WikiDer > Барри Уэй

Barry Way

Барри Уэй

Новый Южный Уэльс
Барри Уэй Джиндабайн Стевадж.jpeg
Начало дороги Барри, недалеко от Джиндабайна, Новый Южный Уэльс.
Общая информация
ТипОтслеживать
Длина71,6 км (44 миль)
Основные узлы
Северный конец
Южный конец

В Барри Уэй частично открытая альпийская дорога, ведущая от Джиндабайн к юго-западу от викторианской границы, где он переходит в Снежную Ривер-роуд. В конечном итоге он приводит к Бьюкену, протяженностью 170 километров без каких-либо служб и городов. Она закрыта на первые 27 километров от Джиндабайна, затем откроется в Ингебирах Гэп, оставаясь таковой до викторианской границы. Дорога проходит через очень отдаленные и нетронутые пустыни в Австралийские альпы. Пейзаж вдоль дороги открывает вид на Снежная река долина и окружающие горы. Вдоль дороги, от реки Джейкобс к югу, есть несколько кемпингов.

В летние месяцы погода на Барри-Уэй может быть очень жаркой, и дорога может быть временно закрыта из-за лесных пожаров. Зимой дорога к северу от викторианской границы может быть закрыта на длительное время из-за сильных снегопадов и опасного льда. Участок гравия может быть трудным для 2WD автомобили и караваны. У этой дороги нет крупных перекрестков между Джиндабайном и викторианской границей, и бензин не доступен.

На границе Нового Южного Уэльса и ВМЦ дорога Барри становится известна как Снежная Ривер-роуд и продолжается на юг в Gippsland регион Виктория.

История

Дорога названа в честь Лео Барри, президента Шира Сноуи-Ривер в 1950-х годах, который продвигал идею создания дороги.

Строительство викторианской части дороги началось еще в 1925 году, когда был построен мост через реку Бьюкен в Бьюкене. В 1930-х годах с привлечением безработных рабочих были улучшены участки дороги Бьюкен-Гелантипы. Работы продвинулись до строительства моста через реку Сугган Бугган в г. Сугган Багган когда начало Второй мировой войны прекратило работу в 1939 году. Все работы, выполненные до этого момента, выполнялись с помощью кирок и лопат, а бригады волов использовали для вывоза насыпи. Вся каменная кладка для водопропускных труб, труб и насыпей была построена вручную из камня, извлеченного в процессе строительства дороги.

Лишь в 1960 году графствам Тамбо и Сноуи-Ривер удалось получить финансирование для завершения строительства так называемого джип-трека (который позже будет модернизирован), соединяющего участки Викторианской эпохи и Новый Южный Уэльс, построенные до войны. С г-ном Л. Ливингстоном был заключен контракт на выполнение викторианской части участка от Сугган Багган до Уиллиса на границе Виктории и Нового Южного Уэльса. Работа заняла 26 недель: викторианцы достигли границы незадолго до начала строительной бригады Нового Южного Уэльса. Дорога была открыта в мае 1961 года Лео Барри (Сноуи Ривер Шир) и Кейт Роджерс (Тамбо Шир), на ней присутствовало около 400 человек. В этих работах была построена лавинная смотровая площадка.[1]

  • Вид с улицы Барри.

  • Путь Барри пролегает через австралийские Альпы.

  • Путь Барри.

  • Барри Уэй Stevage.jpeg

  • Уоллес Крейги Лукаут, вдоль Барри-Уэй, смотрящий на юг.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Департамент окружающей среды. «Сноуи-Ривер-роуд (викторианский участок), Сноуи-Ривер-роуд, Бьюкен, Виктория, Австралия». База данных австралийского наследия. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 6 мая 2014 г.. Получено 6 мая 2014.

Координаты: 36 ° 29' ю.ш. 148 ° 34'E / 36,483 ° ю.ш.148,567 ° в. / -36.483; 148.567

Эта статья включает текст доступно под CC BY 3.0 AU лицензия. Обязательная атрибуция: © Содружество Австралии, 2013 г.