WikiDer > Albtal-Verkehrs-Gesellschaft

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG)
ПромышленностьОбщественный транспорт
Основан1957; 63 года назад (1957)
Штаб-квартира
Карлсруэ
,
Германия
Обслуживаемая площадь
Большая Карлсруэ Аэра
Железнодорожная сеть AVG
Поезд Albtalbahn в пешеходной зоне Kaiserstraße (1978)
Поезд Albtalbahn в Эттлингене (2006)

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft («Транспортная компания долины Альб», AVG) - это компания, принадлежащая городу Карлсруэ которая управляет железнодорожным и автобусным сообщением в Карлсруэ область, юго-запад Германии.

Он является членом Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) транспортная ассоциация, которая управляет общей структурой общественного транспорта для Карлсруэ и его окрестностей, и партнер, с Verkehrsbetriebe Карлсруэ (VBK) и Deutsche Bahn (DB), в работе Karlsruhe Stadtbahn, новаторский трамвай система, обслуживающая большую площадь. Он также управляет некоторыми автобусными сообщениями в регионе и перевозит грузы автомобильным и железнодорожным транспортом, а также имеет туристическое агентство.

Он владеет и обслуживает несколько железнодорожных линий, в том числе Albtalbahn железная дорога, а также арендует и обслуживает другие линии. VBK, дочерняя компания, управляет автобусной и трамвайной сетью Карлсруэ, а маршруты AVG Stadtbahn используют пути VBK для доступа к центру города. Помимо линий AVG и VBK, AVG также работает на путях DB и на небольшом участке трамвайных путей, принадлежащих городу Хайльбронн. Маршруты VBK и DB Stadtbahn пересекают трассы AVG.[1]

История компании AVG началась с приобретения в 1958 г. Albtalbahn железная дорога в городе Карлсруэ. Этот 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор электрическая железная дорога была преобразованный к 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр и подключен к трамвайной сети города. Поскольку с юридической точки зрения это оставалось железной дорогой и требовалось соответствовать стандартам проектирования и безопасности магистральных железных дорог, компания AVG накопила опыт работы на стыке трамвайных и железнодорожных путей. Именно этот опыт привел к развитию Stadtbahn Karlsruhe и к тому, что AVG начала работать на гораздо более широкой территории.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2009. с. 93. ISBN 978-3-89494-139-0.
  2. ^ "Geschichte der AVG bis 1959" [История AVG до 1959 года] (на немецком языке). СРЕДНИЙ. Архивировано из оригинал на 2011-02-27. Получено 2011-03-03.
  3. ^ Седьмая национальная конференция по легкорельсовому транспорту: Балтимор, Мэриленд. Совет по транспортным исследованиям. 1995. стр. 12. ISBN 9780309061520.

внешняя ссылка