | Общий | |||
Airbus A320-200 | 3 | 0 | 12 | 156 | 168 | |
Airbus A330-200 | 4 | 24 | 0 | 259 | 286 | Один из них закончился Батавиа Эйр |
Airbus A340-300 | 2 | 6 30 | 42 28 | 204 227 | 252 255 |
Рекомендации
- ^ "Oficinas Centrales. "Air Comet. 10 февраля 2007 года. Проверено 22 июня 2010 года.
- ^ "dondeestamos.gif. "Air Comet. 3 февраля 2007 года. Проверено 22 июня 2010 года.
- ^ Вспомнили авиакомпании; Р. Леу - Air Plus Comet
- ^ «Эйр Комета - ИАТА» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-09-24. Получено 2009-02-18.
- ^ Миленио - Air Comet cerrará sus operaciones[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Расписания Air Comet В архиве 2009-02-28 в Wayback Machine (по состоянию на декабрь 2009 г.)
- ^ Planespotters - Воздушная комета
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Воздушная комета в Wikimedia Commons