WikiDer > Авиа коммерция

Авиа коммерция была югославской авиакомпанией, базирующейся в Международный аэропорт Сараево в Босния и Герцеговина. Он был официально известен как "AIR COMMERCE društvo za avio saobraćaj i usluge d.o.o. Сараево", и его штаб-квартира находилась на улице Радичева 4c, Сараево.^[1]

История

Air Commerce была авиакомпанией, базирующейся в Сараево, SR Босния и Герцеговина, то все еще в пределах СФР Югославия, который перевез более 40 000 пассажиров с октября 1991 по март 1992 года из своего хаба, Международный аэропорт Сараево. Авиакомпания внесла основной вклад в увеличение пассажиропотока в аэропорту Сараево в тот период.^[2] Его флот состоял из двух Боинг 727 арендовано у JAT Югославские авиалинии, и один Яковлев Як-42.^[3] В какой-то момент до начала Боснийская война в 1992 г. Air Commerce использовала самолет другого типа, арендованный у JAT, Макдоннелл Дуглас DC-9.^[4]

До создания Air Commerce JAT имела монополию на международные рейсы в пределах Югославии, и почти все международные рейсы из Сараево выполнялись через Белград и Загреб. Air Commerce была первой частной авиакомпанией, основанной на территории СР Боснии и Герцеговины, и начала прямые рейсы из Сараево в десятки пунктов назначения в Европе. В 1991 и 1992 годах авиакомпания обеспечила рекордный рост количества пассажиров, проходящих через аэропорт Сараево. Несмотря на это, самый прибыльный маршрут авиакомпании находился между Цюрих и Скопье, где большинство пассажиров составляли албанцы. Этот рост авиасообщения из Боснии и других регионов Югославии позволил компании Air Commerce платить больше, чем 1 миллион долларов США в лизинговых платежах JAT в первый год работы. Однако с началом войны в Боснии и провозглашения независимости Боснии и Герцеговины самолеты были доставлены обратно в Белград в JAT, и активность компании резко упала.^[5]

Когда в 1992 году началась война, авиакомпания предложила свои самолеты УВКБ ООН в гуманитарных целях,^[6] но это предложение было отклонено, поэтому Air Commerce полностью остановилась.^[5]

В конце войны Air Commerce начала работать заново, сдав в аренду 17-местный Пусть L-410 Turbolet. В 1997 году, помимо L-140, авиакомпания также иногда арендовала для Хадж чартерные рейсы в Саудовская Аравия.^[5]

Направления

JAT Югославские авиалинии- выпущен Боинг 727 в г. Штутгарт аэропорт 28 марта 1992 г.

Авиакомпания предлагала чартерные рейсы из Сараево в Стамбул, Турция и Каир, Египет, а также регулярные рейсы в Швейцарию.^[7] и Белград,^[8] который начался в декабре 1991 года.^[9] Они также выполняли регулярные рейсы из Сараево и Тузла в Австрию и Швейцарию.^[10] До начала боснийской войны авиакомпания также выполняла рейсы между Цюрихом и Скопье. После войны Air Commerce выполняла чартерные рейсы в Саудовскую Аравию для паломников хаджа.^[5]

Флот

Air Commerce использовала JAT, арендованную Югославскими авиалиниями Боинг 727 и Макдоннелл Дуглас DC-9, а Яковлев Як-42 взят в аренду у авиакомпании Донбасс - Восток Украины.^[10] В середине 1990-х годов Air Commerce также арендовала Пусть L-410 Turbolet.^[5]

Рекомендации