WikiDer > Битва при Грейвни Марш

Battle of Graveney Marsh
Для использования в других целях см. Graveney.
Битва при Грейвни Марш
Часть Битва за Британию
Битва за Британию HU73745.jpg
Еще один Junkers Ju 88A-1 после аварийной посадки в Англии в 1940 году.
Дата27 сентября 1940 г.
Место расположения
Грейвни Марш, Кент, Англия
51 ° 20′38.18 ″ с.ш. 00 ° 57′31,99 ″ в.д. / 51,3439389 ° с.ш.0,9588861 ° в. / 51.3439389; 0.9588861Координаты: 51 ° 20′38.18 ″ с.ш. 00 ° 57′31,99 ″ в.д. / 51,3439389 ° с.ш.0,9588861 ° в. / 51.3439389; 0.9588861
Положение делВоенная техника захвачена в целости и сохранности.
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Германия
Командиры и лидеры
Капитан Джон КантоферUnteroffizier Фриц Руландт
Участвующие подразделения
1-й батальон, Лондонские ирландские винтовкиЛюфтваффе экипаж бомбардировщика
Сила
одна компаниячетыре экипажа, вооружены
с пулеметами
Жертвы и потери
никточетыре военнопленных,
в том числе один раненый
Грейвни-Марш находится в Англии.
Graveney Marsh
Graveney Marsh
Грейвни Марш, Кент

В Битва при Грейвни Марш, в ночь на 27 сентября 1940 г. Кент, Англия, было последним наземным сражением с участием иностранных сил на материке Великобритания.[1][2] Бой произошел между экипажем подбитого Немецкий Юнкерс Ju 88Бомбардировщик А-1 из КГ 77 и отряд солдат из 1-го батальона, Лондонские ирландские винтовки (1 LIR) в Морской солитер. Ju 88, W.Nr 088 8099, 3Z + EL, и по прозвищу Эйл («Сова») его экипажем, поступил на вооружение только двумя неделями ранее. Экипажем был Unteroffizier (Уффз) Фриц Руландт (пилот), Фельдфебель Готтхард Рихтер (бомбардировщик); Уффз Эрвин Рихтер (радист / стрелок); и Flieger (Рядовой) Якоб Райнер (стрелок).[3]

Летчики-истребители РАФ, из 66-я эскадрилья (ураган) и 92-я эскадрилья (Спитфайр), атаковал Ju 88 над Faversham. Ранее летчикам-истребителям было приказано, когда это возможно, вынудить экипажи немецких бомбардировщиков приземлиться или совершить аварийную посадку, чтобы они и их самолеты могли быть захвачены целыми.[1] в разведывательных целях. В этом случае один из двигателей бомбардировщика уже был поврежден зенитным огнем во время налета на Лондон, и после того, как летчики истребителей смогли уничтожить его оставшийся двигатель, Руландт совершил аварийную посадку на Грейвни Марш. Вся команда выжила в аварии.

Когда члены 1 LIR размещались поблизости в Sportsman Inn в Морской солитер, прибыв на место крушения, четыре немецких авиатора пытались уничтожить секретное оборудование на борту самолета,[4][5] По некоторым данным, немцы вооружились пулеметами, ранее установленными на Ju 88, и пистолетом-пулеметом. (Последний входил в стандартную набор для выживания, выданного в то время экипажам Люфтваффе бомбардировщик, патрульный и транспортный самолет.) Англичане открыли огонь, один из немцев получил ранение в ногу.[4] Затем экипаж сдался и попал в плен. Позже Историческое отделение Королевских ВВС заявило, что «произошла какая-то драка, но далеко не ясно, стрелял ли [немецкий] экипаж по чему-либо, кроме своего собственного самолета».[4]

После того, как один из немцев сообщил, что самолет может взорваться в любой момент, Капитан Джон Кантофер обнаружил объект, который он назвал «черным ящиком», и выбросил его из самолета в канаву.[4] Историк Дон Холлуэй предполагает, что объект мог быть запечатанным корпусом BZA компьютерный компьютер бомбового прицела, и его результаты не были обнародованы Министерством обороны, чтобы немецкие командиры не узнали, что он был захвачен.[4]

Заключенных отвезли в гостиницу Sportsman Inn и дали по пиву.[4] Бомбардировщик был захвачен для изучения британскими специалистами. Самолет доставили в Аэродром Фарнборо где, как утверждается, "была предоставлена ​​очень ценная информация".[1] Кантофер был впоследствии награжден Георгиевская медаль за его действие.[6][7]

В сентябре 2010 года Лондонская ассоциация ирландских стрелков отметила свое 70-летие, открыв мемориальную доску в пабе Sportsman.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c Грин, Рон; Марк Харрисон (30 сентября 2009 г.). «Забытая выставка на передовой рассказывает, как Люфтваффе сражались с солдатами на болотах Кента». KentOnline.
  2. ^ а б «Кентское сражение между экипажем немецкого бомбардировщика и британскими солдатами отмечалось спустя 70 лет». Дейли Телеграф. 20 августа 2010 г. В архиве из оригинала 23 августа 2010 г.. Получено 20 августа 2010.
  3. ^ "Последняя битва в Британии: Битва при Грейвни-Марше, Дона Холлуэя". www.donhollway.com. Получено 2020-06-18.
  4. ^ а б c d е ж Холлуэй, Дон. «Битва при Грейвни-Марше». Журнал истории. Февраль / март 2019 г. http://www.donhollway.com/graveneymarsh/index.html Проверено 2020-04-20.
  5. ^ "Рассказы о битве за Британию 1940 - Грейвни Марш - Битва за Британию | 1940 | история". spitfiresite.com. Получено 2020-06-18.
  6. ^ «№ 35050». Лондонская газета (Добавка). 21 января 1941 г. с. 462.
  7. ^ «К почетным званиям и наградам (армия)» (pdf). ДокументыОнлайн. Национальный архив. Получено 24 августа 2010.

внешняя ссылка