WikiDer > Aspide

Aspide
Aspide
Aspide launch.jpg
Запуск многоцелевой ракеты Aspide с венесуэльского фрегата
ТипЗУР средней дальности
Место происхожденияИталия
История производства
ПроизводительСеления (бывший) MBDA
Произведено1973
Характеристики
Масса220 кг
Длина3,72 м
Диаметр234 мм
Эффективная дальность стрельбыОколо 25 км
БоеголовкаБЧ 35 кг
Размах крыльев80 см
Максимальная скорость 4520 км / ч (3,7 маха)

Aspide (итальянское название сумматор) - итальянский средний диапазон воздух-воздух и ракета земля-воздух произведено Селения (сейчас входит в консорциум Alenia). Он снабжен полуактивная радиолокационная система самонаведения искатель. Он очень похож на американский AIM-7 Воробей, используя тот же планер, но на момент его внедрения Aspide был снабжен моноимпульс направляющей вместо конического сканирования, что сделало его более устойчивым к ECM и точнее. Это нововведение появилось на Sparrows только с поздней версией AIM-7M. Гидравлическая система с замкнутым контуром также была заменена на тип Sparrow с открытым контуром, что дало Aspide лучшую маневренность на спуске.

Это сходство, а также тот факт, что Selenia была обеспечена технологическим ноу-хау AIM-7 (около 1000 из которых было произведено по лицензии), как правило, побудили неитальянскую прессу назвать Aspide вариантом Sparrow. Однако у Aspide была оригинальная электроника и боевая часть, а также новый, более мощный двигатель. Даже поверхности управления отличаются, заменяя оригинальные треугольные крылья, закрепленные в воздухе-воздух и вместо этого складывающиеся в версии земля-воздух, на новые общие обрезанная дельта исправленная версия.

Дизайн

Aspide, в его различных версиях, использовался как в роли воздух-воздух, так и в Aeritalia F-104s в соответствующих версиях F-104S и F-104ASA, а также в военно-морской роли класса земля-воздух. В последней роли он был заменен на MBDA Aster. Пусковые установки Naval Aspide могут быть адаптированы для стрельбы из Воробей просто переключив одну печатную плату.

В середине 1980-х Китай импортировал небольшую партию Aspide Mk.1 из Италии, а затем подписал соглашение с Alenia о производстве ракеты на местном уровне по лицензии. В 1989 году Китай произвел первую партию ракет Aspide Mk.1 с использованием импортных деталей из Италии. Однако из-за эмбарго Европейского Союза на поставки оружия, введенного после Инцидент на площади Тяньаньмэнь, Китай не смог закупить дополнительные комплекты Aspide.[1] Впоследствии Китай разработал собственное семейство ракет на базе Aspide Mk.1 с версиями класса "земля-воздух", обозначенными как LY-60, а также вариант класса "воздух-воздух", обозначенный как ПЛ-10.

Ракетный двигатель Aspide производится турецким ракетостроителем. РОКЕТСАН.[2]

Варианты

  • Aspide Mk.1 - Похожий на AIM-7E, с моноимпульсным полуактивным искателем Selenia и SNIA-Viscosa твердотопливный ракетный двигатель. Эта версия была популярна у экспортных клиентов и продавалась в 17 странах.[3]
  • Aspide Mk.2 - Улучшенная версия с активной радиолокационной ГСН. Разработка была отложена в пользу более совершенных ракет, таких как AIM-120 AMRAAM.
  • Aspide 2000 - Зенитный вариант Aspide Mk.1, используемый на Итальянская армия Skyguard и Spada системы ПВО.

Операторы

 Аргентина
- MEKO 360 кораблей, 150 Mk1 заказано в 1979 г., поставлено в 1983-1984 гг.
 Бразилия
- 100 Aspide 2000 заказан в 1996 г. и доставлен в 2001-2004 гг. - Сан-Паулу авианосец, Нитерой классные фрегаты
 Китайская Народная Республика
- 90 Aspide Mk.1 заказан в 1986 г. и доставлен в 1987-1991 гг. Технологии, использованные при разработке LY-60 / PL-10
 Кипр
- 130 используется в существующей системе Skyguard; заказан в 1991 г. и доставлен в 1991-1992 гг. (сделка стоимостью 114 млн долл. включала 12 пусковых установок)
 Эквадор
- 50 использовались на Corvette класса Esmeraldas (вариант Fincantieri Tipo 550); заказан в 1979 г. и доставлен в 1982-1984 гг.
 Египет
- 72 используется на Класс Descubierta (Abu Qir) корветы; заказан в 1983 г. и доставлен в 1984 г .; Aspide 2000 (36 систем)
 Греция
- 75 для Фрегаты типа Элли (вариант Кортенаер-класса); заказан в 1980 г. и доставлен в 1981-1982 гг.
 Италия
- использовался на борту F-104S; используется на 7 батареях Spada SAM; используется на 24 батареях ЗРК Skyguard; Используется на 32-х морском ЗРК Albatross Mk2
 Кувейт
- 320 заказанных в 1988 г. и поставленных в 1988–1997 гг. Для ЗРК Skyguard Amoun; 175 Aspide 2000 заказана в 2007 г. и поставлена ​​в 2008-2010 гг. часть сделки стоимостью 565 млн долл. США на модернизацию Aspide; 250 Aspide 2000 заказан в 2007 г. и доставлен в 2008-2013 гг. в рамках сделки стоимостью 65 млн долл. США на системы Skyguard AD. [4]
 Ливия
- 8 заказаны в 1978 г. и поставлены в 1983 г. для использования на ЗРК Albatross Mk-2 на модернизированных Ливийский фрегат Дат Ассавари
 Малайзия
- 18 заказано в 1995 г. и поставлено в 1997 г. для Корвет класса Лаксамана
 Марокко
- Используется на фрегате 501 подполковник Эррамани (Descubierta); 40 заказано в 1977 г. и доставлено в 1983 г.
 Нигерия
- 25 Аспид МК.1 заказан в 1977 г. и поставлен в 1982 г. для Меко-360 Араду фрегат; другие 10 Аспид МК.1 заказан в 1982 г. и доставлен в 1983 г.
 Пакистан
- 750 Aspide 2000 для наземной системы ПВО (10 батарей Spada 2000) заказан в 2007 г. и поставлен в 2010-2013 гг. в рамках сделки 415 млн. евро [5]
 Перу
- 150 заказано в 1974 г. и поставлено в 1979-1987 гг. Для использования на Лупо (Карвахаль) класс фрегаты
 Испания
- 200 заказаны в 1985 г. и поставлены в 1987-1989 гг. В рамках сделки стоимостью 230 млн долларов на 6 ЗРК Spada; 51 Aspide 2000 заказан в 1996 г. и поставлен в 1997-1999 гг. для 2 ЗРК Spada 2000
 Таиланд
- 24 заказаны в 1984 г. и поставлены в 1986-1987 гг. Для использования на Класс Ратанакосин корветы; 75 заказаны в 1986 году и поставлены в 1988 году для использования Королевской армией Таиланда на 1 ЗРК Spada
 индюк
- 144 заказаны в 1986 г. и поставлены в 1987-1989 гг. Для фрегата МЕКО 200Т (класс Явуз); 72 заказаны в 1990 г. и поставлены в 1995–1996 гг. Для МЕКО 200Фрегат Т-2 (класс Барбарос)
 Венесуэла
- 100 заказано в 1975 г. и поставлено в 1980–1982 гг. Для использования с ЗРК «Альбатрос» на Фрегаты класса Lupo

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-05-27. Получено 2006-11-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ "Roketsan Aspide Engine". В архиве из оригинала 2014-05-02. Получено 2014-05-01.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2006-11-19. Получено 2006-11-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-08-21. Получено 2014-08-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-08-21. Получено 2014-08-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка