WikiDer > Железнодорожная станция Bangarapet Junction
Bangarapet Junction | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Индийские железные дороги узловая станция | |||||||||||
Место расположения | Государственное шоссе 95, Bangarapet, Коларский район, Карнатака Индия | ||||||||||
Координаты | 12 ° 59′06 ″ с.ш. 78 ° 10′43 ″ в.д. / 12,9849 ° с. Ш. 78,1787 ° в.Координаты: 12 ° 59′06 ″ с.ш. 78 ° 10′43 ″ в.д. / 12,9849 ° с. Ш. 78,1787 ° в. | ||||||||||
Высота | 815 метров (2,674 футов) | ||||||||||
Принадлежит | Индийские железные дороги | ||||||||||
Управляется | Юго-Западная железная дорога | ||||||||||
Линия (и) | Линия Ченнаи Центральный - Бангалор Линия Елаханка – Бангарпет Линия Бангарпет – Марикуппам | ||||||||||
Платформы | 6 | ||||||||||
Треки | 10 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип структуры | Стандарт на земле | ||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||
Велосипедное хозяйство | Нет | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Положение дел | Функционирование | ||||||||||
Код станции | BWT | ||||||||||
Подразделение (и) | Бангалорский железнодорожный отдел | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 1864 | ||||||||||
Электрифицирован | да | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Bangarapet Junction (код станции: BWT) (ранее назывался Bowringpet) находится в Коларский район в индийском штате Карнатака и служит Bangarapet, и является ближайшим к Колар Голд Филдс и Колар
История
Мадрасская железная дорога связал Бангалор Кантонмент с Джоларпеттай как ответвление на недавно построенной линии Ченнаи-Бейпур в 1864 году. Станция тогда была известна под названием Колар Дорога из-за близости к месторождениям Колар Голд и позже названная Боурингпетом по имени районного коллекционера британцев этого района. Бангалорская почта начала работать примерно в тот же период, точная дата не совсем ясна.[1]
В 2 фута 6 дюймов (762 мм)-широкий узкоколейка Линия между Боурингпетом (позже Бангарапет) и Коларом была открыта в 1913 году государственной железной дорогой Майсура. Узкоколейная линия Ешвантапур – Деванхалли – Чикбаллапур была открыта в 1915 году и была связана с Бангалором через Сидлагхатту, Чинтамани, Шринивасапура узкоколейной линией Бангарпет – Бангалор в 1918 году.[2] Переоборудование колеи на линии Бангарпет-Колар было завершено и открыто для движения в 1997 году, и с тех пор она обслуживается железнодорожный автобус.[3] Переоборудование колеи Еланка – Чикболлапур было завершено и открыто для движения в 2004 году. Затем было завершено переоборудование колеи на участке Чикбаллапур – Колар, которое было открыто для движения в ноябре 2013 года, таким образом, вся сеть была соединена в ширококолейную линию Еланка – Бангарпет.
В 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)-широкий ширококолейный Линия Бангарпет – Марикуппам появилась в 1894 году.[4]
Электрификация
Участок Муланур – Бангарпет – Бангалор был электрифицирован в 1991–92 гг.[5]
Удобства
На железнодорожной станции Бангарапет есть телефонная будка для абонентов, компьютеризированная стойка для бронирования, зал ожидания, киоск с вегетарианскими закусками, чайный и книжный.[6]
Рекомендации
- ^ «История IR - Ранние дни: 1832–1869». IRFCA. Получено 19 декабря 2013.
- ^ "История IR: Часть III (1900-1947)". IRFCA. Получено 19 декабря 2013.
- ^ Сатиш, Шалини. «Последняя остановка вагона». Deccan Herald. Получено 19 декабря 2013.
- ^ «Глава VII - Транспорт и связь» (PDF). Железнодорожные линии, открытые для движения в штате с 1861 г., стр. 290. Правительство Карнатаки. Архивировано из оригинал (PDF) 26 августа 2013 г.. Получено 19 декабря 2013.
- ^ «История электрификации». IRFCA. Получено 19 декабря 2013.
- ^ «Железнодорожная станция Бангарпет». Совершить мою поездку. Получено 21 декабря 2013.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Юго-Западная железнодорожная зона | ||||
Терминус | Юго-Западная железнодорожная зона Линия Бангарапет – Колар – Елаханка | |||
Терминус | Юго-Западная железнодорожная зона Ветка Бангарапет – Марикуппам |