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Das Bier Overlaat (oder Beersche Overlaat) ist eine frühere Vertiefung in der Böschung des linken Ufers des Gittergewebe zwischen den Dörfern gassel und Linde, in der ehemaligen Gemeinde Biere, jetzt Gemeinde cuijk.
Der Name Bier Overlaat wurde ursprünglich für zwei naturnahe Niederuferabschnitte der Maas zwischen Gassel und Linden verwendet, die beim Deichbau im 16. Davon abgeleitet war der Name Bier Overlaat auch dem Überlaufbett, einem mehrere Kilometer breiten und über 40 Kilometer langen, trockenen Notbett, das von Beers im Norden verlief, über Jahrhunderte gegeben 's Hertogenbosch. Dieses Überlaufbett war ein Flusspolder, der im Winter während . überflutet wurde Hochwasser überflutet und bildete dann einen temporären Fluss. Es wurde allgemein als . bezeichnet Biersche oder Biere Maas. Das Bier Overlaat war durch die häufigen Überschwemmungen eine Belastung für die Anwohner. Während des Baus der Bahn Nimwegen-Venlo der kleinere Überlauf ist geschlossen und der andere Überlauf hat den Namen geerbt Bier Overlaat. Dieses Überlauf wurde 1942 geschlossen. Der Begriff „Traverse van de Beerse Maas“ wird auch verwendet, um das ehemalige Überlaufbett zu bezeichnen.
Geschichte
Das Gittergewebe in den Niederlanden floss zuerst durch ein Tal zwischen den Hügeln der Provinz Limburg. Auf der Höhe von cuijk der Fluss im Norden traf die met Moränen Biene mook und hier durch die flache Niederung (weniger als 10 m über) nach Westen biegen TASSE) des Maaskant und der Maasland zum Meer zu fließen, das noch 100 km entfernt war. In diesem Flachland benahmen sich die Maas wie ein Fluss flechten. Seit dem letzten Eiszeit Hat sie ein Netzwerk von? mäandert und Betten gewebt, deren Spuren noch sichtbar sind. Angehalten von den Hügeln bei mook, bei Flut ist der Fluss am linken Ufer etwa überall danach übergelaufen cuijk.
Zu Beginn unserer Zeitrechnung, etwa zur Römerzeit, begann der Mensch zu Auwälder zu meinem. Dies erhöhte jedoch die Kraft der Überschwemmungen. Das Gittergewebe änderte das Hauptbett in den folgenden Jahrhunderten mehrmals und bildete neue Mäander. Mehrere Dörfer, die donken gegründet wurden, mussten sich mit künstlich aufgezogenen Hügel beschützen.
Um sich besser gegen das Hochwasser zu schützen, begannen sie, längere Deichstrecken zu bauen. Die ersten Versuche bei kanalisieren des Maas-Datums vom zehntes Jahrhundert. Reifen werden nach und nach von West nach Ost gebaut, beginnend in Zeeland. Das Bett wird gekürzt und die ersten Mäander werden abgeschnitten, was unter anderem dazu führt, dass balgoij, Lohn, Keent Ufer wechseln. Um 1300 wurde die Maas etwa bis Grave eingedeicht.
Trotz der Deiche musste bei sehr hohem Wasserstand das Wasser durchgelassen werden, um Deichbrüche und Überschwemmungen an anderen Stellen zu verhindern. Zur Regulierung des Hochwassers wurden am linken Ufer mehrere deichfreie oder abgesenkte Deichabschnitte belassen, die als verlassen bei Flut. Unter anderem waren sie anwesend bei Buchowen, lithu, Grab und Bier. Das überlaufende Wasser folgte einem alten Maasbett parallel zur heutigen Maas. Diese meist grüne Zone, die sich im Winter oft in einen mehr als einen Kilometer breiten Fluss verwandelte, begann bei Beers.
Beersche Maas
Das erste Stück bei Beers trug den geografischen Namen Bier Overlaat. Dann folgte das Wasser dem Tal der Fenster und das Becken des Hertogswetering das auf der höhe von Gewandert landete in der Maas. Dieser temporäre Fluss wurde Beersche Maas, und manchmal grüner Fluss erwähnt. Zu Beginn des zwanzigstes Jahrhundert viele Hochwasserentlastungen waren geschlossen, aber nicht die bei Beers. 1922 wurde dort ein abgesenkter Deichabschnitt gebaut. Dieser Deichabschnitt, der Bier Overlaat, brachte weitere zwanzig Jahre Hochwassergefahr für die Region darüber hinaus. Das Flusswasser kam dann in die Nähe der Dorfzentren von etwa dreißig Orten in der Maaskant und der Maasland. Bei extremem Hochwasser wurden auch Dörfer überflutet.
Nach dem Hochwasser 1995 studiert die Möglichkeit von Bier Overlaat Neuinstallation und die Umwandlung der Traverse des Beerse Overlaat in ein Naturschutzgebiet. Allerdings muss die städtebauliche Entwicklung in der Umgebung berücksichtigt werden, insbesondere in den Orten Grab, Oss, Rosmalen und 's-Hertogenbosch.
Kabinen
Damit das Wasser schnell abfließen kann, durften im Bett keine Hindernisse wie Bäume und Gebäude vorhanden sein. Die Landschaft war daher deutlich unbewohnt und baumlos und bestand hauptsächlich aus Weideland. Einige abnehmbare Strukturen könnten errichtet werden. Diese boten den dort arbeitenden Bauern Unterschlupf und Entlastung: Sie wurden von einem Gastwirt bedient und man konnte essen und trinken. Die Plankenkonstruktionen wurden Hütten genannt: De Oijense-Hütte und der Macharense-Hütte sind heute noch existierende Toponyme.
Deiche überqueren
Im Laufe der Jahrhunderte wurden in der Beerse Maas Querdeiche gebaut, wie z Erfdijk im Ihr Stift und der Groenendijk im Haar. Diese Deiche teilten das Bett der Beerse Maas in Parzellen. Sie ermöglichten es, einige Parzellen bei mäßigem Hochwasser trocken zu halten, boten jedoch keinen Schutz gegen extrem hohe Wasserstände. Mehrere Nebenwasserstraßen wurden gegraben und Schleusen zur Entwässerung gebaut.
Fotos: Landschaften in der Traverse des Beerse Overlaat
Linden, Wasserlandschaft
Das Fenster vor Gassel
Herpen, Hertogswetering, Abschnitt Hamerspoel, alte Maasarm.
Haren, Groenendijk, überqueren Sie den Deich in der Traverse des Beerse Overlaat.
Windmühle in der Beerse Overlaat
Teeffelen, Denkmal an der Maas.
Gassel-Beers, Gedenkdenkmal Schließung Beerse Overlaat
Siehe auch
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |