| 16 класс |
|---|
 NMBS / SNCB класс 16 локомотив 1606 в Köln Hbf |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Электрический |
|---|
| Строитель | BN/ACEC |
|---|
| Дата постройки | 1966 |
|---|
| Всего произведено | 8 |
|---|
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 160 км / ч (99 миль / ч) |
|---|
| Выходная мощность | 2780 кВт (3728 л.с.) |
|---|
| Тяговое усилие | 196 кН |
|---|
|
|
В локомотивы 16 класса были построены для работы трансграничных служб из Бельгия. Они оснащены для обкатки Франция, Нидерланды и Германия. Они были вытеснены из этих выработок Thalys электрические несколько единиц и закончили тем, что работали несколько пригородных поездов в час пик до 2007 года, когда они были сняты, а два из них были сохранены. При постройке они были классифицированы как тип 160.
внешняя ссылка
|
|---|
|
| Одиночная система: 3000 В постоянного тока | |
|---|
| Двойная система: 1500, 3000 В постоянного тока | |
|---|
| Двойная система: 3000 В постоянного тока, 25 кВ 50 Гц переменного тока | |
|---|
| Тройная система: 1500, 3000 В постоянного тока, 25 кВ 50 Гц переменного тока | |
|---|
Четверная система: 1500, 3000 В постоянного тока, 25 кВ 50 Гц и 15 кВ 16⅔Гц переменного тока | |
|---|
|
| Магистральные локомотивы | |
|---|
| Маневровые и короткометражные локомотивы | |
|---|
|
| Паровозы | |
|---|
| Электровозы | |
|---|
| Тепловозы | |
|---|
|