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Ballumerbocht
Ballumer Biegung
Nachbarschaft in Die NiederlandeFlagge der Niederlande
Deichwächter Ballumerbocht Reeweg.jpg
Ballumerbogen mit Die Deichwärter
Ballumerbogen (Friesland)
Ballumer Biegung
Ort
ProvinzFlagge FrieslandFriesland
GemeindeFlagge AmelandAmeland
Koordinaten53° 26′ N, 5° 43′ O
Andere
Postleitzahl9162
Residenz (TASCHE)ballum
Fotos
Ballumer Kurve am Smitteweg
Ballumer Kurve am Smitteweg
Portal  Portalsymbol  Die Niederlande
Friesland

Ballumer Biegung ist ein Weiler auf den Holländern WattenmeerAmeland. Es ist etwa zwei Kilometer vom Dorf entfernt ballum und hat auch die gleiche Postleitzahl wie Ballum, nämlich 9162. Die Gebäude des Weilers liegen größtenteils am Reeweg und am Smitteweg.

Rettungsstation

Mit dem Namen Ballumerbocht ist das Gebiet außerhalb der Deiche auf und in der Nähe der Stromleitung angegeben. Auf diesem Pier ist es Rettungsstation Ameland Ballumerbocht eingerichtet, eine der beiden Rettungsstationen der Königlich Niederländische Rettungskompanie auf Ameland. Am selben Pier können auch mehrere ältere Typen von KNRM-Rettungsbooten besichtigt werden.

Deichwache

Auf dem Deich entlang des Reewegs steht eine bronzene Doppelstatue von Frans Ram namens Die Deichwärter. Das Bild bezieht sich auf die Amelander Deichwächter und wurde anlässlich des Abschlusses der Aufhebung der Ameland-Deiche auf Deltahöhe. Es ist eine der fünf Statuen dieses Künstlers auf der Insel.

Der Sockel der Statue lautet:

Obwohl der Sturm die Wellen jagt
manchmal ängstlich hoch,
der Deichwächter ist fertig
mit wachsamem Auge.
Wasserverband de Amelander Gries

  • Statue Die Deichwärter

  • Tafel Wassertafel

Fähre

Von Ballumerbocht aus waren über Jahrhunderte Skipper aktiv, die zwischen dem Festland, den anderen Watteninseln und Ameland segelten. Zum Beispiel bestand Gefahr auf Holwerd, Oudebildtzijl (Zeitraum 1505-1600), Neubildzijl (Zeitraum 1600-1664) und Schwarzer Hahn (ca. 1650 bis ca. 1950).

Von 1932 bis zum Zweiten Weltkrieg betrieben die Unternehmer Olivier und Van der Geest eine Fährverbindung zwischen Schwarzer Hahn und Nes durch einen festen Fahrplan. 1940 wurde der Fährbetrieb von den Deutschen vom Pier von fortgesetzt Holwerd zu Nes. Trotzdem war der Fährdienst von Olivier und Van der Geest bis 1948 aktiv. Neben dieser regelmäßigen Fährverbindung fuhren sie auch von Zwarte Han nach Zwarte Haan. Aufgrund des Baus der Abschlussdijk haben die strömungen in der Wattenmeer Im Laufe der Zeit verlandeten die Fahrrinnen des Fährdienstes praktisch und die Weiterführung dieses Dienstes und aller größeren Schiffsverkehre wurde unmöglich.