WikiDer > Al Hake

Хек, Альберт Гораций
Spitfire LF Mk IX, MH434 пролетая мимо Рэй Ханна в 2005 году.
Имя при рождении	Хейк, Альберт Гораций
Псевдоним (ы)	Al
Родившийся	(1916-06-30)30 июня 1916 г. Сидней, Австралия
Умер	31 марта 1944 г.(1944-03-31) (27 лет) между Хальбау и Гёрлиц, Германия
Похороненный	Познаньское старое гарнизонное кладбище, Польша
Верность	Австралия
Служба/ответвляться	Королевские ВВС Австралии
Годы службы	1941–1944
Классифицировать	Офицер-пилот
Сервисный номер	403218
Единица измерения	72-я эскадрилья RAF
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Фронт канала (Военнопленный)
Награды	Упоминается в депешах
связи	Ноэла Аундри, Лилиан Хейк (жена)

Al Hake (30 июня 1916 - 31 марта 1944), австралийский Супермарин Спитфайр летчик, попавший в плен во время Вторая мировая война. Он известен своей ролью в «Великом побеге». Шталаг Люфт III в марте 1944 г. и когда один из мужчин был пойман и впоследствии расстрелян Гестапо.

Довоенная жизнь

Хейк родился 30 июня 1916 г. недалеко от Сиднейской Река Парраматта и со своим братом Лес проводил большую часть времени на воде на самодельных плотах и ​​лодках, включая ночное плавание по течению. Сиднейская гавань с властями, ищущими их.^[1] В школе его признали за талант технического рисования и обработки металлов, благодаря чему он получил доступ к Сиднейская техническая средняя школа для него. Он был серьезным учеником и сразу из школы перешел на хорошую должность в компании по кондиционированию воздуха. Его амбициями в то время было владение собственной компанией по производству кондиционеров.^[2][3]

Военная служба

После начала войны в Европе Хейк присоединился к Королевские ВВС Австралии Резерв в июле 1940 г. и сразу же ответил на призыв 4 января 1941 г.^[4][5] Он хотел летать, и его инструкторы порекомендовали ему подготовиться к летному экипажу, поэтому после базовой подготовки он был отправлен в Wagga Wagga где все австралийские кандидаты в летные экипажи проверялись на пригодность. Здесь он женился на своей девушке Ноэле Хорсфолл. Он научился летать, получил необходимый класс и закончил 20 августа 1941 года.^[6] 7 сентября 1941 года он присоединился к группе летчиков, отправившихся на борт океанского лайнера «Замок Атлон» в Англию, чтобы продолжить свое обучение в оперативно-тренировочном подразделении № 53 в Лландоу в Уэльсе. Супермарин Спитфайр самолет. Он закончил обучение 14 января 1942 года в числе трех лучших пилотов источника.^[7]

В январе 1942 г. он присоединился к 72-я эскадрилья RAF летающий Супермарин Спитфайриз RAF Biggin Hill выполнение оперативных вылетов истребителей и сопровождения бомбардировщиков над Английский канал оккупировали Францию ​​и Нидерланды.

Заключенный войны

Макет лагеря для военнопленных Stalag Luft III.

В боевых действиях основного истребителя под кодовым названием "Цирк 119" 4 апреля 1942 г. десять Супермарин Спитфайрс были сбиты в бою с большой группой Люфтваффе Фокке-Вульф Fw 190s, Собственный самолет Хека Супермарин Спитфайр Mark Vb (серийный номер «AB258») был сильно подстрелен вражескими истребителями до того, как зенитный огонь повредил его винт, а также поджег его самолет.^[8][9] Он выпрыгнул и приземлился на парашюте с легким ранением и ожогом рядом с подразделением немецкой армии.^[10] Сержант Хейк отметил уважение, проявленное немцами к пилоту Спитфайра, и их предположение, что он был офицером, поэтому он подыгрывал и на протяжении всего своего заключения немцы считали офицером.^[11]

Он стал военнопленным № 6 в г. Шталаг Люфт III в провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (сейчас же Жагань в Польша). Хейк занимался огородом на ранних этапах своего плена, но вскоре его таланты в изготовлении и ремонте вещей привели его в группу беглецов, где он разработал систему производственной линии, чтобы вручную изготавливать компасное оборудование для беглецов.^[12] Он стал подделывать нацистские проездные документы и, выздоравливая после легкого приступа дифтерии в середине сентября 1942 года, основал фабрику компасов в своей комнате в северной части блока 103, расплавляя куски разбитых деталей. Бакелит граммофонная пластинка должна быть прикреплена к кускам бритвенного лезвия, которое должным образом намагничено. Произведено более 200 экземпляров.^{[13][14][15][16]}

'Великий побег'

Он был одним из 76 человек, сбежавших из лагеря в ночь с 24 на 25 марта 1944 года в ходе побега, известного теперь как "Большой побег". Когда немцы обнаружили побег, они начали обширные, хорошо спланированные обыски. Аль Хейк был одним из заключенных, задержанных относительно быстро - во второй половине дня 27 марта 1944 года он и его партнер по побегу Джонни Поэ были помещены в камеры в Гёрлиц страдая от последствий тяжелого путешествия в морозную погоду, оба были обморожены,^[17] Возьмите худшее из двух.^[18] На следующий день девятнадцать задержанных офицеров погрузили в грузовик и перевезли в тюрьму Гёрлиц. Гестапо контроль. Здесь количество захваченных офицеров росло, пока их не удерживали тридцать пять.^[19] Заключенным угрожали смертью и допросили жестоко, но не физически. 30 марта 1944 г. двое оставшихся в живых увидели три больших седана с десятью Гестапо агенты собирают шесть офицеров, Ян Кросс, Майкл Джеймс Кейси, Джордж Уайли, Том Ли, Джон Поэ и Эл Хейк изо всех сил пытается ходить на своих обмороженных ногах.^{[20][21][22][23][24]} Их больше не видели, на этикетках урн для кремации было указано, что они умерли 31 марта 1944 года и были кремированы в Герлице.^[25][26][27]

Он был одним из 50 беглецов казнен и убит посредством Гестапо.^{[28][29][30][31][32][33]} Первоначально кремированный и похороненный в Сагане, теперь он похоронен на части Познанского Старого Гарнизонного кладбища.^[34][35]

Послевоенное расследование показало, что Гестапо Агент по имени Люкс возглавил отряд, который по указанию старшего офицера по имени Шарпвинкель расстрелял группу из шести захваченных летчиков у автобана недалеко от Хальбау.^[36][37]

Он был среди 47 убитых офицеров, названных в британской прессе и газетах Содружества, когда эта история стала достоянием общественности примерно 19–20 мая 1944 года.^[38][39]Газета Glasgow Herald от 19 мая 1944 г. опубликовала ранний список, в котором указаны несколько офицеров, включая Хейка.^[40] Он и другие австралийцы были названы в статье в Канберра Таймс газета от 28 февраля 1946 г.^[41]

Аль Хейк был повышен до мичман либо в плену, либо, скорее, посмертно.^[42]

Мемориал «Пятидесяти» по дороге в сторону Жагань. Хек на левой панели

Награды

Упоминается в депешах за проявленную храбрость в качестве военнопленного (никакие другие соответствующие награды, имевшиеся в то время, не могли быть награждены посмертно). Он был опубликован в приложении к London Gazette 8 июня 1944 г.^[43][44]

Другие жертвы

В Гестапо казнил группу из 50 повторно захваченных заключенных, представляющих почти все национальности, участвовавшие в побеге. Послевоенное расследование показало, что ряд виновных в убийствах были выслежены, арестованы и преданы суду за их преступления.^[45][46][47]

Национальности 50 казненных

21 британский

6 канадских

6 Польский

5 австралийских

3 Южноафриканский

2 новозеландца

2 норвежский

1 бельгийский

1 чехословацкий

1 француз

1 греческий

1 литовский

Рекомендации

Примечания

Библиография

• Том Дочерти (2009). Swift to Battle, № 72 истребительной эскадрильи, том 1. Перо и меч. ISBN 1844158292.
• Аллен Эндрюс (1976). Образцовое правосудие. Харрап. ISBN 0-245-52775-3.
• Уильям Эш; Брендан Фоли (2005). Under the Wire: Мемуары военного времени пилота Spitfire, легендарного художника по побегам и «крутого короля». Петух. ISBN 978-0-593-05408-6.
• Пол Брикхилл (2004). Большой побег. W.W. Нортон и компания. ISBN 978-0-393-32579-9.
• Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: правдивая история великого побега во время Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-097-9.
• Альберт П. Кларк (2005). 33 месяца военнопленного в Stalag Luft III: летчик времен Второй мировой войны рассказывает свою историю. Паб Fulcrum. ISBN 978-1-55591-536-0.
• Артур А. Дюран (1989). Stalag Luft III: Секретная история. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 978-1-85260-248-2.
• Шон Фист (2015). Последний из 39-летних. Grub Street. ISBN 978-1909166158.
• Норман Фрэнкс (1998). Потери командования истребителей RAF. Округа Мидленд. ISBN 1-85780-075-3.
• Като Гунфельдт (2009). Сага о Спитфайре, том II. Издательство "Крылья". ISBN 978-8205452978.
• Пол Рид (2012). Human Game: Охота на великих побегов убийц. Констебль. ISBN 978-1472112620.
• Джонатан Ф. Вэнс (2000). Галантная компания. Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5.
• Фрэнк Уокер (2015). Коммандос: героические и смертоносные рейды АНЗАК. Импорт Aus. ISBN 978-0733631535.^[1]
• Мэрилин Уолтон (2014). От допроса к освобождению. АвторДом. ISBN 1491846887.

внешняя ссылка

• Проект «Уроки великого побега» (Stalag Luft III), Марка Козака-Голландии. Заключенные формально построили свою работу как проект. Этот книга анализирует их усилия, используя современные методы управления проектами.