WikiDer > Базельская соединительная линия

Basel Connecting Line
Базельская соединительная железная дорога
Обзор
Родное имяVerbindungsbahn
LocaleБазель-Штадт, Швейцария и Баден-Вюртемберг, Германия
ТерминиБазель SBB
Базель Бад Бф
Технический
Длина линии4,4 км (2,7 миль)
Количество треков4 (на протяжении)
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Карта маршрута

из Сен-Луи (Франция)
0.0
Базель SBB
1.3
2.3
Соединительная кривая Геллерт
с сортировочной станции Муттенц, с Brugg и Olten
Базельские трамваи
3.537
Инфраструктура границы SBB /DB Netze
Соединительный линейный мост (Рейн; 216 м)
Базельские трамваи
4.4
Базель Бад Бф
Рейнская долина железная дорога во Фрайбург-им-Брайсгау
Источник: Швейцарский железнодорожный атлас.[1]


В Базельская соединительная линия (Немецкий: Basler Verbindungsbahn) - это железнодорожная линия в швейцарском городе Базель и соединяет Станция Базель-Баден на правом берегу Рейна и Станция Базель SBB на левом берегу. Он расположен на территории Швейцарии.

Большинство немецких поездов дальнего следования на Рейнская долина железная дорога закончить на станции Basel SBB и ехать по соединительной линии. Много Региональный Экспресс поезда Deutsche Bahn (из Фрайбург) и скоростных поездов SBB GmbH (из Zell) также проходит через соединительную линию с Базельским SBB.

История

Железнодорожная линия была разрешена статьей 4 международного соглашения от 15 октября 1869 г., касающегося строительства и эксплуатации железной дороги. Готардская железная дорога. Строительство соединительной линии было лицензировано швейцарским федеральным правительством 14 марта 1870 года. 3 ноября 1873 года линия была открыта, включая однополосный мост через Рейн. По соглашению между тогдашними Центральная швейцарская железная дорога и Великое герцогство Баденские государственные железные дорогиСоединительная линия была построена обеими компаниями как совместная. Проект финансировался исключительно Центральной железной дорогой, которая стала его владельцем, и теперь он принадлежит Швейцарские федеральные железные дороги (SBB). После реформы железной дороги управление железнодорожной инфраструктурой осуществляется исключительно SBB. На линии работают SBB, Deutsche Bahn и многие другие компании. Граница собственности проходит на отметке 3,537 км (у северной оконечности моста через Рейн).

Технологии

Точка разделения фаз на мосту соединительной линии Базель

Базельская соединительная линия, включая железнодорожную станцию ​​Базель-Баден, станцию ​​Базель SBB и сортировочную станцию ​​Базеля, оборудована для швейцарских локомотивов без специального технического оборудования и может использоваться службами из Германии. Линия оборудована немецкой системой прерывистой сигнализации кабины (Punktförmige Zugbeeinflussung) и швейцарской системы защиты поездов (Интегра-Сигнум). Поезда ходят справа, в отличие от других частей сети SBB, чтобы избежать необходимости переходить на другую сторону на вокзале Базель-Баден. ВЛ может использоваться поездами как со швейцарскими, так и с немецкими пантографами (максимальное боковое отклонение 200 мм). Граница между системами воздушной электрификации проходит по границе собственности.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz [Швейцарский железнодорожный атлас]. Schweers + Wall. 2012. с. 62. ISBN 978-3-89494-130-7.

Источники

  • SBB Cargo, изд. (2004). Транзит Базель: Die Basler Verbindungsbahn - Nadelöhr im europäischen Schienenverkehr (на немецком). Базель: Кристоф Мериан Верлаг. ISBN 3-85616-231-3.