WikiDer > Батавское кладбище

Батавское кладбище

Знак кладбища Батавии, 2009 г.
Подробности
Учредил	1823[1]
Место расположения	Батавия, Нью-Йорк
Страна	Соединенные Штаты Америки
Координаты	42 ° 59′36 ″ с.ш. 78 ° 10′17 ″ з.д. / 42,99333 ° с. Ш. 78,17139 ° з. / 42.99333; -78.17139
Принадлежит	Ассоциация кладбищ Батавии
Размер	9 акров (3,6 га)[1]
Нет. могил	более 8000
Найти могилу	Батавское кладбище
Политическое кладбище	Батавское кладбище

Батавское кладбище расположен на проспекте Харвестер в Батавия, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Он открылся в 1823 году и содержит более 8000 могил, в основном 19 века. В 2002 году он был включен в список Национальный реестр исторических мест,^[2] первое из двух кладбищ в Округ Дженеси быть обозначенным таким образом.

Первые могилы принадлежали ранним поселенцам города, перенесенным с другого кладбища, которое было переполнено. Первоначально им управляла соседняя Епископальная церковь Святого Иакова, но когда кладбище стало слишком большим, была образована независимая ассоциация кладбищ Батавии. С тех пор здесь находится кладбище.

Джозеф Элликотт, то агент для Голландская земельная компания, который сформировал Западный Нью-Йорк в первые годы своего существования и заложил города Батавии и Буффало, похоронен под большим памятником. Другие известные маркеры ознаменовывают Антимасонский активист Уильям Морган, Американский Фурьерист Альберт Брисбен и его сын Артур, видный редактор газеты в желтая журналистика эпоха; гражданская война Общий Джон Х. Мартиндейл и Центральная железная дорога Нью-Йорка президент Дин Ричмонд. Другие известные захоронения включают некоторые местные конгрессмены.

Основания

Кладбище расположено на восточной стороне Харвестера, в квартале к югу от Ист-Мейн-стрит (маршруты штата Нью-Йорк. 5 и 33). Это участок неправильной формы площадью 9 акров (3,6 га), окаймленный активным рельсом. шпора на юге и заброшенная железная дорога полоса отвода на севере. Рельеф обычно ровный, с небольшим возвышением в середине участка. В 629 отдельных захоронениях более 8000 захоронений. участки.^[1]

На севере расположен жилой район, в котором преобладают двухэтажные дома. деревянная рамка дома 20 века. Часть полосы отвода на северо-западе используется в качестве грунтовой парковки. Across Harvester - это большое четырехэтажное кирпичное производственное здание. К югу от железнодорожных путей находится территория смешанного коммерческого и промышленного использования с другим крупным промышленным комплексом, обслуживаемым железнодорожной веткой на юго-востоке.^[1]

А чугун Итальянизировать забор проходит по стороне улицы. Имеет простые шипы пикеты между большими постами украшенный с скошенный уголки и цветочные розетки. Их дополняют современные звено цепи заборы с юга и востока; ряд Восточная тсуга кустарники выделяют полосу отчуждения в северо-западном углу.^[1]

Подъезд автотранспорта на кладбище осуществляется через двустворчатые ворота в заборе вдоль комбайна. Главные ворота находятся в центре, а главная внутренняя подъездная дорога к кладбищу ведет на восток от них к заднему углу. От него через определенные промежутки времени отходят второстепенные дороги, большинство из которых в процессе зарастания.^[1]

Сарай для обслуживания

Вдоль этой дороги в центре кладбища стоит единственное здание, небольшое, одноэтажное, одноэтажное.залив сарай для техобслуживания, изначально построенный как банк, позже перенесенный на кладбище. Это Греческое возрождение структура с парными дорический колонны и пилястры по углам, поддерживающие вырезанный крыша. Северный (передний) фасад окаймлен вагонка; у остальных есть флешборд. На востоке есть небольшое крыло размером с кладовку. Единственный вход - деревянная дверь с шестью панелями в середине фасада; нет окон. Считается вкладывающая собственность к включению в Национальный реестр.^[1]

Мавзолей Ричмонда

Ричмондский мавзолей

Ворота около южного конца забора больше не используются; дорога от него заросла. Два ворот возле северо-западного угла ведут к короткому полукруглому подъезду с большой чугунной урной посреди лужайки. На его восточном конце находится единственный мавзолей на кладбище, место последнего упокоения Дин Ричмонд, уроженец Батавии, ставший президентом Центральная железная дорога Нью-Йорка. В окрестностях нет других памятников или указателей.^[1]

Это красный гранит Высокий викторианский структура в виде высокого остроконечный неф с односкатным нижним флангом катакомбы увенчанный гранитными плитами размером 28 на 7 футов (8,5 на 2,1 м) и 13 коротких тонн (12 т). Средняя часть крыши поднимается дальше; его стороны и остроконечные вершины имеют большие четырехлистник.^[1]

Небольшой набор ступеней на западном (переднем) конце имеет полукруглую форму. тимпан поддерживается четырьмя колонетами из гладкого гранита с резной мягкий столицы. Наверху находятся вуссуары чередования темного и светлого камня. Зубчатый карниз бегает по периметру вверху; на западе название «Ричмонд» высечено прямо над ним в антаблемент. На самой вершине запада фасад каменный крест.^[1]

Другие памятники и указатели

Двое других умерших отмечены значительными памятниками, оба в виде высоких колонн. К юго-западу от сарая в центре кладбища находится 9,8 м (32 фута) обелиск на могиле Джозеф Элликотт. Надпись рассказывает о его достижениях в развитии региона как агент для Голландская земельная компания в первые десятилетия 19 века.^[1]

В юго-западном углу кладбища находится гранитная колонна высотой 37 футов (11 м) со статуей Уильям Морган поверх него. Надпись из четырех частей со всех сторон восхваляет Моргана за его героизм в попытке раскрыть секреты Масонство и объясняет, как памятник финансировался за счет пожертвований Канады и 26 штатов и территорий США. На самом деле Морган здесь не похоронен; он исчез в 1824 году.^[1]

Есть много других обелисков, многие из которых расположены в южной центральной части недалеко от Элликотта. Большинство из них классический режим, с готическим крестом на могиле Дэвида Эванса, племянника Элликотта, заметным исключением. На большинстве могил есть указатели, типичные для XIX века, от простых мраморных надгробий для более ранних могил до более Романтичный позже маркеры с большим разнообразием мотивы в их погребальное искусство. Есть также маркеры из полированного гранита начала 20 века и один из белых цинк.^[1]

Общий вид

История

Первое кладбище Батавии, кладбище West Main Street, было основано в 1806 году, в первые годы поселения. Поскольку это было рядом с Тонаванда Крик, который часто затоплялся, вскоре стало очевидно, что необходимо лучшее место. Умершие были переселены на новое кладбище Батавии, основанное в 1823 году на восточной окраине деревни.^[1]

Бывшее здание банка было перенесено из Эбенезер, недалеко от Буффало, чтобы служить навесом для обслуживания. Первоначальные 88 сюжетов были выложены в виде сетки, ступни умерших были обращены на восток, к восходящему солнцу. Дополнительные земли были куплены в 1829 и 1841 годах.^[1]

Спустя восемь лет, в 1849 году, на кладбище появился первый большой памятник. Джозеф Элликотт, резидент, который в качестве агента Голландская земельная компания наблюдал и планировал урегулирование того, что сейчас Западный Нью-Йорк, покончил с собой в Нью-Йорке в 1826 году и был похоронен там. Спустя почти четверть века после его смерти его сестра Рэйчел Эванс организовала перезахоронение его тела в городе, который он основал, с большим памятником с описанием его жизни и деятельности. Три года спустя, в 1852 году, кладбище было пристроено еще больше.^[1]

Памятник Элликотту был превышен по масштабу после гражданская война посредством мавзолей из Дин Ричмонд, который использовал свои железнодорожные активы в качестве президента Центральная железная дорога Нью-Йорка с 1864 года до его смерти двумя годами позже. Его вдова потратила 28000 долларов (538000 долларов в современных фондах).^[3]), построенный в 1869 году. Он стоял напротив линии, которую тогда использовал главный конкурент Central, Эри.^[1]

В первые годы кладбища две церкви, Епископальный собор Святого Иакова и Первое Конгрегационалистское общество (позднее Первая пресвитерианская церковь) были совладельцами кладбища. Несмотря на выкуп земли и некоторые другие улучшения, содержание кладбища в целом было неудовлетворительным для владельцев участков. Они объединились в 1880 году и стали членами Ассоциации кладбищ Батавии, которая с тех пор владеет им и управляет им.^[1]

Уильям Морган Столб

Два года спустя, в 1882 году, организация под названием «Национальная христианская ассоциация против тайных обществ» обратила внимание на Уильям Морган, житель Батавии, который после неудачной попытки присоединиться к местному Масонская ложа, начал говорить и писать против приказ и его предполагаемое скрытое влияние на общество и политику. Его исчезновение в 1826 году,^{[примечание 1]} предположительно после похищения, помог катализировать формирование Антимасонская партия. Ассоциация разделила его мнение и предложила воздвигнуть ему памятник. С 20 000 долларов (530 000 долларов в современных фондах)^[3]) воздвигнутый сторонниками со всех концов Соединенных Штатов и Канады, памятник был построен в 1882 году. Он был установлен рядом с улицей и центральной магистралью Нью-Йорка, чтобы сделать его максимально заметным для публики.^[1]

К тому времени мавзолей Ричмонда начал проявлять признаки структурный отказ. В 1886 году миссис Ричмонд заплатила еще 12000 долларов (341000 долларов из современных фондов).^[3]) на разборку, перестройку и расширение. Всего 150 коротких тонн (140 т) гранита было доставлено в Батавию из Вестерли, Род-Айленд, для нового мавзолея, включая блоки перекрытия 6 на 10 футов (1,8 на 3,0 м) толщиной 10 дюймов (250 мм).^[1]

Последнее значительное приобретение земли произошло в 1915 году, в результате чего кладбище приобрело нынешнюю форму и размер. В начале 1950-х Центральный построил новую магистраль к югу от города, направив большую часть железнодорожного транспорта в сторону от памятника Моргану. И эти треки, и Erie's в конечном итоге стали частью Конрейл когда частные железные дороги рухнули в начале 1970-х годов; прежние следы Эри были удалены. В 1998 году одна из соседних компаний, владеющая полосой отчуждения, передала ему участок возле северо-восточного угла кладбища для дальнейшего расширения.^[1]

Известные захоронения

Обелиск Джозефа Элликотта

Среди выдающихся потомков, похороненных в Батавии, семь членов Палата представителей США, некоторые из которых также служили в Законодательное собрание штата Нью-Йорк, а гражданская война генерал, железнодорожник и человек, который руководил ранним развитием региона.

• Джон Т. Берген, (1786–1855). Представитель США из Бруклин, 1831–33.
• Альберт Брисбен, (1809–1890). Ранний популяризатор утопический социалист идеи французского философа Шарль Фурье отражено в Brook Farm и несколько других экспериментальных сообществ 1840-х гг.
• Артур Брисбен, (1863–1936). Сын Альберта, который стал одним из самых влиятельных редакторов американских газет в конце 19 - начале 20 вв. Уильям Рэндольф Херст, вместе с которым ему приписывают создание желтая журналистика.
• Бенджамин Элликотт, (1765–1827). Брат Джозефа Элликотта и представитель США в этом районе с 1817 по 1819 годы.
• Дэвид Элликотт Эванс, (1788–1850). Бывший клерк Голландская земельная компания в его офис в Батавии, которым руководил его дядя Джозеф, позже он стал сенатор штата и проработал два месяца в качестве представителя США, прежде чем он сменил своего дядю в качестве земельного агента в результате роспуска компании в 1837 году.
• Джозеф Элликотт, (1760–1826). Как сюрвейер, земельный агент и высокопоставленный представитель Голландская земельная компания, он был эффективно Западный Нью-Йоркс региональный планировщик за первую четверть века его заселения. Он разбил города Буффало и Батавию, лоббировал строительство Канал Эри и служил судьей. Его большой обелиск недалеко от центра кладбища был построен его сестрой Рэйчел Эванс, когда она перезахоронила его здесь в 1849 году.
• Джон Фишер, (1806–1882). Уроженец Нью-Гэмпшира, поселившийся в Канаде и основавший первый Литейный завод в Гамильтон, Онтарио. После возвращения в Соединенные Штаты и поселения в Батавии он служил представителем США в течение 1869–1871 годов.
• Джордж У. Лэй, (1798–1860). С 1833 по 1837 год был представителем США. государственный депутат в 1840 г. и как поверенный в делах в посольстве США в Швеции с 1842 по 1845 гг.
• Джон Генри Мартиндейл, (1815–1881). Выпускник Военная академия США, позже он стал юристом и служил Округ Дженеси окружной прокурор. В начале гражданская война он вернулся в армию и получил главный бригадир. После Кампания на полуострове, он руководил обороной Вашингтона как военный губернатор, был бревет к генерал майор и привел войска в Бермудская Сотня, Cold Harbor и Петербург. После войны он был избран на срок Генеральный прокурор штата Нью-Йорк.
• Бенджамин Прингл, (1807–1887). Судья окружного суда Дженеси, который позже был избран на два срока подряд в качестве представителя США с 1853 по 1857 годы. Виг для первого и Оппозиционер второй. Во время войны он недолго служил в государственной ассамблее, и Линкольн назначил его членом арбитражного суда в г. Кейптаун, Южная Африка, в рамках договора с Великобританией об отмене Африканская работорговля.
• Дин Ричмонд, (1804–1866). После того, как в подростковом возрасте он возглавил соляной бизнес своей семьи, он в конце концов занялся железными дорогами, помогая убедить законодательный орган штата расчистить путь для создания Центральной и ее свободной конкуренции с каналом Эри. На момент смерти он был президентом Централ. У его вдовы был изысканный камень 1869 г. мавзолей в северо-западном углу кладбище перестроено и расширено в 1882 г.
• Финес Л. Трейси, (1786–1876). Избранный преемником Дэвида Эванса на посту представителя США в 1827 году, он проработал до 1833 года, часто занимая Антимасонский позиции. После ухода из Конгресса он работал председательствующим в окружном суде.

Примечания

Смотрите также

• Национальный реестр списков исторических мест в округе Дженеси, штат Нью-Йорк

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Батавское кладбище.

• Кладбище Батавии - Национальный реестр исторических мест США на Waymarking.com
• Старое кладбище Батавии - Батавия, Нью-Йорк - серия американских путеводителей на Waymarking.com