WikiDer > Ашок Лейланд Жеребец

Ashok Leyland Stallion

Автомобильный завод Джабалпур (VFJ)Грузовик Stallion 4X4 для индийской армии

В Жеребец линейка грузовых автомобилей производится Автомобильный завод Джабалпур (VFJ) из Совет артиллерийского завода для Индийские вооруженные силы.

«Жеребец» составляет материально-техническую основу вооруженных сил Индии, более 60 000 жеребцов используются индийской армией.[1] Жеребцы в широком диапазоне конфигураций находились на активной службе с Индийская армия по состоянию на 2010 год. «Жеребцы» заменили бывших рабочих лошадок Вооруженных сил, Грузовики Shaktiman, которые сейчас выводятся из употребления.

История

10 августа 1998 года AL была выдана лицензия на производство Stallion Mk III на заводе VFJ или любом другом заводе по производству боеприпасов.[2]

Дизайн

VFJ Жеребец Mk III
Бронетранспортер Кавач на базе "Жеребец"

Stallion - это оборонительный автомобиль средней грузоподъемности индийской армии с множеством логистических и тактических применений. Stallion 4x4 и Stallion 6x6 могут эксплуатироваться на различных участках, от прибрежных операций до высотных баз, от пустынь до заснеженных горных регионов, на высоте до 5500 метров и температурах от -35 ° C до 55 ° C.

Варианты

Супер жеребец

Super Stallion - это улучшенная версия Stallion. Модель 6x6 рассчитана на 10 тонн, а модель 8x8 - на 12 тонн.[3]

Жеребец Кавач

Ашок Лейланд разработал бронетранспортер 4х4 жеребца.

Полевая артиллерия Трактор


Разработан вариант буксировки тяжелых артиллерийских орудий на платформе 6х6.

Производство

Жеребец производится Автомобильный завод Джабалпур (VFJ) из Совет артиллерийского завода.

Stallion разработан для обеспечения надежности, высокой мобильности, внедорожных тактических возможностей и защиты. Он создан для использования в суровых условиях и для легкого обслуживания в регионах, где может отсутствовать поддерживающая инфраструктура.[4]

Системы защиты Ashok Leyland (ALDS) предоставляет клиентам полный пакет с такими опциями, как система управления парком, комплекты для обслуживания, учебные пакеты, электронные публикации, а также глобальная складская поддержка.

Конфигурации автомобиля

Линейка Stallion предлагает различные конфигурации трансмиссии и стандартные корпуса для каждой конфигурации. Все базовые варианты доступны с правым или левым рулем, с механической или автоматической коробкой передач, а также с бронированной или небронированной кабиной. Ashok Leyland Defense также предлагает комплекты Stallion различным производителям, которые продают бронированные автомобили и автомобили с противоминной защитой (MPV).

Стандартный корпус платформы для перевозки военнослужащих / грузовой платформы имеет стальные откидные борта, цельный откидной борт, съемный брезент и носовые части.[5] Дополнительная функция включает корпус без кручения.

В Жеребец Шасси было адаптировано в широкий спектр вариантов, в том числе: десантный транспортер с бронированной кабиной, десантный транспортер, десантный транспортер с краном, топливозаправщик, заправщик воды, эвакуационная машина, контейнер ISO / поворотные замки, пожарные грузовики, самосвал, комплекты MPV. .[4][6]

Операторы

Рекомендации

  1. ^ а б «Защита Ashok Leyland связана с Krauss-Maffei».
  2. ^ https://cag.gov.in/sites/default/files/audit_report_files/Union_Performance_Defence_Procurement_Stores_and_Machinery_15_2010_chapter_7.pdf
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 июня 2013 г.. Получено 16 июн 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ а б Грузовик Ashok Leyland Stallion Mk III 7500/5000 кг (4 x 4) (Индия) - Jane's Military Vehicles and Logistics
  5. ^ Грузовик общего назначения Ashok Leyland Stallion | Military-Today.com
  6. ^ Индийские оружейные заводы: военная техника
  7. ^ а б "Универсальный грузовик Panhard TC54 - Military-Today.com".
  8. ^ "Прибывает военная техника правительства за 50 миллионов долларов".

внешняя ссылка