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Avro 504K

Das Avro 504 ist ein Doppeldecker Gerät aus dem Erster Weltkrieg vom englischen Flugzeughersteller avro. Der Zweisitzer mit Drehmotor wurde von den Niederlanden, Frankreich, Spanien, Portugal, Japan, China, Chile und Russland verwendet. Ihr Erstflug fand am 18. September 1913 statt. Sie wurde in großer Stückzahl in vielen Varianten sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke gebaut. Es gibt sogar eine russische Wasserflugzeug-Variante.^[1]

Während des Ersten Weltkriegs war die Avro 504 bald zu veraltet, um im Luftkampf eine Rolle zu spielen. Aufgrund seiner guten Flugeigenschaften und Zuverlässigkeit erwies sich das Flugzeug jedoch als sehr geeignet als königliche Luftwaffe (RAF) Trainingsgerät. Nach dem Krieg fanden die überschüssigen Heereslieferungen der Flugzeuge ihren Weg in die zivile Luftfahrt und die Sportfliegerei. Das Flugzeug wurde bei Fliegerclubs, Flugschulungen, Postdiensten und als Luftwerbeschlepper eingesetzt. Bis Ende der 1930er Jahre war der 504 weltweit als Arbeitstier für unzählige Anwendungen im Einsatz.

Eigenschaften

Avro 504K-Zeichnung

Qantas-Replik

• Besatzung: 2
• Länge: 8,97 m²
• Spannweite: 10,97 m
• Höhe: 3,18 m²
• Flügelfläche: 31 m²²
• Leergewicht: 558 kg
• Maximales Abfluggewicht: 830 kg
• Kraftstoff: 116 Liter (Motoröl: 27 Liter)
• Motor: Le Rhône 9J Neunzylinder Drehmotor, 110 PS
• Propeller: Zweiblatt
• Erstflug: 1913
• Baujahr: 1913 - 1932
• Anzahl gebaut: 11.303

Performance

• Höchstgeschwindigkeit: 153 km/h
• Reisegeschwindigkeit: 119 km/h
• Überziehgeschwindigkeit: 64 km/h
• Steiggeschwindigkeit: 3,6 m/s
• Flugreichweite: 400 km

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